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若干高価だけどソケット単品で買って組むのとそう大差なく、
手間が無いので購入しました。
難をいえばプラスもマイナスも全部メスギボシになっているところと、
コードの長さが短いことですね。。
ただプラスのラインはオス型にして欲しいなぁと思います。
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5.0/5
キタコKITACO メインキーボックス移設ステー
付属のステーは使わずワンオフステーで
プラの部分だけ使いました。
移動できて便利です
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4.0/5
MINIMOTOミニモト 110シェルロック付きコネクター6極カプラー ギボシ付
ノーマルがボロくなってきたので新しく交換しました。
でも某メーカーの方が安かったです。。。
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5.0/5
Z750FX3のメインハーネス更新をするにあたり、相当な時間を使いネットで情報を探しましたが、FX2.3型は情報無さ過ぎて大変でしたw
最終的には某Z系カスタムショップや、PAMS社へ直接確認を取り、行ける！と踏んで購入しました。
ポン付けは不可で、地道なテスターと配線加工が必要でしたがなんとか完成。
また、価格の問題で他社と迷いましたが、やはり電装ヒューズは多系統化するべきだと思い、こちらのアップデートパッケージにしました。
最高ですね（☆ω☆）
結論は付きます！が、知識の無い方のDIYでは難しいかと・・・汗
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5.0/5
大事に乗っていてもキーシリンダーの周りはキーホルダーの当たりや、キー自身の当たりでヤレやすい場所です。そこで本製品でおめかししてみました。
取り付けは、貼り付け部位を脱脂清掃してから、付属の両面テープにて貼り付けるだけで簡単です。
製品は仕上げが美しく、カラバリもあるので、他のハンドル周りのカスタムパーツとの色合わせ等も出来て、小さな部分ですが満足感があります。
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4.0/5
普段はほとんど使わないETCをスイッチでON、OFFできるようにするために購入しました。LEDでON時照光できるので視認性もいいです。
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4.0/5
ハザードのスイッチ自作に使用するため購入しました。
使い勝手が良さそうだったので購入しましたが思ったとおりでした。思ったよりサイズが大きいので寸法は良く確認した方がいいですね。
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5.0/5
配線図も同梱されていてとても重宝しました。
やれた経年劣化した配線と比べるとうなずく品質です
取り付けに関しても説明書どうりにさくさく取り付けれて
大変満足です。
やはりブレードフューズ化は正解ですね
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5.0/5
先日のツーリングの帰り道、後ろのポジションランプ、ウインカー、ナンバー灯、無線、ETC、シガーソケットが消灯！ヒューズが切れました！おそらく無線の消費電力が多いのだと思います。無線を取り付けた際に少し心配だったのでこの商品を見つけておいたので、即注文！
次の日に商品到着、即取り付け。バッテリー直で3つ電源が取れるので無線とシガーソケットとETCを取りました。コネクタも付属してるのでキレイに収まります。ウインカーリレーに配線を割り込まして、キーONで電流が流れるのでバッテリー上がりも心配いりません。
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5.0/5
全開域でのキャブセッティングのために、シャリーにキルスイッチをつけようと思い購入。スイッチオンで導通ありのタイプを注文後に配線図で確認したら(普通は注文前に確認するのが正解ですが・・・)モンキー系はスイッチオフで導通ありのタイプをイグニッションスイッチに割り込むことが判明し、取り付けた結果スイッチオンでエンジンストップ、オフで始動となりました。
まあ盗難防止にもなるかと、自分で納得しています。モンキー系に使用の方は通常はタイプAを選択してください。
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