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ユーザーによる POSH Faith:ポッシュ フェイス のブランド評価
国内最高峰の総合パーツメーカーPOSH。ビッグバイク系のPOSH Faithとミニバイク系のCF POSHを展開。そのラインナップの多さに、カスタムの際にはとても重宝する。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価5358件 （詳細インプレ数：5160件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 2515 | |
| おおむね期待通り: | 1891 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 729 | |
| もう少し/残念: | 140 | |
| お話にならない: | 81 | |
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
タンク脱着時、前部センターあたりが当たりやすく塗装が剥げるらしい
昔乗ってたSRにも標準でモールが巻いていたように思います
シート下あたりまで目一杯巻きました
GB350のタンクを外す際にフレームと干渉して塗装が剥げるというネット情報があったので対策することにしました。
まず、POSHさんの取付説明写真のように手力だけでは絶対にはまりません。車体からタンクを下ろし、プラハンを使って優しくトントンと叩いてはめ込んでいきます。シート下いっぱいのところまで巻いても十分余裕のある長さでした。
最後に端部の中の針金を抜き、シリコンスプレーを入れてなるべく水分が入らないように処理しました。
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役に立った
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 取り付けやすさ | 4 |
SRの場合純正のモールが中途半端な
長さしかありません。地味なパーツ
ではありますがきちんとシート際
迄カバーする事が出来るので
意外とオススメです。取り付けは
微妙に硬い場合もあるのでゴムハンマー
があればタンクを外さなくとも
ある程度は綺麗に取り付けられます。
SRは2mで少し余るぐらいです。
両側は金属の部分が少し露出しており
錆の原因になりますので取り付ける前に
両端を少しだけ切り落とすと良いです。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
社外のウインカーを取り付ける際に購入しました。はじめにオス•メスセットの物を購入しましたが、カシメる際に折ってしまい追加で購入、オスだけで良かったので、はじめからこちらにすべきでした。純正よりやや硬い（太い）様なので抜け難くて良いと思います。
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5.0/5
エストレヤたんのポジションランプ取付が可能ということを教えていただき、そのためにはダブル球にしなければいけないと言われました (´・ω・｀)
最初からポジションランプが取付できるという話を知っていればよかったのですが、知らなかった私はシングル球のアルミマシンドウインカーを購入しましたが、これと中身を入れ替えるだけで良いと聞いたのでそのために購入しましたヾ(´・∀・)ノ
中身を変えるだけで大丈夫!と言われてはいましたが、シングル球にダブル球の補修キットが使えるの…?という心配をしていましたがボルトの位置も同じでボルトを緩めるだけで入れ替えることができました!(*゜▽゜ノノ゛☆
こんなに簡単にシングル球からダブル球に変えることができるとは思っていませんでしたので驚きです( ゜ω ゜)!
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4.0/5
ウインカーポジション化に合わせ、
シングル球ソケットを
ダブル球ソケットに変更する為に購入。
ウインカーボディ固定用フランジは取り外しが出来ます。
ソケット全長はダブル球ソケットが長い為、
交換をされる方はウインカーボディに
余裕があるか要確認です。
作りはしっかりしていて問題ありません。
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5.0/5
ウィンカーを取り替える際、カワサキ特有のギボシのため購入。
リレー側のメスにもきちんとハマり、もともとついていた純正のギボシと変わらない効果かと思われます。
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5.0/5
フロントカウルを交換しましたので購入しました。
カタナのカウルですと、1mで丁度良い長さです。
前回購入しまして、その性能に満足しておりましたので迷うことはありませんでした。
しっかりと取り付けることができるので安心です。
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5.0/5
外観は、SUZUKI油冷GSX-RやKATANAのスクリーンに使われていたものと同じで、当然シッカリした作りです。
装着する時も適度な手応えがあって如何にも外れ難そうな安心感があります。
柔軟で追従性も良く入り組んだ形状にもシッカリフィット。
もうホームセンター等で切り売りしている縁ゴムには戻れません。
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