エーモンは庶民の味方です!
配線の延長やアース線などの追加にピッタリです。
このコードに別途端子を圧着すればどんな配線もカバーできると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

クラッチレバー、ワイヤー、取り回し等交換してるので取り付け部に変な方向に力が掛かるのか既に2個ダメにしています。
無くてもクラッチは切れますが、やはりこのカバーがある方がスムーズに動かせます。他の方のレビューにある様に、取付方を間違えてなければ、少々コツがいると思います。
1年に１個グニャグニャにしてしまいますが、このお値段なので常にストックしています。こういう部品を提供してもらえるって、ホントありがたいです。

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普通に良い商品です。白色より経年劣化に強そうと勝手に想像しての選択です。

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【使用状況を教えてください】
FZS600にLEDのフォグランプを取り付けるために使用しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
このリレーはコンパクトサイズなので、取り付け場所を探すのに苦労はしないと思います。今回は左のサイドカバーの中に取り付けました。

【取付けは難しかったですか？】
分かり易い説明書が付属してるので、配線の組み方で間違う事は無いと思います。車体に合わせて配線を取りまわす方が手間が掛かりました。

【使ってみていかがでしたか？】
全く問題なく、あっけなく点灯しました。取り付け後5000km以上走行していますが、今のところトラブルは発生していません。

【付属品はついていましたか？】
ありません。

【期待外れな点はありましたか？】
特にありません。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ：配線の長さはゆとりを持って引き回す事。
説明書の有無・わかりやすさ：パッケージの台紙が、丁寧で分かり易い説明書となってます。
一緒に購入するべきアイテム：配線の接続端子の処理に電工ペンチがあると便利です。

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純正の電球によるフロントウィンカーがもげたので、フロントだけ LED に換えたら純正フラッシャーでは点きっぱなしになってしまったので、これを購入し付け替えました。

ですから前は LED で後ろは電球の混在状態ですが、今のところ問題なくちゃんと点滅しています。

LED ウィンカーは NC Racing CNCレーシングのもので、抵抗も同様 NC Racing CNCレーシングのものを使っています。

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商品番号：E177

種々のバイクで使用しています。
車/バイク用の普通の導線です。

何と言っても安いのが嬉しいです。
0.75sqの20mが700円を切るくらいで入手できます。

電装いじりはきれいにやろうとすると
とりあえず長めに切っておく
↓
ルーティングしながら微調整する
となるので、ガシガシ使えるコスパは正義です。

また本品はこの価格ながら車/バイク用なので、ある程度の耐熱/耐候性を備えているため比較的安心して使えます。

ちなみに太さに関してですが、0.5sqでも60Wまでいけるので大半のことには使えます。
個人的にはよほどの大電流が流れる箇所意外は何も考えすに使いたいので、更にマージンをみて0.75sqを多用しています。
ただ0.75sqになると、分岐させたいときに一般的な端子に2本カシメようとするとギリギリになるので、その意味では消費電力を考えながら0.5sqを常用するほうが好ましいかもしれません。
まぁこの辺は作業者の考え方次第かもしれませんね。

車/バイクで電装いじりをするならひとまず買っておけばいい定番商品です。
とりあえずこれの赤と黒を買うことから始めてはいかがかと思います。

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【使用状況を教えてください】
ハザード機能のない、カワサキ2022年式Z400へハザード機能を付加するために使用。
Z400はツーリングメインで使用しているため、公道で停車時に後続車両へ存在をアピールするために必要と思ってハザード機能を付加することにした。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り。
本商品は配線が太く、結線作業が楽だと感じた。
取説も丁寧に書かれており、エーモンさんの製品にはいつも大変助けられている。

【取付けは難しかったですか？】
配線作業やウインカーの点滅、またハザードの点滅原理が理解出来たり苦にならない方は特段問題なく取付け作業可能と思う。
ただ、ウインカーの点滅原理とかちょっと何言ってるかわからない。という方には難しいかもしれない。
そういう方はネットでたくさん情報を得て納得してから作業に挑めば百戦危うからず。

【使ってみていかがでしたか？】
本商品は線が太いため、結線作業が大変やりやすいと思う。
ウインカーをLEDにしたため、6Aの容量は必要無いのだが、作業のしやすさを追及し、本商品をチョイスした。
ウインカーをLEDにする場合は本商品ではなく、同じエーモンさんの製品で1Aの容量のものもあるのでそちらも安くてよいと思う。
私もDトラッカーにハザード機能を付加した時は1Aのものを使用したが、配線作業がやりずらかった。
なお、今回はウインカーポジションキットとの併用でハザード機能を付加するために本商品を使用した。
写真通りに配線すればZ400へ両方の機能を問題なく付加することができた。

【付属品はついていましたか？】
無し。

【期待外れな点はありましたか？】
無し。

【本商品の使用用途】
バイクに特化すると、
・ハザード機能の付加
・ウインカーインジケータランプが一つのバイクでウインカーをLED化する際の細工

【写真の図面について】
写真を参考に作業される方は、自己責任にて作業願います。

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【使用状況を教えてください】
ヘッドライトH4化のハーネス加工用
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はい
【取付けは難しかったですか？】
端子がストレートなので手持ちの工具でカシメられました
【使ってみていかがでしたか？】
満足
【付属品はついていましたか？】
カプラー本体と端子のみ
【期待外れな点はありましたか？】
なし
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
他社H4カプラーでよくある旗型端子は専用の工具がないとカシメにくいのですが、これはストレート端子なので一般的な電工ペンチでOKです

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
劣化して弱々しいリレー音になっていた純正からの交換
将来的にLEDウインカーへの交換もできるように本品を選択
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
想像していたより少し小さかった
【取付けは難しかったですか？】
差し替えるだけでした
【使ってみていかがでしたか？】
前後23Wハロゲン、LED約2W＋ハロゲン21Wの2通りで問題なく動作。前後LEDではまだ試せていません
【付属品はついていましたか？】
純正と同じように取り付けられるゴムバンドと2極カプラー+配線（使用する場合はギボシ加工等が必要）
【期待外れな点はありましたか？】
特に無し
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
リレーの作動音はありません

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

やはりブレーキスイッチにはこの旗型保護ビニール付きじゃないとパッとしない。
差し込み部分のビニールがちょっと長く、押し込まないとはまらないので注意

あと恐ろしいほど配線が固いです。

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