amon:エーモン

後付で冷却ファンを取り付けにて使用。
バッテリーから直接配線するので、
200w以下の2sqをチョイス。
長さも5mあるので、色々と使えそうだ。
切った後もリールの上の穴に通しておけば、
保管中にいつのまに解けてしまうこともないだろう。

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ホームセンターでお手軽に手に入るので愛用
今まではずっとダブルコードのものを使用していましたが…
今回はアース部分を全部直すのに黒を買いました
常に赤と黒はストックしてあります
いざという時に無いと困るので…

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【Webikeモニター】
端子つきなので良かった
取付説明書もわかりやすかったです

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【Webikeモニター】

車で使用しました。
電源取出しは、ヒューズより取り出し専用パーツで、既存ヒューズとの差し替えで行い、こちらはギボシが付いているので、ソケットのオスを差し込むだけでよい。しかしマイナス側は金属部分への接続用の線を用意し、ギボシのオスを圧着して設置しないといけません。
アクセサリーを多く付けると、タコ足配線になるため見た目も悪く、ダッシュボード裏ですっきりさせるには良いです。

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メータ周りにインジケーターを追加しようと思い購入しました。
エーモンは車をイジる時にもちょいちょいお世話になっているので間違いないでしょう。
配線がすっきりする上、取外しも簡単なのでとても便利です。

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電装カスタムのお供。定番ですね。
CBR600RRにシガーソケットを取り付ける際に使用しました。
容量はMAX20Aのタイプを選択しました。
容量的には10Aタイプで十分でしたが、10Aタイプはケーブル色が黒。20Aタイプは赤なのです。
私はバッテリーターミナルからの＋電源取り出しに使用したので、赤色にそろえたいが為に大容量対応の20Aタイプにしました。
ケースのサイズは10Aの方が若干小さいですが、並べないとわからい程度の違いです。ケースのサイズを気にして容量を落とす必要はないと思います。
コンパクトなので狭いシート下にも問題なく隠せます。
文句なしです。

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【Webikeモニター】
GSX-R1100のメンテナンスでハーネス類をチェックした際に錆や断線しかかってる箇所を発見した為購入しました。カバーが大きくてギボシが完全に覆われるのとたっぷり入っていて失敗しても安心なのがGOOD！お勧めです。

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グリップヒーター取り付けにあたり、購入しました。万一のスイッチ切り忘れに備え、ACC電源からの電気供給なので、元線（既存回路）への負担を抑えるため、この商品をかませました。
収納スペースがないバイクなので、もう少し小ぶりだと更に良かったです。

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加工は、100均ラジオペンチでもなんとかできました。
問題は、水よけのゴムがかなりきついので、入れ忘れるとゴムを入れるのがめちゃ大変ですw
ゴムを先に入れるのを忘れないように！

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シガソケをキーonにするために購入しました。
まだ全然余っているので、ほかのことにも使いたいです。
プラスチックのところの穴に通して保存すればぐちゃぐちゃになることもないでしょう。

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