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スイッチ・ハーネス関係のインプレッション (全 303 件中 131 - 140 件)

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hasiranariderさん(インプレ投稿数: 4件 )

4.6/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • 左は標準キー、右が内溝タイプのキーです

    左は標準キー、右が内溝タイプのキーです

標準のキーだと抜き差しが少し硬く感じる時があったのですが、このキーに交換してからはスムーズに抜き差し出来るようになりました。交換も簡単にできます。またセキュリティー的にもこちらのほうが安心でしょうか。
標準タイプのキーには、3本セット販売があるのですが、こちらもセット販売してほしいと思います。

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投稿日付: 2016/10/09 18:45

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
性能・機能 3
コストパフォーマンス 5
使用感 4

建設機械のキルスイッチに使用

125cc汎用エンジン搭載の建設機械エンジンキルスイッチが破損しメーカーから取り寄せる時間も無い為
このスイッチを使用しました

機械のパイプフレーム部分の直径がオートバイのハンドル径よりも若干太いので、スイッチ樹脂部分を太めに削り加工取り付け致しました

使い勝手は非常に良好です
大きさもコンパクト、外観も赤ボタンで目立ちキルスイッチと良く分かります

建設機械の性質上、オートバイよりも振動がかなり多い為今後の耐久性に期待します

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投稿日付: 2016/10/04 10:00

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INTERCEPTORさん(インプレ投稿数: 103件 )

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4

エーモン製品は信頼性が高いです。
シガーソケットの電源取り出しに使いました。
価格がもう少し安かったら言うことなしです。

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投稿日付: 2016/09/27 00:54

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ぐらさん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: GLADIUS400 [グラディウス] | KDX200SR | DR250R )

利用車種: KDX200SR

4.7/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

KDX200SRのヘッドライトは非常に暗く、夜道を走るのが怖いです。
そこでヘッドライドを明るくしようと決意。

調べたところ、88年式NSR250Rのヘッドライトユニットが小加工で取り付けられ、これによりPH7からH4バルブ化でき、さらにプラスチックレンズからガラスレンズになるため高ワットのバルブを使用できるとのこと。

早速交換に取り掛かったのですが、NSRのヘッドライト側のハーネスとKDXの車体側のハーネスのオスメスが合わないので本製品を購入しました。

【何が購入の決め手になりましたか?】
KDXの車体側のハーネスと、NSRのヘッドライトユニットのハーネスが合っておらず、本製品を用いてハーネスを変換しました。


【実際に使用してみてどうでしたか?】
車体のハーネスはできるだけそのままにしておきたかったので、NSRのヘッドライトユニットのハーネスから端子を取り外し、本製品のハーネスに差し直して使用しました。



【取付は難しかったですか?】
Hi, Low, GNDを間違えないようにサービスマニュアルの配線図を参照しながら作業しました。

【期待外れだった点はありますか?】
特に無し

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
もう少し安くなると嬉しいです。

【比較した商品はありますか?】
とくになし

【その他】
交換後、60w相当の高効率PH7バルブに交換したところだいぶ明るくなりなりました。
心配だった光軸も特に問題なく、夜道も何とか走れるようになりました。

ただ、ガラスレンズのため重量が増え、フロントが少し重くなってしまいました。

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投稿日付: 2016/09/09 14:31

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パチェンコさん(インプレ投稿数: 133件 / Myバイク: KDX125/SR | モンキーBAJA )

利用車種: WR250X

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

セローにも使用しているので物の使い勝手は確認済み。ベースがオフ車なので配線のの取り回しには少し考えがいるが適当に処理してカウルの中にでも納めたら問題無し。念の為防水カプラーに変換するがしなくても大丈夫だと思う。3つの電源が取れるので大抵の電源確保には十分だと思います。もう少し安ければいう事なし。

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投稿日付: 2016/09/03 21:24

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mvnさん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: モンキー125 )

4.0/5

★★★★★

ヘッドライト内の電源を分岐させるのに使用しました。エーモンはこんなのあればいいのになという部品が豊富にラインナップされていますね。
コンパクトでいいのですが、仮配線した後に外そうとするとメス側の抜け防止用のポッチが効きすぎて引っこ抜くのに苦労しました。一度付けてしまえば逆に安心ですが。

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投稿日付: 2016/05/29 17:50

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サシバさん(インプレ投稿数: 29件 / Myバイク: グース350 )

利用車種: グース350

4.0/5

★★★★★

110型カプラー用ギボシ オスは、単品で販売しているのにメスは、100個単位でしが購入できないのは、なぜ?
まあ、100個でも値段は500円以下なので・・・
デイトナの小型圧着工具との同時購入ですが、銅線と確実に圧着して、仕上がりも綺麗です。カプラーの中に入ってしましますが金色で高級感もあります。
最初のカプラー(オス)と接続するときは、パーツクリーナーを潤滑代わりに使用するとすんなりと入ります。

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投稿日付: 2016/05/15 16:49

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ごんさん(インプレ投稿数: 432件 / Myバイク: DT200WR | CRF125F )

4.0/5

★★★★★

以前もエーモンのセットを使用していて置き忘れで失くしてしまったので再度購入。以前のものは20年程使用していましが今回の物も基本的には同じような内容で安価でありながら電工ペンチも問題なく使用でき必要な端子類もそろっているので私のようにたまにしか使わないものには十分な製品です。

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投稿日付: 2016/05/08 05:15
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ゆうでにーろさん(インプレ投稿数: 41件 / Myバイク: MT-09 )

4.0/5

★★★★★

ninja250にハザードを付ける為にリレー等と一緒に購入しました。
ダイオードを他の通販で購入となると1個百数十円に物を代引きや振込なんかの手数料を払って・・・。これって安いのかな??
必ず有るか分からないホムセンに出向くのも面倒臭いですので、他の商品と一緒にwebikeさんで購入です。

6Aのダイオードが全て加工済みで2本入ってこの価格なら安いと判断しました。手数料は他の商品分とで薄まりますし、送料は無料。しかもポイントってくればwebikeさんでまとめて買うしかありませんね。
あとは寝てれば届くのですから。

商品もDIY御用達のエーモンさんなら大丈夫でしょう。

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投稿日付: 2016/04/18 14:28

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箱庭さん(インプレ投稿数: 273件 / Myバイク: NMAX | Vストローム800 )

4.0/5

★★★★★

車の社内側のアースポイント設置に使いました。元々のアースポイントに複数共締めするのも限度がありますし、ターミナルを増設した方がシッカリと固定できるので、安心感があります。

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投稿日付: 2016/03/10 15:51

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