ユーザーによる amon:エーモン のブランド評価
ちょっとしたカスタムからリペアまで、商品の使用方法は意外と転用が効き、純正パーツを購入するよりかリーズナブルになることもあります。「こんな部品まで」という驚きから「エーモン(amon)」商品で発想を膨らませて下さい。
| 総合評価: | 4.3 /総合評価3085件 (詳細インプレ数:3044件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1557 | |
| おおむね期待通り: | 953 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 484 | |
| もう少し/残念: | 64 | |
| お話にならない: | 25 | |
5.0/5
安い電飾関連には使い辛い細線が多いです。
なので今までは途中にギボシを噛ませ
通常の太さの配線に途中から変わる仕様にしていましたが
カウルの着脱の際に毎回細線が引っこ抜け
それはもう作業効率が悪くて参っていました。
今回エーモンで細線シリーズなるものがラインナップに加わり
この圧着接続端子も早速購入し使ってみました。
仕様にはコツがあり
スリーブをカシメる際に力任せにすると
スリーブ内で細線が切れます。。。
6回中2回はその理由で作業に失敗しました。
その他にスリーブをカシメ過ぎると
付属の熱収縮チューブが通らず破けたりもします。
不器用な私は2箇所を接続するのに3つも無駄にしました。
この様にコツが必要なものなので
必要箇所より多目を購入するのが良いと思われます。
ちゃんとカシメられた部分は安心の接続が出来ていて
買って良かったと思える商品でした!
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5.0/5
最初は電工ペンチ付きのセットを購入しましたが
ギボシのカシメ失敗や
配線引きなおしで端子が足りなくなり買い足しています。
100個入りでは明らかに余ってしまいそうですし
このくらいの入り数が一番買いやすく便利なパックです。
初めてLED類を付けようと意気込んでいる方は
例えばウインカー前後尾左右を交換する際に8つの端子を消費します。
このくらいの数が丁度良しです。
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5.0/5
社外ホーンと車用HIDをバッ直で後付する際に
リレーと共に2セット購入し使っています。
素人配線で尚且つ純正品でもない後付に
電流がたくさん流れる部位でヒューズ無しの配線は怖いです。
またヒューズ部分が防水を懸念し車体奥では
ヒューズが飛んだ際や整備等の際に不便なので
ハーネスが最短距離でバッテリーと繋がりながら
直ぐにヒューズホルダーにアクセス出来るようにするため
キャップ付きのこの商品を導入しました!
後付電装を付けるのに夢中になり
後の整備製の悪さまで考えが及ばないことが過去の私にもあり
ちゃんと全部を考えた配線を作る際に
大いに役立つキャップ付きヒューズホルダーです♪
かゆいところに手が届くエーモンのラインナップには感謝です!!!
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5.0/5
ガレージは青空です。
外せるパーツは室内で作業しますが
ハンダ付けが苦手です。
車体で作業しなくてはならなく半田コテも使えず
配線を継ぎ足す際に使用するには最適な端子です。
断線部分を切って繋ぎなおす際にも便利!
工具箱に欠かしたことが無い端子です♪
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5.0/5
配線が丸見えの後付電装品が格好悪く
バイクだと配線皮膜の劣化も心配です。
当初はスパイラルチューブの方を使用していましたが
夜露、雨、埃の具合を見ると
カバーしているとは思えないほど意味を感じず
皮膜も劣化し硬化していました。
次いで導入したのがこの商品です。
各種チューブの径が揃っているので
中に通す配線の数にあわせて全種類買い揃えています。
バッ直のホーン・HID配線は
シート下からエンジンの熱を避けられないタンク下通って
ハンドル周りまで来ているのですが
2本ともこのチューブでカバーしています。
また風雨の影響を受けやすいカウル周辺に這わせた配線にも全箇所使用。
スパイラルチューブと比べ配線皮膜のカラーの劣化も無く
埃で薄汚れた様子も無し。
目的通りの配線保護と配線丸見えの見た目の悪さまでカバーします。
洗車くらいでは配線がびしょ濡れにもなりません。
ちなみに¥100ショップのチューブは1年でチューブ自体が劣化し割れます。
チューブ自体が固くて配線も通し辛いです。
エーモンのこの商品がお勧めです!
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5.0/5
後付HIDと社外ホーンの配線に使用しています。
説明書はリレーW理解するうえでも勉強になります。
もっと高価な同等品がいろいろなメーカーから出ていますが
エーモンのこのリレーで全く問題は無く
取り付けて4年以上経っても故障していません♪
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5.0/5
結構、地味なパーツなのですが、
バイクの配線は、
本数が多く、ハンドルを切ることで
曲げられたり、引っ張られたいが宿命ですね。
お日様に当たることで被覆が劣化したり、、、
エーモンの配線チューブ
太さのバリエーションが沢山あるので
ひととおり買っておくようにしています。
長さも自在にカットできますし、
配線のむき出しよりは、黒一色で締り
見栄えも悪くないです。
添付した写真は、少々観にくくて申し訳ないのですが、
ウインカー、ライト
その他追加した電源配線などは、
極力、この配線チューブで保護することにしています。
決して高いパーツではないので、
長く大切にバイクを、追加パーツを使用したい。
そんな方にはお勧めしたいアイテムです。
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5.0/5
ハンドル周りにはデジタルメーターとシガーソケットを取り付けています。
しかし、ヘッドライトを点灯させると電圧が5Vまで落ち、メーターやシガーが動かないという症状が出ていました。
配線図を見て原因を考えた所、ヘッドライトからメーターへ電流が逆流している?
…というわけで整流ダイオードの出番です。
近くのホームセンターで買えたら良かったのですが、さすがに扱っていませんでした。
ネット通販はこういう細かい部品も揃うので便利です。
取り付けは、整流ダイオードをメーターとシガーソケットのアース部分に割り込ませて完了。
ちゃんと動作しています。
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5.0/5
見づらいですが、バッテリーの手前に両面テープで貼り付けてあります
クワ型端子でアースに接続して、分岐の接続は平型端子
DIO110だとフロントカウル内にバッテリーがあるので、バッテリーに直接接続してあります
プラス電源を分岐させる商品も同時に購入して配線をまとめたのですが、物凄くスッキリとしました
ギボシやエレクトロタップでごっちゃごちゃになっていた以前のバイクの時とは雲泥の差です
何度かショートさせてしまった事もありますし…
配線も簡単に、見た目もスッキリ、トラブルも減る…
電装イジりの必需品!
とまで言うと大げさかもしれませんが…
自分の場合は今後必需品になっていきそうです
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5.0/5
【Webikeモニター】
配線をいじるのに必須なのでまとめ買いしました。
何も不満はありません。
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