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お手ごろな値段と、カチカチ音が鳴るICリレーということで購入しました。
今回、2回目の購入です。
1回目は、Today（AF61）でウインカーをLEDに変更した際に購入。
4灯をLED化したところフラッシュしなくなったので交換したところ無事にフラッシュするようになりました。
2回目は、VOXでウインカーのハザード化をした際に購入。
ハザード化に伴いウインカーがハイフラになったため交換しました。
製品は高級な作りとは言い難いですが、リレーとしては十二分の性能を発揮し、カチカチ音も大きくウインカーの消し忘れがなくなりました。
本製品は、ADDRESSV125用ですので、Today、VOXともコネクタの形状が異なりますが、配線を平型端子に交換することで装着することが可能です。
ウインカーのハザード化やLED化を考えている方にオススメのリレーです。
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ハンドル周辺の配線が気になっていたので、
スッキリさせるために商品購入を決意、
商品の中に穴あけ用の型紙シールが入ってるのが親切です
でも穴をあける大きさがちょっとシビアかも
ハンドルの穴あけは、電動ドリルがあれば簡単ですが
ウインカースイッチ用の穴をあけた後
四角く削るのが結構、面倒ですリューターが必要です
私は、電線をハンドルの中に通す方が大変でした
商品のメッキはとてもきれいです。
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5.0/5
ギボシセットは、丸型と平形の両方があって安心できます。
工具箱の必需品です。
配線作業をしていると、微妙な場所に平形端子が使用されています。
ブレーキスイッチ等ですね。
無いとブチ切れますので、用意しておくのが吉です。
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5.0/5
古い配線は溶けていたりします。
もちろん要交換です。
新しい電装の際にも必要です。
いつも工具箱には入れてあります。
面倒なので、専用のカシメペンチも購入しました。
何度も保護ゴムを入れるのを忘れてしまいます。
バカなのでしょうか？
そしてメス側ばかり余っていますが、理由はわかりません。
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5.0/5
電装系の修理をする際、使用しました。
アース系統の端末処理に使用しましたが、クワ形端子とどちらを使用するか迷いました。
結局、バッテリー端子に装着する系統は丸型を使用しました。
結構直接バッテリー端子に接続を必要とする機器があったため、ボルトから抜けにくいという理由からです。
クワ形端子だと、締めている途中に外れることがありますからね。
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5.0/5
GPZ用を他車種に流用しました。
イグナイターと一緒に交換した為 高価不明ですが心理的に2~3馬力アップでしょうか（笑）メッキが光って弄ってる感満載です
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5.0/5
経年劣化したハーネスの補修のため購入しました。
あちらこちらが痛んでおり、大変でした。
配線図無しで記録もせずに全部の線をブチ抜いた時は、スッキリしましたが後で地獄を見ました。
配線は計画的に…
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5.0/5
取り付けは簡単でした。
配線加工が必要ですが、カシメ道具があればすぐにできます。
私は防水のためカバーを付けましたので、少し時間がかかりました。
スイッチ自体は日本製が使用されており、安心して使用できます。
レバー調節の度にスイッチの調節も必要ですが、すぐに慣れました。
今の所、緩みや不具合はありません。
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5.0/5
フロントカウルを交換しましたので購入しました。
カタナのカウルですと、1mで丁度良い長さです。
前回購入しまして、その性能に満足しておりましたので迷うことはありませんでした。
しっかりと取り付けることができるので安心です。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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5.0/5
ブレーキホースや
ヒューズボックスの結束に
使えます。
長さがあるので、ニッパーで
切れば自在に使えます。
ごちゃごちゃしたケーブル類を
すっきりできます。
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