4.0/5
カブ70 6V後期型CDIのフロントブレーキパネルに使用。
車体 カブ5012VCDI にカブ70 6V後期型CDIのフロント周りを移植。
カブ70のメーター側の取り付けネジピッチ等はAA01カブと同じでした
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4.0/5
もともと付いていたメーターケーブルが錆で固着し千切れた為こちらの商品に交換しました。
アウターチューブからかんたんに中のワイヤーが抜けましたので、ワイヤー全体にグリスを塗ってから取り付けました。
中古でバイクを買ってからこの部分はノーメンテでしたので錆に全く気づかなく、いきなりちぎれたので急な出費だったのですが、こちらの商品は安かったので助かりました。
今のところ問題は出ていないのでしばらく使おうと思います。
友人からメーターケーブルは純正が一番と言われましたので、そのうち純正品を取り寄せる予定です。
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4.0/5
同社製のスピードメーターを取り付けたら取り付け位置が高くなったので純正メーターケーブルでは引っ張り気味になったので購入、交換しました。
見た目は純正とほぼ変わらず長さが長くなっただけですが新品になったのでリフレッシュ気分です。
値段も安いのでスピードメーターを交換したら一緒に購入してもいいと思います。
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XR250のスピードメーターがいつの間にか止まっていたので交換用として購入。コスパ&ブランドにて購入を決めました。古いケーブル内を良く見てみると、サビで切断されていました。交換は簡単で10分程度でした。
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4.0/5
安いので購入しましたが、元々のと全く同じにしか見えません。品質的にも問題ないかと。
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4.0/5
貰い物のNSR50のメーターケーブルが切れてしまったので同等品のこちらの商品を取り付けました。
長さも問題なく取り付けも普通に付きました。
メーターも問題なく作動しているので満足です。
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4.0/5
カブのレストア用に購入しました。
ケーブル類は消耗品ですので高級な物を長く使うより安いものを定期的に交換が良いと思いこれにしました。
特に問題なく使えていますので満足です。
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4.0/5
エリミネーター125に流用しました。長さはほぼ純正と同じで、メーター付け根の曲がりは有りませんが問題なさそうです。メーターギア側はOリングまたはスぺーサーが必要です。ダイレクトに着けるだけだとくらくらします。安価なのが購入の決め手となりました。
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1、2年に一度は切れる、純正メーターケーブルに絶望し購入。
純正品よりも安価で、決して見た目で荒が目立つようなことはありませんでした。
NTBさんのケーブルが、せめて3年持つことに期待したいです。
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4.0/5
カタナ400に使用しましたが、純正より少し短いように思います。
その他については何も問題ありません。
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