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5.0/5
DS250に取付ました。
取付も簡単だし、価格も手ごろでフロント周りがメッキで豪華になったように感じます。
音は普通で、ほんの少しノーマル音よりロートーンかなってくらいです。
大きさもノーマルサイズよりは少し大きいので、フロントフォーク間から見える存在感は、なかなかのものだと思います。
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5.0/5
ビラーゴ250に取り付けました。配線がやや短く取り付け後、表面カバーが左に回った状態になりましたが、この表面カバーは3本のネジで止まっているだけなので外して付け直せました。メーカー商品写真と、上下が逆かもしれませんが上下という概念も無いだろうと思っています。商品だけ見ると大きいですが、付けると違和感無く、メッキパーツ部分が増えクラシックな重厚感が出ていると思います。
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5.0/5
YAMAHA VOXに使用
取付時間 10分
取り付けは、サイドカバーとフロントカウルを外して、
ノーマルのホーンと交換するだけでお手軽です。
私の場合は防振対策として、
ゴム板を挟み込んで一手間加えました。
私の車体は黒と銀で統一しているので、
フロントのカウルの穴からキラリと光るメッキが、
より一層フロントビューを引き締めてくれました。
音量音質は普通自動車のノーマルホーンと同じです。
バイクだと結構大きな音だと感じます。
もともとホーンを鳴らす機会が余り無いのですが、
自動車相手でもちゃんと聞こえる音量だと思います。
ルックスを一段引き締めてくれるうえに、
安全性も高まる、おすすめアイテムです！
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5.0/5
これまで付いていたホーンが、錆びていてかっこ悪いうえに、音がピィーっていうショボイ高音で恥ずかしかったので、交換することにしました。
これまでのホーンとあわせて、ダブルホーン化しようと思っていたのですか、1つで鳴らしてみると自動車と同じような音色で、音量も十分だったので、シングルで使うことにしました。
純正ホーンと端子の向きが逆だったので、自作ハーネスで延長してあります。
そのうち、もうちょっときれいにまとめて防水しようと思います。
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5.0/5
Ｗ650のホーンは、原付みたいな高音色なので、Ｗホーンを考えた。
音質はＬｏｗとＨｉｇｈが有り、ＬｏｗＴｏｎｅ（３３０ヘルツ±10Ｈｚ）ＨｉｇｈＴｏｎｅ（４１０ヘルツ±10Ｈｚ）だが、直径は同じで小型化されている。純正のホーンとＬｏｗの組み合わせで使用している。
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5.0/5
純正のホーンは頼りなかったので購入。格段にパワフルになります。LOWトーンにしたけど音質も満足でした。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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5.0/5
メッキ塗装が格好良かったので購入しました。SR400は元からメッキが多いバイクなのでこのようなメッキパーツは良く似合います。ルックスに関しては満点ですね。
次に取付けに関してですが，ホーンがヘッドライトの下に隠れて付いている場合などを除けば比較的簡単に取り付けれるかと思います。私は少し時間がかかり，15分くらいだったと思います。
最後に音質ですが，純正とあまり変わらない感じです。カー用品などに置いてあるような重低音が出るタイプではないです。
そこそこな値段で質感も高く，細かなドレスアップに最適な商品なので★5つの評価となりました。
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