| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
ホーンを小さく目立たなくするために購入しました
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
CB400SBに取り付けられていた純正品ホーンが壊れてしまい代わりにこのホーンを買いました。
基本的にポン付でできましたが、ステーの取り付け穴が小さいため自分で穴を拡げる加工が必要です。CB400SBだと固定ボルトが12ミリなのでそのままだと取り付けられません。
取り付ける際はラチェットレンチがあれば交換しやすいです。
音に関しては可もなく不可もない感じです。純正品よりも若干、甲高い印象です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
あったほうがいいと思いますが、必須項目ではないでしょう。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
KLX230Rを公道走行に使うために購入しました。「DRC ディーアールシー:F5926モトレッド EZ電装キット用メインハーネス」を使って、セットパーツではなく汎用パーツを組み合わせることにしました。モトレッドの電子ホーンは音が小さめだったのでこちらを選びましたが、実際に鳴らしてみると期待した音量ではなく、さらに重量もあるのでいずれは買い替えると思います。ですが、コスパもよくオンロードバイクに使うのであればこれで十分かと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
まだ、はっきりと効果は分からないが、ノーマルの情けない音よりは全然マシかな
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 3 |
SR400の純正とほぼ同寸法でした。
初めに届いた商品は表面に塗装の溜まり、縁にキズがあり塗装剥がれ、パッケージ内に虫の死骸が混入されてました。
日本製ではないので、純正品質を求めてはいけないのでしょう。
パッケージ未開封でチェックしたので返品交換したのですが、再入荷したものも、塗装の溜まりが中心部にみられました。
まぁ正面からはヘッドライトで隠れるのでそのまま使いました。
純正と違い縁まで塗装されているので、引き締まって見え、錆の心配も減りそうです。
音量も十分。純正より安いのが良いです。これで心置きなく車検に挑めます。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
ノーマルホーンが鳴らなくなったので交換しました。純正と値段も性能も変わらないと思いこちらの商品にしました。レッドがワンポイントでお洒落で少しカスタム感が味わえます。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
純正ホーンが作動しなくなったため、代替として購入。
リトルカブでは、アース線が別途必要になるものの大した作業ではないため、取り付け難
易度は低め。
サイズも純正とほぼ同等で、コストパフォーマンスも高く代替品としては必要十分。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
ホーンの音を気にする人にはお勧めできないかもしれませんね。
とりあえず付いていて音が鳴ったら良いって人に。
ちなみにFTR223に取り付けです。
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3.0/5
純正ホーンが大きく、見た目が悪いためこちらに交換しました。
思ったより音質が高音で好き嫌いが分かれるかもしれません。
とりあえず小さいものがいいという方にはぴったりだと思います。
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