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5.0/5
それほど多くつかわれる端子ではないのですがカー用品店などではまず手に入らないでしょう。
価格も安いので送料0円の調整にだまされたと思って買ってみては?
いづれ使う時が来るかもね。私は来ましたよ…。
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5.0/5
常時1セットストックしてます。
使いたいときにすぐ。
送料を0円に調整する時これらの品は重宝しますしね。
なのでwebikeさんのブックマークは増えるばかり…。そろそろ見づらくなってきた。
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5.0/5
あとちょっとで送料0円になるのになんて時にいかが?
メンテに興味があったら後々必ずお世話になりますよ。
ホームセンターで売ってる(エーモン製なら大丈夫だけど)聞いたことのないメーカーのモノなんかだと圧着の際に大事なカシメ部がポキッとかいくのでやはり工具箱に1セットの存在だと思います。
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5.0/5
電装品のアースをまとめて接続するのに購入しました。
商品名 ：amon エーモン:アース用端子
商品番号：1140
最近のバイクでは電気装備があって電源を取る場面が多いです。
私の場合、ETC、Giviトップケースのストップランプ配線、シガーソケットを付けており、アースを取っている端子が煩雑になってました。
何気なくエーモンの電装パーツを見ていて見つけました。
単に1本のアース端子に対して、4つの平型端子が付いているだけの物ですが、煩雑なアース付近がスッキリとまとめられました。
トライアンフタイガーや前車CB1300SBのように比較的シート下収納が大きめなバイクでもそれなりに煩雑になりますので、SSやクルーザーではもっと余裕が無いのではないでしょうか？
なので、コレは値段も安く実用的ですのでお勧めできます。
あとは防水を考慮して、配置することとが必要でしょうか？
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3.0/5
ペンチ、テスターなどは道具としては良いとはいえませんがとりあえずの入門として考えれば有りでしょうか。端子も付いてお得だと思います。
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3.0/5
x4のレギュレーターのコネクターが案の定変色していたので交換しました。(ほっとくと車両火災になるよなんて脅されたので…)
交換に関してはノーマルのコネクターから工具を使って端子を引き抜き新しい端子に交換、念のため接点復活ケミカルを塗布、新しいコネクタにいれる、の15分作業。
劣化が進む前の予防措置としては低コストでお勧めです。
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5.0/5
バイクのメーターOn/Off用につけました。
防滴キャップ付であって、防水ではないです。
が、表のスイッチ部分には水没でもしない限り、水は入ってこないと思います。
裏側はバスコークで加工して、多少の雨でも平気なようしました。
実際、雨の日に使用しても正常に動作してます。
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4.0/5
中国製HID交換時に、H4カプラーを交換！10年超のバイクには交換した方が良いと思います。取り付け車両はゼファー400とエリミネーター125です。共にH4バルブです。
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4.0/5
HID（H4）用に・・・延長コード保護の為、・ゼファータンク下を這わすために。
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5.0/5
ZRX1200DAEGに使用。NISSINラジアルクラッチマスターをカワサキ車に取り付けする際のスイッチ変換ハーネス。車体側が3極カプラーをのためラジアルマスター側と適合する2極平端子に変換。配線繋がなくても、エンジンは問題なく掛けれましたが、安全性を考慮して取り付けました。
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