4.0/5
シガーソケットへACC電源を分岐させる為に購入しました。
すでにギボシ端子付きなので便利です!
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4.0/5
シガーソケット取付の際に漏電防止の為購入しました。
リレーとバッテリー(+)の間にかませました。
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4.0/5
配線をする時には必ず必要なので
1個は購入しおいた方が良いと思います。
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4.0/5
以前より買おう買おうと思っていましたが
なかなか手をつけなかった「ターミナルセット」
ナビの搭載を決意し、とうとう購入をしました。
普通に使うのには問題なく、満足しています。
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4.0/5
セロー250の電装品が増え、バッテリーのマイナス端子やボディアースがごちゃごちゃしてきたので、この端子を使用しました。
シート下のスペースに設置し、とりあえず、ETC、LED対応ウインカーリレー、汎用タコメーターのアースとして使っています。共締めによる弛みの心配も解消されました。ただ、使用には平型端子が必要です。
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4.0/5
以前はエレクトロタップを使用して、分岐していた配線部分を、素線の断線などの心配のため、このダブルタイプのギボシ端子を使用するようになりました。
1個のギボシ端子に電線を二本接続したものを作ってもよいのですが、これだと取り外した際に再度、加工が必要になります。ダブルタイプであれば一本を外してもそのまま使用できるメリットもあります。
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4.0/5
配線用具として必需品ですが、私は車載工具と一緒にいつもバイクに載せています。
使い方はアイデア次第ですが、ツーリング時のトラブルの際に、いろいろな固定用具として使えます。数本を連結すれば、ある程度長差が必要な箇所にも対応できます。
またバイクの配線には黒のバンドが目立たなくてよいです。
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4.0/5
お忙しいところ、閲覧恐れ入ります。
LEDテープライトで、ブラックホールを作成いたしました。当該商品は、LEDの密度(スパン)や正面発光であることから、ブラックホールのは、適しておりました。
Myバイクの『琴ロク(MF06)』を参照願いますm(__)m。
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4.0/5
グリップヒーターの取り付けに、リレーを接続し、それにこのヒューズホルダーを取り付けました。グリップヒーターは電装系の中でも大きな電流が流れるので、一応この回路のみのヒューズで保護したわけです。ヒューズホルダーとしては特別なものではありませんが、不満な点もありません。
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4.0/5
モンキーにカブのエンジンを載せるのに使用しました。
ノーマルのハーネスを加工したくないため変換ハーネスを作成し問題なくまたノーマルエンジンに乗せ換えもできます。きれいに仕上げるためには必須の小物ですね。
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