SHIFT UP:シフトアップ

・ギボシ差し替えだけで装着できる
・純正ハーネス加工不要
・ハーネスを自作するより楽

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社外ハンドルキットに変更したので合わせてスイッチボックスもこちらのものに仕様変更。純正より小さく期待通りでした。ハーネスはちょっと長めなのでもう少し短くても良かった。

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りでした。
【取付けは難しかったですか？】
ライト内配線の取回しに苦労しました。
【使ってみていかがでしたか？】
セルスイッチの動作に不満があります。
【付属品はついていましたか？】
ありました。
【期待外れな点はありましたか？】
ハンドルへ取付後のセルスイッチの動作に不満があります

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APE50-XZ502
無極性LEDであればこちらの電球用ハーネスでも点灯しました。
電装系を初めて触りましたが説明書がわかりやすいので簡単でした。
スピードメーターアースのギボシ端子を差し込む部分が小さいので取付に苦労しました。

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【使用状況を教えてください】
ウインカーの消し忘れ防止
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
とくに見えない所への取り付けなので気にしてない
【取付けは難しかったですか？】
ポン付けで簡単
【使ってみていかがでしたか？】
自分は速度警告灯のインジゲーターランプの色を替えずに使用してますが赤色が点滅するので逆に目立って消し忘れが減った。
【付属品はついていましたか？】
写真どおり
【期待外れな点はありましたか？】
ない

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LED用を間違えてバルブ用を注文し、再度注文しました。
LEDウインカー仕様にインジケーターを取り付けたのですが、速度警告灯の点滅の歯切れが悪く、
完全に消えない状態で点滅しています。何か対処の方法はないでしょうか。

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ウインカーの消し忘れ対策で導入致しました。

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モンキーに取り付けました。

私のモンキーはもともと２つ目のインジケーターでしたが、
なんとなく速度警告灯も残したかったので、
純正の３つ目のインジケーターを流用、エーモンのＬＥＤを使用して取り付けました。

ただ一つだけ気になる点がありました。
純正などのもともとウインカーインジケーターがついている車両ですと、
ウインカーの点滅に合わせてインジケーターも点滅しますが、
この商品は点滅ではなく、ウインカーを作動させると同時に小さく光り、
それが明るくなったり暗くなったりします。

説明が下手で申し訳ないです。

ですが、これでウインカーの消し忘れはなくなると思います。

取り付け自体も非常に簡単です。

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インジケーターランプの色を青からオレンジに変えたので再インプレします、やはりオレンジの方が明るいので視認性が上がりました、エイプ100の場合は一緒に交換する事をお勧めします、因みにホンダ純正のオレンジレンズの部品番号は37566-GEY-641です。

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流用ですがエイプ100タイプＤにも取り付け可能です、速度警告灯は無いのでハイビームインジケーターランプに繋ぎました、ウインカー側は取説通りに繋いでハイビームインジケーター側は青線にダイオードから出ている黒線を繋ぎ、緑線をアースコードのメス側に繋ぎアースコードから出ている緑線をアースの緑線に繋ぎ赤茶色線は絶縁すればOkです。
配線後はウインカーの点滅に連動してハイビームインジケーターが点滅するのするようになりました、暗いですが無いよりはマシかな？後は黄色のインジケーターランプカバーが欲しいのですが部品番号が分かりません、エイプ100乗りの皆さんの参考になれば幸いです。

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