| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
バリオス1型のメーター修復用に購入しました。錆 傷だらけでしたので、見た目はとても改善されました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
純正品なので苦も無く取り付けできました。
風避け効果は、はなから期待してませんでした。
風防ならず風貌を変えたいドレスアップが目的で購入。価格、品質等満足度の高いショッピングで入手までの時間等でもウェビックを選択して正解だと考えます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
元から付いていた両面テープでは、ちょっと浮いたりしたところあったので弾力性のある両面テープを増やしてつけました。しっかりしたと思います。付けた感想は見た目カッコよくなったので買ってよかったなと思いました。
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5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
2024年式イエローボール、2025年式同機種SEにも装備していました。
ある意味、いつもメーターを目視する際のワンポイントアイテムにて、今回のSEで3台目ですが、全てのz900rsになくてはならないパーツです。
今回もこのパーツ装着で、気分も良くライディング出来ています。
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身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/71-75kg 体型/普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
間近で見るとちょっとチープに見えます。 離れたり走っていれば 全くもって 分かりません。 取り付けをしっかりしないと走行中に外れそうになるようなことがあります。 ネジプラス 両面テープでしっかり止めれば ここ1週間 何の問題も起きておりません。 ただかなり 速度を出した場合はまだ分かりませんので 何とも言えません。 値段 相応 品だと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
10分程度の作業時間で、初心者でも簡単に取り付けできます。
さすがに純正だけあって、サイズもピッタリです。
まだ高速は走っていないので防風効果があるかどうかはわかりませんが、見た目はだいぶ精悍になりました.
大満足です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
22年式Z400で約6ヶ月使用。走行距離は約1,000kmほど。峠を絡めたツーリングと高速道路も走行した。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通り。純正のロングスクリーンで穴位置も精度よく端部仕上がりも純正品質であった。
【取付けは難しかったですか?】
純正を外してステーを足して取付るだけなので、難しいことはない。最初のカスタムにもオススメの難易度であるので、お店につけてもらうのもいいが、是非愛車への愛着を増やすためにもトライしてもらいたい。
【使ってみていかがでしたか?】
防風性能ははっきりいって若干あがるだけで、高速道路での走行で伏せていたら効果あるかなぁ…と感じるレベル。見た目は純正と差別化できるので取付ると満足感のあるパーツかと個人的には思う。防風性能を期待するのであればもっと背の高いスクリーンが必要となる。
【付属品はついていましたか?】
樹脂ワッシャー、取付ステー
【期待外れな点はありましたか?】
特に無し
【取付けのポイントやコツ】
初めてのカスタムにピッタリなパーツ。カスタムを行う際の作業はゆとりを持って説明書を熟読し、どのような工具がいるか調べその工具を準備して、作業時間もゆとりを持って臨めば百戦危うからず。簡単なものから行っていき、カスタムや整備の楽しさを知ってバイクライフ満喫されてください。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
アッパー、フォークエンブレム共にメッキからイメチェンしてみました。金額相応で、説明にある通りよく見れば細かなギズ?ムラ?はあるものの許容範囲。不満はありません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
CB1100にEXの様にメッキの方がカッコいいだろうと・・・不満無し純正のままのようだ!
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
メータアンダー?カバーも艶のある黒色なのでマッドブラックではなく、グロスブラックで統一感が出ました。
取り付けは付属の両面テープでは貼り付け面積が足らないと思い
市販の3Mの両面テープで貼り付け量を増やして取り付け。
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