メーターを変更したのでケーブル長の調整のため購入しました。
ケーブルをちょうどいい長さを用意するって手もありますが、長さを測った上でいくつ伸ばすのかで探さなきゃいけないのが手間なので手っ取り早くこちらを購入。
足りない長さだけ測ればいいので楽ちんでした。

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【何が購入の決め手になりましたか？】　値段と納期
【実際に使用してみてどうでしたか？】　純正との差はないと思います

【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】　
簡単です

【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】　
ケーブルがどう通っていたか覚えておいたほうがいいですね

【期待外れだった点はありますか？】　無し

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】　無し

【比較した商品はありますか？】　純正

【その他】　定期的にワイヤーグリス挿しましょう。忘れていると切れますよー

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まだメーターは動いていましたが、メーターケーブルに亀裂が入っていてどうも気になって仕方がないので交換しようと思い、純正品より安かったので購入しました。
交換しましたが、問題無くメーターの針が動いておりますので安心して使えました。

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別の1000円位のメーターケーブルを購入したものの、適合する筈が長さが足りないので、こちらを購入。特に問題はありません。消耗品なので安く買えてよかったです。たまにメーターケーブルが、切れてダメになるよね。先にドライブギアが壊れるかもしれないが。

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純正よりお値段も安く購入できるのでお勧めです。
当方、部品交換は：純正品：ですがこちらの商品は純正同等品以上ですのでお勧めです。

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パーツリストも持っておらず スズキは純正部品をネット検索出来るか調べるのも 面倒で即購入。この値段なら純正より安いかもしれませんね。ウェビックだからこそできる買い方かな。
すんなり交換して 動作確認しましたがなんの問題もありません。

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ブレーキホースがメッシュでメーターケーブルがノーマルの黒色というのがもう一つだったので、メーターケーブルもメッシュのしてみました。
セロー用はラインナップされていなかったので、今回RZ250用を代用してみました。長さの心配はありましたが、約10mm程短いぐらいでほとんど同じ長さ。ケーブルの両サイドもセローと同じねじ込み式なのでそのまま付きました。
見た目も整ってお気に入りです。

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　社外メーターに交換の為、購入！
作りも良く安心して使用出来ます。テレスコ化してハンドルにメーターを付ける人にはちょうど良いサイズだと思います。

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ブレーキをディスク仕様変更しまして、購入しました。
細部の作りは、しっかりしてますね。純正品と遜色ありません。メッシュがインパクト与えますね。
どうせ変えるなら、こちらがいいです。

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右前方からキュルキュルと異音が出ていたのが
数日前から急に消失♪
なのでニコニコで走っていたら
速度計の針が振れていません。

休みに分解してみると
抜けるはずが無いスピードメーターケーブルが
するすると抜けてしまいました！
ケーブル切断してたんですね（笑）

todayに付くケーブルを注文する寸前に
DIO-ZXのフロンと周りに換装していたことを思い出し
この商品を購入。

ホイール側のプラスボルトを外し
メーター側を外し
上から古いケーブルを抜き
逆の手順で上から新しいケーブルを挿入します。
ケーブルを通すラインを確認して作業を進めないと
取り付け後にケーブルがタイヤに接触し危ないです。

フロントカバーを外してからは10分程度で作業を終了。
注意点さえ解っていれば
自分で交換はとても簡単でしょう。

純正品では有りませんが
交換後にも全く問題がありません♪

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