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スイッチ・ハーネス関係のインプレッション (全 1310 件中 711 - 720 件)

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てつさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: GORILLA [ゴリラ] | GORILLA [ゴリラ] )

5.0/5

★★★★★

ギボシをセットで購入すると、どうしても片側が残ってしまいます
そこで、メインハーネス側のオス端子(エンジン回り)を購入しました

これで思う存分メインハーネス側の加工・補修ができるので助かります
古いバイクは何かと不具合が出るので、必要なものだけ購入できることはとてもいいです

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投稿日付: 2016/02/08 10:54

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箱庭さん(インプレ投稿数: 273件 / Myバイク: NMAX | Vストローム800 )

5.0/5

★★★★★

車のドアデットニングに利用。もっと良い物はありますが、自分にはエーモンのこれで十分。制振・遮音・吸音3層構造なので、効果も感じれます。気軽に設置・・・とはイカないですがね。

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投稿日付: 2016/01/26 09:55

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たろうさん(インプレ投稿数: 14件 )

利用車種: SR400

5.0/5

★★★★★

SR400FIのタンクモールはオイルキャップ辺りの部分しかモールされてなくて、何となく中途半端に思えてこちらを購入。
取り付けて見ましたが、形状がほぼ純正品と変わらないので全く違和感なく見えます。
またタンクを取り外して床に置く時、下部の塗装剥がれ防止にもなります。

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投稿日付: 2016/01/24 11:05

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タツさん(インプレ投稿数: 265件 / Myバイク: マジェスティS | モンキー | Z900RS )

5.0/5

★★★★★

メインキーを移動させ、見た目のカスタムですがクールにシルバーを選びました。
取り付けもシールになってますので油分を拭き取り上から貼り付けるだけで簡単です
小さなパーツですが、あると無しではメーター廻りの雰囲気がだいぶ変わります。
全体を覆う形ですので他のメーカーより良いと思います

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投稿日付: 2016/01/17 18:16

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Fさん(インプレ投稿数: 43件 )

利用車種: CB1100

5.0/5

★★★★★

ETC取り付けで、純正の配線を傷めるこてなく取り付けできます。基本的に純正配線に割り込ましてつなぐのが嫌なので助かります。調べるのには苦労しました。

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投稿日付: 2016/01/15 18:21

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エリミネーターさん(インプレ投稿数: 197件 / Myバイク: KSR110 | W650 | R nineT )

5.0/5

★★★★★

使用用途は様々ですが、私はETCを取り付ける際、電源取り出しように購入しました。自作した方が安価ですが、入手しやすく信頼のおけるメーカーなので同社製品はよく利用します。

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投稿日付: 2016/01/14 09:38

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

着脱可能、というのが何かと重宝であり、また既に装着後数年経過したものでも緩むことが無いので(少なくとも今のところは、全く緩んでないです。(尤も、バイクは室内保管なので、条件的に経年変化は比較的緩やかで済んでいるからかもしれないが…)

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投稿日付: 2016/01/10 12:52
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tatsu74さん(インプレ投稿数: 39件 / Myバイク: GSX-R1000R )

利用車種: ZX-6R

5.0/5

★★★★★

 ライセンスランプを取付する際に、純正のコネクターと接続するために購入しました。
 形状が同じな為、純正コネクターを切断る事が無く接続出来ますので、ノーマルに戻すのも簡単に出来ます。

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投稿日付: 2016/01/03 17:08

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shinさん(インプレ投稿数: 2件 )

5.0/5

★★★★★

21年前のジョグ3yjのレストアに、
安価なので購入しましたが、
何の不都合もなく、使えました♪
私のジョグZは、フレーム3YJで
エンジン回りは3KJと、少し部品を注文する際に、悩む車種ですが、鍵は
本当すんなり合って助かりました

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投稿日付: 2016/01/02 21:34

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Takaさん(インプレ投稿数: 36件 / Myバイク: XL883N SPORTSTER IRON [スポーツスター アイアン] )

5.0/5

★★★★★

使用中に両面テープが剥がれることがありましたが 3Mの両面テープに張替えて 数ヶ月使用していますが問題ありません。使い心地 完璧です。

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投稿日付: 2015/12/28 16:38

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