Garage T&F:ガレージ T&F

【使用状況を教えてください】
友人から譲り受けたスーパーカブに細々とカスタムパーツを取り付ける際にセルボタンと間違えてホーンボタンを押してしまったところ・・あれ?ホーンが鳴らない。
レッグシールドを外し、純正ホーン繋がる配線を確認しカギをONへ回してニュートラルランプが点灯することを確認し再度ホーンボタンを押しても・・やっぱりホーンは鳴らない。
我が家の先住バイクであるリトルカブも同症状でKN企画のホーンに取り換えた経緯があるため迷わずWebikeさんにアクセス、「同じ商品を再購入するよりも違う商品を購入した方がレビューポイントを稼げるぞ」と邪な気持ちでKN企画より少しだけ値段が上な本商品を購入してみました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
「見た目がシンプルで価格もリーズナブル」購入時、KN企画製ホーンの次に安かった本商品、イメージ通りの商品でした。
【使ってみていかがでしたか?】
「ホーンボタンを押した時に、しっかりと鳴る」、音質や見た目にこだわりも無かった私にとってこれ以上なく充分な商品でした。
純正もホーン裏側のボルト・ナットを調整したり、サビをおとして接点確認等をしっかりと行えば復活できたかもしれませんが、古い部品である事と中途半端な修理のせいで使用したい時に再び鳴らなくなるリスクを避けて新品を購入した経過もあるので、「ホーンボタンを押せば確実に鳴る」って事だけでありがたいです。
【付属品はついていましたか?】
メッキ処理されたホーン本体に汎用のショートステーが取り付けられているだけのシンプルな商品です。
【期待外れな点はありましたか?】
全くありません。
ホーン自体が露出してしまう車種では「見た目の良さ」も重要になるかもしれませんが、スーパーカブやリトルカブの様にホーン本体がレッグシールド等で見えなくなってしまうタイプの車両では見た目の良し悪しは気にならず、【使ってみていかがでしたか?】の欄に記載したように確実に機能してくれれば充分です。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【取付けのポイントやコツ】
あくまでもキャブレター時代の旧型のカブ系での話になります、純正ホーンは1本配線(+)タイプなのですが、本商品の様な汎用ホーンの場合(−)用の端子も付いています。
ギボシや工具箱の隅に余っている配線などを利用して車体側へアース線を取り付けてください、純正のインテークマニーホールド取り付けステーを流用する場合は、取り付け部分でアースの役割を果たすかもしれませんので試しに確認してみてください。
他の車種ではホーン配線は2本出ていると思うので、純正ホーンを取り外した時の逆の手順で取り付けていただければ問題無く機能するかと思います。
【注意点】
取り付け作業終了後、お試しでホーンを鳴らすときは深夜帯や住宅密集地は避けてください、ご近所迷惑にならない場所や時間帯を探しましょう。
バイクを安全に乗るための「走る」「曲がる」「止まる」+「灯火類がきちんと光る」以外の場所もしっかりと確認しましょう。
【一緒に購入するべきアイテム】
車両によっては別途アース線を取り付けなければいけないかもしれません、事前に車両側の確認をすることをお勧めします。
私のように純正ホーンの代替え目的でしたら本商品で問題ないのですが、音色や見た目にも拘りたい方はユーロホーンなどを購入した方が良いかもしれません。
【メーカーへの意見・要望】
本商品の様なシンプルで低価格な商品を求める方は私以外にもいると思います、可能な限りの継続販売をよろしくお願いします。

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