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CRM50のH4ライトバルブ化に購入しました。
流用したかたちなので、ギボシ端子を付け替えなくてはなりませんでした。
バルブ側の端子の極性もサービスマニュアルが手元になかったので、これをつかうことで安心して装着できました。
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4.0/5
DCステーション・シングルのソケットを装着するときに購入しました。取り付けの際に配線を変えて、キーON、OFFと同時に電源が連動するように作業したく、その過程でキボシ加工が必要となりました。、今回の製品は、ターミナルセットも付属されているため、この製品1つで十分でした。
電装系のカスタムは、初めてでしたが初心者でも、簡単に作業が行えました。
また、オカダプロジェクトのプラズマブースター取り付け、取り外しの際にも電工ペンチは必要になりますので作業に役立つと思います。
皆さんが仰っているように、電工ペンチにターミナルセット1つ持っておくと、色々と役に立つのではないかと思いました。
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GSXRのほうでも音楽を聴きながら走りたかったので、以前から気になっていたこちらを購入して使用したので感想を書きたいと思います。
まずつくりですが、アルミボディもあいまって非常に高級感があります。取り付けも非常に簡単でしっかりしており走行中に無くす等もなさそうなほどです。
使い勝手はそれなりに良く操作もしやすいです。
お値段はMP3で考えると少し割高ですがスピーカー内臓や取り付けできる事を考えるとかなりお安いと思います。
肝心の音質ですが、防水ということもありそれなりですが、このグレードにしたら上質です。外で音楽をきくという意味ではかなりお勧めです。
音量が一番個人的には重要でしたがそれなりに大丈夫でした。
最大音量したさい爆音にもならずバイクとちょうどいい具合の音量になり聞こえないこともないためソコソコ使えます。
取り付け場所が非常におおいため便利ですので購入を検討している方にはぜひお勧めします。
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4.0/5
ホームセンター等は、2.5mm幅だと100mmしか売っていない。
手軽に買える物だと、200mm×4.8mm。長さに比例してサイズも大きくなる。
もっと長いのだと、自転車用で200mm×2.5mmがあるけれど、これは単品販売していないので
手に入れようとすると、余計な物まで付いてくるわ、高いわで一般消費者は手を出し辛い。
そこで、この商品のように3.6mm幅で150mmあると色々便利に使える。
強度に関しても不満無し。痒い所に手が届く商品です。
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4.0/5
バッテリーから外部電源を引く際、ACC→スイッチ起動で連動するようにこのリレーを組み込んだ。
連動させるスイッチは小容量対応のため、大容量の電流を必要とする外部電源を取る際にはこれが必要だ。
パッケージはもちろん、リレー本体にも配線図が書いてあるため、配線する際は大いに助かる。
リレー作動時の音も『カチッ・・・』とかなり小さく、さらに配置場所がシート下であるため全く気にならない。
大きさも小さいため、配置場所にも困らず、価格もそれほど高くないので非常に使いやすい。
ギボシは最初から取り付けてあるため、それに合わせて配線にギボシを装着する必要がある。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.0/5
DCステーション取り付けの電源を分岐する為使用した。
カプラーを使えば配線を傷付けることも無く、
簡単に元の配線に戻せるので
割り込みコネクターを使うより安心。
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4.0/5
在庫が切れたので追加購入しました。
さしたることではありませんが、パッケージがケースから袋に変わりました。
本体の機能に何の障りもありませんが、ほんのちょっぴり使いづらくなった気がしました。
でもコストを抑える方が大事です。
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4.0/5
画像を見ての判断でしたが6Vシャリーの純正との互換性がバッチリでした。 良く見切り発車の購入で失敗しますが今回は大正解です！！ 作りは純正に比べるとやはり甘いですが金額が安価ですので満足です。
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4.0/5
純正キーシリンダーが劣化し破損した為、6Vシャリーに使用しました。形もぴったりでバッチリ使用出来ています。ただ多少作りが甘い感じです。あとは耐久性に期待したいです。値段も安いので満足です。
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4.0/5
HONDAフォルチァ(MF10)に取り付けたのですが…
フロントパネルを外して作業をすれば良いのですが、大がかりになるのでコンソールボックスだけを取り外し手探りで取り付けました。素手で作業をしたので手はすり傷だらけです。あとフォルチァは、左右のヘッドライトの間隔が広いので配線を長くする加工が必要です。
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