メーターをLED化したいと思い、購入しました。
取り付けに関しては、私が初心者であることもあるかもしれませんが、難しかったです。スピードメーターを破損させてしまいました。メーターは特に精密な部品になるので慎重に作業された方が良いかと思われます。

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取り付けは簡単なほうだと思います。
驚くほど綺麗な仕上がり視認性抜群！
横に止まったバイクや車にも注目してもらえます。
ただ耐久性が・・・
かなり気を使わないと（駐車する時日光を当てない）
でも走ってる時でもさらされてますので保障期間が終わったら交換時期でしょう
ある程度性質上理解はしてましたが少し残念です。
価格をもう少し抑えていただけるとありがたいです。
スペアパーツも販売してるので次回はそちらでもいいかな・・・
でも割高です。

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夜間での視認性カスタム感はとても良くコストパフォマンスには満足しています。
取付けは自分のバイクがフルカウル車なのでシールドを外し隙間から手を入れてのメーター取り外しだったので手、指があちこちぶつかり血だらけになりました。ネイキッドやフルカウルでもカウルの脱着が手間でなければ難しい作業ではないと思います。
パネル自体はノーマルパネルと針の間に入れ両面テープで固定するだけの単純なものですがテープが厚いのか一部干渉するようでタコメーターの上がり方が引っ掛かるような感じだったので再度バラシ圧着させたらよくなりました。
300km/hオーバーの表示がほしければおススメです。

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スクリーンを社外品に変更したためか、ノーマルのパネルにめくれが発生し、見た目が悪くなってしまったので購入しました。

昼間および夜間の視認性も問題なく、ドレスアップには効果的なパーツです。

購入して良かったと思います。

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純正メーターに両面テープで固定し電源接続するだけなんですが意外と外すものも多くて時間がかかりました。

スピードメーターは純正印字とシート印字が一致していたので良かったですが、タコメータの純正印字とシート印字に1000回転ほど誤差がありました。そこが残念でした。そこを気にしないのであれば発光もきれいで良いと思います。

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セール中に購入。純正メーターは暗い？私だけではないと思います。交換後は明るさ十分見た目も想像以上に良くなりました。
取説も親切で一時間弱で取り付け完了！
青色で使用しています。

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説明書が丁寧で2時間ぐらいで簡単に取り付けることが出来ました。色も2色切り替えができるので夜間走行が楽しみです。個人的には青の方が綺麗で良いです。

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純正のパネルの上からそのまま貼り付けて配線に割り込むのですが
付属の部品では頼りないので、配線処理は各自で工夫して処理したほうが良さそうです
パネルの点灯がon/off切り替えできればもっと良いかもしれません
器用な方は光センサーをかませてon/offしてる方もいるようです
デザイン、機能はバッチリで良い商品だと思います

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K8のメーターパネルに使用しました。
まず取付に関しては、メーターパネルを外す必要がありますのでそれを外すことが出来るのが前提です。
パネルを外したら、裏のネジ類を十数個外して外枠（メーター周り銀の縁とそれを支える黒いプラスチックカバーが一緒になっています）を外してメーター文字盤が出てきます。
メーター部分のネジを各々2個づつ黒いネジでとめてありますのでそれを外し、製品を貼り付けるという物です。
燃料計、水温計はそのまま取り付けてネジで固定します。
速度計、回転計は裏面に両面テープを貼りつけて、固定をするのですがコレがちょっと大変でした。
その後、電源を取るのですが各メーターパネルから電源コードが出ているのをインバーターにつないぐのですが、結構これの取り回しが苦労します。
あと、インバーターの調整用のスイッチ（写真速度計上の黒いもの）が色合いを青系統と青緑系統に変換するスイッチと光量を調整するものになっています。これ水に濡らすなと書いてありますがどこに付けようか未だ検討中です（爆）

ただ、見栄えとしてはいい感じになりますし、夜はハッキリ、クッキリ見えますのでこの光量調整はある程度手元でできた方がいいみたいです。
ELパネルの寿命は使用時間との関連が高いので必要に応じて発光を切ることもできるようになっています。
ただ、面倒なので光らせたままにしていますが（爆）

耐久性等はわかりませんし、紫外線に弱いのでそれも気をつけることと制約がありますが、おおむね見栄えだけは満足です。

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北米仕様のマイルメーターが夜間見づらく、友人がキロメータータイプを付けていて見やすかったので購入。
キロの方が見やすいのだが、北米仕様なのであえてマイルメータータイプをチョイス。
それでもメーターのLEDが非常に見やすく色もカッコイイのでサイコーに気に入ってます！
色も2色に切り替えできますが、あまり変化はないですね。。。

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