何個も買うと地味に高いカプラですが、
端子を替えれば、なんと再利用が可能です。
端子を外す時は、専用の端子抜きを使うと簡単です。
配線をいじるときはカプラの片方だけ入れ替えることが多いので、
オス側、メス側別々に販売してほしいところですね。

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V125の後付けウインカーポジションキットにハザードランプを追加する為に整流ダイオードを使いました(^ω^)

容量の大きい方が安心なので6Aを選択しました。

白からグレーの方向に電流が一方通行にしか流れないので追加で電源を取る場合に便利ですね。

整流ダイオードは自分で作ると安く出来ると思いますけど…
2本セットで500円程なので買って使う方が楽だと思いました。

今回はスイッチ代込みで1000円ちょいで
ハザードランプの追加が出来たので大変満足しています。

整流ダイオードは他の電装品の取り付け等でも使って見たいと思います。

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SR3型はバッテリーレス化が出来ないので、スカチューンをするにはこの商品が必要です。バッテリーや電装系をキレイに収めることが出来ます。
写真で見た感じはペラペラの鉄板かと思いましたが、実際の商品が届くと非常に厚みのあるしっかりした作りです。
でもちょっと値段が高いですね…

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ヘッドライト交換してメインキーがつけれないので、こちらの商品を購入しました。
作業もそんなに時間かからず取り付けできました。
そこまで目立つパーツではないですが、あると便利です。

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昔に壊れた車用のエアポンプを直そうとエーモンのシガーソケットとギボシを購入。
お互いの線の先を剥いて導線をギボシにかしめて繋げるだけ(^3^)
誰でも作業も簡単にできます。

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バイクやクルマで多く使われている110型のコネクターです。

この商品はハウジングのみのオス、メスそれぞれ10個セットでの別製品になっているので、端子と一緒になったセットと間違えないように注意が必要です。

今まではカー用品店やホームセンターでエーモン製の端子とハウジングのセットになったものを購入していましたが、自分は電装品の作業が多いので業務用として販売されていたこの製品を見つけて迷わず購入しました。

製造メーカーによって同じ極数のコネクターでも微妙に形状が異なり、うまくドッキング出来ない場合もありますが、DAYTONA製は市販されているエーモン製と同じコネクター形状と端子をしているので、一番安心して使うことが出来ます。

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YAMAHAのWR250XのリヤウインカーをDRC :MOTOLEDLEDフラッシャー#601に交換する際に購入しました。ウインカーに付属している端子に交換しても良かったのですが、サーキット走行する時に取り外しを頻繁に行うので、左右の配線がわかりやすい純正のコネクターを選びました。

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レーダー探知機やナビを接続する為に、電源をギボシで配線してあります。複数接続の為の分岐に使いました。
アース側の分岐にも使ってしまいましたが、端子が逆です（自己責任）。※但しヒューズを入れてあります。
セットでアース側に使う分岐とペアになっているともっと良いですね。
安価で重宝しました。

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電装系の接続にはコレです。
セットで購入すると数があるので安心して使えます。失敗しても予備があるので。
端子とハーネスの圧着の為に工具が必要です。

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材質と作りが高級ぽくって、さすが単品購入という感じです。DIY派にとっては、単品販売は助かります。これからは、同類の単品商品を購入したいと思います。

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