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4.0/5
HID（H4）用に・・・延長コード保護の為、・ゼファータンク下を這わすために。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
シガーソケットの配線をタンク下に通す為に購入。
配線そのままでも大丈夫な気がしますが、夏場にタンクの隙間からエンジンの熱がスゴイので配線保護になればと思い使用。
後で他の電装品を付けたときの為に少し太めの使ってます。
簡単に配線を通せるとの事ですが、自分が下手なのかチョット手間取りました。
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4.0/5
トップブリッジを同社のTZタイプに変更するときに一緒に変えました。
比較的定番といえば定番ですが、作りもよく満足です！
社外のオイルクーラーを取り付ける場合に、このステーが干渉する場合があるようですので、取り付けされる予定がある方は注意してください。
BOREACEさんからシート下にクランプさせる物も出ています。
私はこちらも好きです。
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4.0/5
ハザードキット取り付けに伴い、スイッチを捜していたところ正に専用パーツと言えるこの商品を見つけました。
スクーターならばプラスチック製のカバーの適当な所に穴を開けられるので問題無く取り付けられます。
私は操作性を考えて画像の位置に取り付けました。
バネ圧は固くもなく、柔らかくもなく押しやすいですよ。
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4.0/5
電装品の装着用に購入しました。
プラス・マイナスの区別できるよう、赤と黒をそれぞれ購入。
電源の取り出しや、Giviトップケースのストップランプの配線に使います。
AVS0.75sq、長さ20mを購入。
安いので、余裕を持って配線作業ができます。
もったいないとギリギリの長さで切ったは良いけど、やっぱり短くて使えなかったってのはもったいないですよね。
ただ、20mと長いので保管時にコードがバラけやすいのが難点。
一応「コードホルダー付で余ったコードをスッキリ収納」とはありますが、自分には上手くまとめられませんでした。
なのでテープで留めています。
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4.0/5
バイクはドゥカティのSSです。ホース接続部からのブレーキ液ニジミやホース表面の汗かきがあった為、クラッチ、Fブレーキ、Rブレーキのタンクホース3点交換です。ブレンボホース用はパワーバンドΦ10で良好です。5個入りなので2セット購入で4個は予備になります。ハンドル左右にこのバンドは見てくれごっついかなと思いましたが（純正は細い針金クリップ）意外と違和感ないです。
取り付けも指でつまみやすくがっちり止まりますのでお勧めです。
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4.0/5
バイクにDCソケットをつけた際に、保険のために取り付けました。
取り付け先（車体）のコードの太さやヒューズのアンペア数に間違いが内容確認の上購入してください。
太さは違ってもとりあえずは使えますが、統一しないとなにかと面倒です。
よく調べずに適当に買ったらバラバラになってしまい、使用に問題はないもののちょっと気持ち悪いです(^-^;
また、防水にはなってないので、水がかかる可能性のある場所で使用する際は収縮チューブで包むなど各自処理が必要です。
忘れずにヒューズも買いましょう(^-^)
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4.0/5
他の物を持ってはいますが、自宅用に購入しました。
よく使う物がセットされていてとても便利です。
ペンチは普段使っている物と比べたら使いづらいですが、これしか持っていなかったらぜんぜんOKです。
もし、持っていないのだったらペンチ、端子のセットになって価格も安いこれはおすすめです。
買って損は無いと思います。
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4.0/5
車・バイクの電装品いじり用に購入しました。
各メーカーから電工ペンチは出ていますが、結構値が張ります。
その点、ペンチだけでなく、基本的な端子が色々最初からセットになって安価と言うコストパフォーマンスの高さが○です。
ですから、スターターキットとしてかなりお勧め出来ると思います。
仕切り付きのケースにペンチと端子類が収納できるようになっており、端子が減れば同社の単品端子を購入・補充すれば同じモノが使い続けられるのもメリットです。
ペンチの精度がイマイチと言うインプレも有りましたが個人的にはあまり感じませんでした。
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4.0/5
エリミネーター125にシガーソケットをつけるために購入しました。
シガーソケットを直接バッテリーに繋いでもよかったんですが、いろんな不安要素もありました。
なのでリレーを使ってイグニッションのON/OFFと連動させたほうが安心して使うことができると判断しました。
説明書も箱の裏に書いてあるので、素人でもちょっと調べたら簡単に取り付けできるんではないでしょうか。
ちなみに今回のカスタムは初めての冒険のようでした。つまり・・・私も素人です(笑)
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