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PIAA:ピア

ユーザーによる PIAA:ピア のブランド評価

「光」を軸にバイクの統一感を求めて様々なバリエーションを取りそろえたブランド。2024年FIM世界耐久選手権(EWC)に参戦するYOSHIMURA SERT MotulチームへのサポートなどPIAAはオートバイレースの過酷な振動にも対応する耐振、高性能LEDランプを展開しています。

総合評価: 4 /総合評価242件 (詳細インプレ数:240件)
買ってよかった/最高:
77
おおむね期待通り:
108
普通/可もなく不可もない:
45
もう少し/残念:
8
お話にならない:
4

PIAA:ピアのホーンのインプレッション (全 45 件中 21 - 30 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
burikanさん(インプレ投稿数: 44件 )

利用車種: RVF400

4.0/5

★★★★★

純正ホーンの経年劣化と貧弱な音色が、交換の動機です。
形状や大きさから取り付けの工夫は必然だと覚悟はしていました。パーツが届き、純正ホーンと同じ箇所で取り付けを試案する事に。純正ホーンのハーネスはそのままが前提条件で。取り敢えず、ステーを仮設し、カウルやメーターステー等に、ハンドルを左右全切りしても干渉しない位置で、ステーを加工し本組しました。アッパーカウルからちょっと見える位で、自分的にはベストポジションです。
音色も最高で言う事ありません。

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投稿日付: 2015/12/05 21:24
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ゆうちゃんさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: VMAX 1200 | FJR1300 )

5.0/5

★★★★★

ノーマルのホーンはちょっと、と思いホーンの交換をしました。500MHzはなかなかいい音です。
取り付けは六角ボルトを一本取り外し、取り付けだけです。10分ぐらいで出来ます。
FJRのノーマルの場所がタイヤハウス(?)内であまり目立たず、もともとから付いている純正のようにも見え購入して正解でした。

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投稿日付: 2015/11/16 12:26
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たけおさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: KH400 )

5.0/5

★★★★★

ノーマルは鼻をかむような音で、しかも音量が小さく途切れ途切れな感じだったので、安全性を考慮して替えてみました。
音は大きく音質も良いと思います。
旧車にはちょっと合わないかもしれませんが、満足しています。

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投稿日付: 2015/10/28 02:59

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コメント(1)

焼酎親父さん 

突然ですいません 戸次であなたのバイクを目撃したのですが
間違いだったらすいません 私も2スト3気筒に乗ってるので交流出来たら
幸いかと思いコメしました よかったら友録お願いしたい次第です

ニック・ラムタラロさん(インプレ投稿数: 93件 / Myバイク: 118I (E87) | XSR700 )

4.0/5

★★★★★

歩きスマホしてるクソガキ撃退用に購入

「ピー」って音じゃナメられますからね(笑)

あと、私の住んでる名古屋って交通事情も良くないですし・・・(~_~;)

車種によって取付け位置は違うと思いますが、
Z750Rのノーマル位置への取り付けは思いの外、難儀(笑)

こんなレアなバイク乗ってる人も少ないから参考にならないかもしれませんが
ノーマル位置だと自己主張が激しいです。

あえて、その位置に付けましたが・・・

フルロック&フルボトムの場合、前輪と干渉しそうですが
そんなシチュエーションはまず無いでしょう(爆)

ステーのプレートが若干薄いような気がしますので
マメにチェックはした方が良さそうです。

あっ、忘れてた(~_~;)

肝心の音の方は問題無いですよ。

ノーマルの10倍くらい使える代物です(^_-)-☆

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投稿日付: 2015/07/11 18:34
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コメント(2)

 CA1173  さん 

ぷぁ?ん♪ って感じかな?(^_^;)

ニック・ラムタラロさん 

そうそう(笑)

滅多に使わないけどこだわりました(^_-)-☆

riveriomuさん(インプレ投稿数: 92件 / Myバイク: GSX1300R HAYABUSA [ハヤブサ] | CROSSCUB [クロスカブ] )

3.0/5

★★★★★

ポン付けではフロントフェンダーに干渉するので、ステーを加工、雨よけを撤去して取り付け。
音はラッパ音みたいで、あまり好きではないが、純正よりはまし。

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投稿日付: 2015/06/27 15:47

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TNKさん(インプレ投稿数: 172件 / Myバイク: BWS125(ビーウィズ) | ゴールドウイング )

4.0/5

★★★★★

CB600F HORNET PC41に取り付けました。
ノーマルの取付位置だとはみ出てしまい
悩むところですが、とりあえず様子見です。
音は良いですね!

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投稿日付: 2015/05/18 09:48

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Laplace(ラプラス)ツバサさん(インプレ投稿数: 422件 / Myバイク: GSX-S1000F )

3.0/5

★★★★★

普段あまり使うことがないホーンだが、通信販売の送料無料あわせのために購入。
定評のPIAAのスポーツホーンを選んだ。

周波数はYoutubeで何度も吟味し、500Hzを選択。

取り付けた車体はKawasakiZ800。
幸い純正ホーンの端子形式がこのホーンと同じ平型2端子式だったため、ポン付けで装着することが出来た。(ただし、純正ホーンとは端子向きが異なるため、純正ハーネスでは届かず、少し引っ張りだす必要がある。)

純正のピーという音から、このたびプォーという音に変わってなんともいえない気持ち笑

私はOverのエンジンスライダーを装着しているのだが、ホーン取り付けの際、スライダーブラケットとエキパイの隙間が少なく、ブラケットに当たらないように取り付けるとご覧のようにかなりエキパイに近い位置になってしまう。

ホーン自体が樹脂製であるため、熱による溶解が気になるところ。

防塵カバーが装着されているため、耐久性に期待したい。

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投稿日付: 2015/02/07 01:54
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Bluuuueさん(インプレ投稿数: 51件 )

4.0/5

★★★★★

純正ホーンの音がなんともショボイので交換することにし、車での複数回経験から低周波数のほうが大抵は音色良く感じるので400Hzを選択。
純正と同じ位置(フレームのネック基部でタンクの裏側)に付けたかったのですが、純正より筐体がかなり大柄。まずは取外し可能な構造となっている防水蓋を使用せずに収めようとしたものの、ラッパ部がエンジンヘッドカバーに干渉。
取付ブラケットに対してラッパ部の向きが違えば入りそう、だがブラケットと共締めになっているものも含めてネジ類は緩めるな、との注意書き。どうしたものかと思いながら弄っていると......力入れれば手で動くじゃん......取付ブラケットと筐体の位置関係を90deg回転させて、見事狙いの位置に収まりました。
音色は想定より少し軽い感じでしたが、純正と比べたら桁違いに良くなりました。

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投稿日付: 2015/01/11 10:28

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CB太郎 specIIIさん(インプレ投稿数: 29件 / Myバイク: KLX250 | R nineT | R nineT )

4.0/5

★★★★★

Piaaホーンを取り付ける際、ビキニカウルを取り付けているため純正の位置ではキチキチになるのでエーモンのハーネス、平型端子を購入して延長しました。
ラジエーターの横に取り付けてはみたのですが、存在感がスゴい…。
なのでエンジンガードの枠の中に移設してみました。(転けても大丈夫な位置…)
音に関しては迫力ある音でしっかり相手に届いてくれます。
悪い点としてはホーンについているステーが取り外せないことです。

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投稿日付: 2015/01/07 16:15

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のりさん(インプレ投稿数: 39件 / Myバイク: NC750X | ディオ110 )

5.0/5

★★★★★

純正ホーンの位置から左カウル内に移設して設置しました(写真はカウルを外して左前からの撮影です)。
音色はビー!からファーン!に代わりましました。

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投稿日付: 2014/12/23 23:25

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