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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
エーモンAV1.25sqも、デイトナAVS1.25もたぶん撚り線で、エーモンは被膜は太くやわらかい。デイトナ製は被膜が肉薄で硬く、純正ハーネスに近いそうだ。ちなみにsqはスケア（スクエア）、AWGはアメリカの電線規格でゲージ（アメリカンワイヤーゲージ）と呼び、導体部分の断面積を表し、AWG20＝0.5sq＝0.519mm2、AWG18＝0.75sq＝0.823mm2、AWG16＝1.25sq＝1.31mm2と、AWGは数字が大きい程、断面積は小さくなる。ただの1.25と数字のみの表記だと導体の直径の可能性もあるようだが、より線で直径表記はないか？
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
グリップヒーター新設しようと思うが、ヒーターをUSBポート-リレー間の配線に割り込ませて大丈夫かを計算する。その電線（AWM1007 20AWG、耐熱ビニル電線0.5mm2）の許容電流は7A（30℃の場合）。2つの電装品の最大電流はグリップヒーターが13.5V時3.3A、USB2ポートが5V4.8A（5Vなんで入切してるが）と、合計8.1A。この細い電線ではジュール熱で被覆が溶けるかもしれない。エーモンのAV1.25sqを買う。使用可能電力12V車140W以下、24V車280Ｗ以下とある。許容電流に換算したら11.6A程度？許容範囲ではあるが、デイトナの同サイズのAVS1.25（A : 自動車用低圧電線、V : ビニル、S : 薄肉型）が許容電流20Aなのに比べると随分性能が落ちるようだが、値段は単位長でデイトナの1/8倍と、エーモンが激安。ちなみに別配線だが、ETC車載器の最大電流は、待機電流しか書いてなかったが1Aヒューズなんで1A未満と思われる。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
下が千切れたほう
対策品?
スイッチの取り付け部から配線がもげました。
他の方が先の方を固めてたのでやろうとしたら対策されたのか少し変わってました。
ちぎれないといいなぁ?
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
行きつけの店になく、ちょうどポイントもあったので購入しました。
使い勝手はいいのですが何回も曲げたりする箇所で使用しているのでゴムラバーがもたない
消耗品としていくつか在庫で購入しました。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／71-75kg 体型／普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
セルモータ交換とセットで交換。ちょっとコードが長目ですが問題なし。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 1 |
防水性はありませんし当然ですが自作加工が必要な商品です。手間がかかり工夫も必要です。
しかし！とにかく男のロマンの塊ミサイルスイッチ！！格好良い！トグルの質感も良い！！
「ｶﾁ?」と指ざわりの良い質感がたまりません！
お手頃価格ですしとにかくオススメです！！
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 1 |
| 取り付けやすさ | 5 |
全てトリップマシンカンパニーです。
取り付けは簡単です。
悪魔は細部に宿るのです。
今まで見た事がないカスタムパーツです。
レザーのケーブルラップ。細部までこだわる人にオススメですね！グリップやバッグ、タンクリーフも全てトリップマシンカンパニーです。これから注目のブランドになると思います！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
もう少しゴムが小さいと無理せずインジケータに挿入出来そうだけど、、、
まず私が取り付けしたのは、Z1Rの純正メーターです。
同じKZ1000でも仕様が違うため加工しまくりです。加工が必要になることは承知の上で購入致しました。
このインプレを参考にする方は、その点を加味した上で参考にしてください。
純正部品が入手できない中で、こういったリプレイス部品が販売している事はとてもありがたいです。
MK2•FX1等の標準の電球が何wかは分かりませんが、時代的にウェッジ球ってことは無いでしょう。Z1Rは3.4wのブリスター球だったのに対し、こちらの商品は5wのウェッジ球になっていました。
それ自体は特に可もなく不可もなく、問題はありません。
寧ろ、現代では入手のしやすさは5wのウェッジ球に分があると思います。
ただ、私の場合、ノーマル形状のバルブを使用したかったので、商品紹介に特に記載がなかったのが残念です。
また、ゴム部の大きさがノーマルより少し大きいように感じます。
取り付けてしまえば見えるところではありませんし、特に不都合と言うほどでは無いのですが、もう少し小さかったらありがたいです。
先にも記入しましたが、適合車種以外への加工流用をしているので、この点は評価に加味しておりません。
車両製造から40年余り経過した純正ハーネスはカチカチに硬化しており、いつトラブルが起きてもおかしくない状況から劇的に改善することができました。
品質、質感が4点なのは、端子のカシメが悪く思える箇所があったため、1点減点としました。
私の場合加工する際カットしたのでその部位は使いませんでした。
商品価格としては決して高くないとは思うのですが、もう少し安く提供してもらえるとうれしい。安く提供してほしいと言う1消費者からの要望を加味して4点評価にしました。
繰り返しますが、加工してZ1Rに使う為には4点ではありません。
商品としての出来栄えとして少し雑な点が見えたので4点としてあります。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 1 |
【使用状況を教えてください】
バッテリー替えてもセルをばらしてみてもセルの周りが悪い（止まりそう）
なお、冬場はかなり周りが悪くなってひやひやするという話も聞く
【取付けは難しかったですか？】
バッテリーから直接引っ張るので短絡に要注意。
バッテリーのマイナスは必ず外してセルのリレーの入出力も間違えないように。
セルのリレーは進行方向右側のシート横にあるのでリアカウルは外す必要あり。
【使ってみていかがでしたか？】
配線の容量アップでセルが普通に回るようになった。
これって設計不具合だろ
【付属品はついていましたか？】
ハーネスのみ
説明書はバーコードから読み込む
【期待外れな点はありましたか？】
ケーブルの長さが微妙。
この手の太いケーブルと端子が入手しやすいなら自作した方がきれいに這いまわしができる。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
【使用状況を教えてください】
ウインカーの消し忘れ防止
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
とくに見えない所への取り付けなので気にしてない
【取付けは難しかったですか？】
ポン付けで簡単
【使ってみていかがでしたか？】
自分は速度警告灯のインジゲーターランプの色を替えずに使用してますが赤色が点滅するので逆に目立って消し忘れが減った。
【付属品はついていましたか？】
写真どおり
【期待外れな点はありましたか？】
ない
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