【使用状況を教えてください】
CB50Sの純正スピードメーターケーブルが経年劣化で切れてしまい、途方に暮れていたところマグナ50のケーブルと互換性があるとの情報から購入に至りました。

【使ってみていかがでしたか？】
ケーブルの長さが気になりましたが、許容範囲内です。形状はCB50Sの純正ケーブルと若干異なりますが、問題なく使えています。

【他商品と比較してどうでしたか？】
マグナ50の社外品はロングタイプやメッシュタイプはあるものの、純正タイプのものは意外と少ないのでありがたいです。

【注意すべきポイントを教えてください】
ケーブルの取り回しが若干長くなります。私の場合は他車流用のメーターをアップ気味に取付しているため、ピッタリでした。

▼メーターケーブルはいつかは切れるものなので補修部品はありがたいです。

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グース用の車種別社外品が存在しないため流用。
若干ケーブル長が長いような気がします。
メーターギア側の動きが渋いからかすでに3回破断していますが専用品が無いので仕方なし！
ちなみに同社製のイナズマ等も一応流用可能です。

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微妙な曲がりが丁度良かったです。

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愛機GPZ900Rの予備部品として購入しました。
なんと純正部品は廃盤との事。NTBさんにはこれからも製造し続けてほしいです。

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ケーブル類は純正とさほど変わらないと思います！
有名メーカーのハリケーン製のケーブルなので大丈夫だと思います。しかも純正より安いのが良いです！

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純正品が廃番のため、ＶＴＲ２５０用をスパーダに使うため購入。

純正品と見分けがつかない出来栄えで普通に使えます。

やや安めの価格なので純正流用ではなくこちらを選択。いざというときの予備として常に在庫しています。

いつの間にか切れると、距離が分からずガス欠の恐れも。普段のお手入れが大事ですね。

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スッキリ取り付けができて満足
本当は、メーターギヤでオフセットしてある物がいいと思いますが、
見つけられなかったため、ワイヤーで逃がした。

メーターケーブル取り付け部分近くで、少し逃がし加工（曲げてある）がある品物で
ブレーキキャリパーを上手く交わしてスマートに取り付けができました。

些細な変更ですが、この細かい積み重ねが自慢のマシーンに変わります(^_-)-☆

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250TRのサイドマウントメーターキットを購入しました。
キットに入っているのに間違えてこちらのショートメーターケーブルを合わせて購入。
ケーブルとしてはサイドマウントにした際にちょうど良い長さになっています。

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ヤマハルネッサのスピードメーター交換の際に一緒に交換しました。メーターケーブルを交換する必要はありませんでしたがなんとなく交換しました。純正と比べると外径が細く頼りない感じですが性能には問題ないのでオススメです

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【使用状況を教えてください】

ジムカーナを始めようと思い用意したVTR２５０。
ヤフオクで手に入れた安すぎるボロボロ車両だっったため、とりあえず走り出す前にメンテナンスをやろうと思っていたら、整備カスタムするのが楽しくなってしまい、ハンドル交換→メーターケーブルはじめ各種ケーブル交換までやることになってしまいました。

まだ、車両が組み上がる前のため、耐久性についてはとりあえず３としています。
２０１９年暖かくなってコロナが落ち着くまでには乗れるように仕上げておきたいですね。


【届いたものはイメージ通りでしたか？】

純正よろしくなルックスです。
せっかくなんでカスタム感あるものを選んでもよかったのですが、やすさには勝てませんでした。


【取付けは難しかったですか？】

ヘッドライトも交換しているので、トップブリッジ周りのケーブル引き回しがちょっと難航しました。
それでも収まりよく収まってくれています。

【使ってみていかがでしたか？】

上で書いた通りまだ、保安部品がついていないため、走り出すには至っていません。
同時進行で手を出しちゃった原２の方が早く仕上がっちゃったりして、組み上がってもジムカーナ専用機になってしまうかもしれません。



【期待外れな点はありましたか？】

ありません。仮にあったとしても、モンスター１０本我慢すればいいだけの話です。

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