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スイッチ・ハーネス関係のインプレッション (全 276 件中 201 - 210 件)

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Norrieさん(インプレ投稿数: 86件 / Myバイク: STREETFIGHTER [ストリートファイター] )

4.0/5

★★★★★

電装系DIYの定番パーツなので常に工具箱に常備しています。
便利な反面、コネクターが開いてしまう心配もあるので、振動の大きい場所ではハンダ付けで結線しています。

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投稿日付: 2014/06/27 00:42

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Kazuさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: スーパーカブ110 | XJR1300 )

利用車種: XJR1300

4.0/5

★★★★★

XJR1300に取り付けました。
汎用ということで、バッテリーからリレーまでとリレーから電源接続端までのハーネスの長さが車両に合わず長過ぎですが、そこは巻いて止めておけば場所を取るものでは無いので問題ないと思います。
なにより専用のスイッチングリレー付でキーのON-OFFで電源供給を管理出来るので楽ですね。

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投稿日付: 2014/06/12 10:01
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とんぼ玉さん(インプレ投稿数: 141件 / Myバイク: TDM900 | アクシス Z | XSR125 )

利用車種: TDM900

4.0/5

★★★★★

幾つか販売されている非マグネット式で非接触式のタンクバッグの内、タンクバッグの容量が大きく、また、オプションが豊富で拡張性が最も高いのは、SWモテックのクイックロックシステムを採用したタンクバッグです。タンク上に設置したタンクリングとタンクバッグに装着したアッパーリングをそれぞれ電源供給が可能な専用部品とすることで、双方の接点を介してタンクバッグの中へ電源を引き込むことができるようになります。この機構の素晴らしい点は、タンクバッグを着脱するというワンアクションだけで電源の供給までもオン/オフできるようになり、配線の煩わしさから解放されること。個々の部品は少々割高ですが、このスマートな装着方法だけでも購入する価値はあると思います。

タンクバッグの底面にはこのアッパーリングを取り付けるための窪みがあるのですが、ハンドル等に干渉しないよう、装着する位置には前後方向に多少の自由度があります。しかし、選択するタンクバッグの大きさやタンクの形状により、装着が困難になる場合もあります。今回購入したトライアルタンクバッグはバッグの後端が下方に伸びており、タンクバッグを装着する際にタンクへ当たってしまいます。そこで、タンクバッグとアッパーリングとの間にゴム板を挟み込み、嵩上げをすることで問題無く装着できるようになりました。

タンクリングへアッパーリングを装着するにはブラインドでは難しく、横から覗き込む形になり、少々コツが必要ですね。

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投稿日付: 2014/06/08 21:28

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玄太さん(インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: TODAY [トゥデイ] | NSR50 | VOX )

4.0/5

★★★★★

ビニールテープの場合、後日ベトベトになったりしますが収縮チューブの場合、べとつきもせず配線周りがすっきりとまとまります。
外で作業する場合、ライターであぶって収縮させているのですが、この製品はちょっとちょっと縮みにくい感じがしましたが、それ以外は問題なありません。

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投稿日付: 2014/06/06 15:01

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4.0/5

★★★★★

社外の純正タイプです。
CE11A用です。集中キーではないタイプに適合です。
基本、ポン付けです。
キーが安っぽいですが、操作には問題ないです。
定価販売になっていますが、他のサイトで購入すれば、
もっと安い価格で購入できると思います。

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投稿日付: 2014/06/05 18:34

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takeさん(インプレ投稿数: 96件 / Myバイク: CB400スーパーボルドール )

4.0/5

★★★★★

ガッツクローム:ON-OFF 防水トグルスイッチ用に購入しました。思っていたよりも大きくスイッチのON-OFFの切り替えが非常にやりやすくなりました。もう一つスイッチがあるので購入予定です。

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投稿日付: 2014/05/27 12:49

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Madrumさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: リード125 | モンキー125 | YZF-R15 )

4.0/5

★★★★★

GIVIのパニアケースは3つ、それぞれ別のキーで独立しているので大変不便です。
この製品は、その3つを一つのキーで開けられるようにするためのシリンダー3個セットなのですが、これはもう「あると便利」ではなく「ないと不便」です。
後付ではなく最初からこのように設定してほしいものです。
キーが全部で6本入っていますが、予備キーが5本は多すぎます。
予備キー2本くらいでいいので、もっと価格を安くしてほしいです。
その点で☆1つマイナスにしました。
物自体には大満足です。

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投稿日付: 2014/05/24 09:04
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わたなべさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: TRX850 )

4.0/5

★★★★★

配線の繋ぎ目など、絶縁テープを巻くよりもコレを使ったほうが見栄えが良いですし安心感もあります。メーター単位で切り売りの設定があるとありがたいです。

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投稿日付: 2014/05/21 14:39

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shadow21さん(インプレ投稿数: 81件 / Myバイク: GSR400 | F4 RR )

4.0/5

★★★★★

DCステーション・シングルのソケットを装着するときに購入しました。取り付けの際に配線を変えて、キーON、OFFと同時に電源が連動するように作業したく、その過程でキボシ加工が必要となりました。、今回の製品は、ターミナルセットも付属されているため、この製品1つで十分でした。

電装系のカスタムは、初めてでしたが初心者でも、簡単に作業が行えました。

また、オカダプロジェクトのプラズマブースター取り付け、取り外しの際にも電工ペンチは必要になりますので作業に役立つと思います。

皆さんが仰っているように、電工ペンチにターミナルセット1つ持っておくと、色々と役に立つのではないかと思いました。

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投稿日付: 2014/03/18 10:50

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利用車種: GSX-R1000

4.0/5

★★★★★

GSXRのほうでも音楽を聴きながら走りたかったので、以前から気になっていたこちらを購入して使用したので感想を書きたいと思います。

まずつくりですが、アルミボディもあいまって非常に高級感があります。取り付けも非常に簡単でしっかりしており走行中に無くす等もなさそうなほどです。

使い勝手はそれなりに良く操作もしやすいです。
お値段はMP3で考えると少し割高ですがスピーカー内臓や取り付けできる事を考えるとかなりお安いと思います。

肝心の音質ですが、防水ということもありそれなりですが、このグレードにしたら上質です。外で音楽をきくという意味ではかなりお勧めです。

音量が一番個人的には重要でしたがそれなりに大丈夫でした。
最大音量したさい爆音にもならずバイクとちょうどいい具合の音量になり聞こえないこともないためソコソコ使えます。
取り付け場所が非常におおいため便利ですので購入を検討している方にはぜひお勧めします。

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投稿日付: 2014/03/17 17:40
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