5.0/5
電装カスタムのお供。定番ですね。
CBR600RRにシガーソケットを取り付ける際に使用しました。
シガーならバッッテリーに直接接続しても良いのですが、私はUSB端子付の物にしたので、リレーを入れました。
(USB付のタイプは機器を接続していなくても電力を消費するので、バッテリーに直接接続するとバッテリー上がりの原因になります)
配線の仕方はパッケージに分かりやすく書いてあるので、下調べしていなくても困らなそうです。
私は電源をバッテリー+ターミナルから、スイッチ(イグニッションでONになる回路)をライセンスランプの回路から取りだしました。
サイズも結構コンパクト。シート下ぎゅうぎゅうのCBR600RRにも問題なく隠せました。
一年半ほど使用していますが、SSのエンジン+センターアップマフラーの熱を受けても動作に問題は出ていません。
文句なしの満点です。
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5.0/5
【Webikeモニター】
アドレスV125でウインカーをLED化するのに使用
某オークション等でも安く売ってますが、専用品のが楽そうなのでこちらに
交換はフロントカウルを外したらカプラーを抜いて付け替えるのみです
付け替えるだけなので10秒もかからないですw
交換後、フロントLED、リアバルブ
前後LED化
としましたが、問題なく点灯します
それよりも個人的に好みだったのはウインカー作動時の音!
純正の時よりも硬質な音で聞き取りやすいです
こっちの音のが好きですw
ブログに比較動画を載せたのでご参考までに
http://05150310.seesaa.net/article/250803367.html
カチカチ音が明らかに変わって硬質になってるのが分かるかと思います
走行中にもこっちのが個人的には聞き取りやすくて良いです
この音のために変えてみるのも良いかもしれませんね
ちなみに純正リレーはフロントカウルを外して
正面から見て右下にあります
特に隠れていないのですぐに分かると思います
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5.0/5
もともとバイク用専用設計のナビですが、これを付けることによって、グローブ着用でのタッチパネル誤作動を防ぐことが出来ます。音楽もナビ使用と同時使用が出来ますので音声の調整も簡単に出来るようになり助かります。
本体を買った後にスイッチの必要性を感じて購入。固定バンド等の付属品が付いていなかったので先にハンドルに付けていたオプションのレーダーレシーバーユニット(警報のアンテナ部)の側面に強力な両面テープで固定しました。
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5.0/5
キーシリンダーが接触不良で不安定になる為、移設取り付けしましたが、思ったより作りもよくいい感じに取り付けできました。
キーが増えるのは、割り切りで・・・。
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5.0/5
【Webikeモニター】
防水スイッチを探しており、この商品にたどり着きました。
使いやすい小型サイズで、設置する場所を選びません。
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5.0/5
電飾だけでなく、電気配線をする際には必ず使いたいギボシのセット。
電気配線をするうえではいくつあってもあっという間に無くなってしまうので、まとめ買いしておくと後々困らないと思う。
たくさん入っているのでかなり無駄遣いできるが、防水性されているわけではないので、雨などに打たれたりするとフードの中が水没してしまう。
圧着の強度によっては引っ張るだけで外れてしまうので、圧着には専用の工具を使いたい。
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5.0/5
内圧コントロールバルブをホース中間に連結するのに必要となりましたので購入しました。
純正品と同等のクオリティの物が安価に手に入りますのでオススメの品です。
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5.0/5
キタコのキャブキットを購入したらマニホールド側にはステンバンドが付属していたものの、エアクリーナーダクトとの連結は純正バンドを再利用するモデルでした。
純正バンドの機能に問題があるわけではありませんが、純正のバンド調整はプラスネジで行う物だったので、使用工具を省くためこのバンドを購入しました。
サイズが豊富にそろっているので、用途に応じて選べるのがありがたいです。
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5.0/5
バイクや車の配線を纏めるのに購入しました。何かと便利なので工具箱は勿論、シート下などにも欠かさず入れています。
電装系以外にもカウルやアクセサリー部品の固定&脱落防止や事故時の部品脱落の応急処置など色々役立ちます。サイズが豊富でロックが解除できるタイプもあるので場所に応じて使用できるので便利です。100円均一などで安く売っている物もあるので試してみましたが、エーモン製に比べると強度不足で締め付けると伸びてしまい役に立たない物もありました。やはり配線系の用品はエーモン製に限ります。
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5.0/5
シガーソケットを接続するために購入。非常に簡単に接続できました。パッケージにも簡単な接続例がのせてあるので迷いません^^
電気配線が苦手な私にも出来たので、きっとダレにでも出来るものだとおもいます!
このおかげできちんとリレーの構造も理解できました。
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