【何が購入の決め手になりましたか？】
自動車用の防水カプラを探していたところ用途とマッチしたため。
【実際に使用してみてどうでしたか？】
各車純正ハーネスにも使われていることもあって期待通りでした。

【その他】
カプラにマークが合ったので恐らく住友電装さんの製造したものかと思います。
住友電装さんからカタログがあったので参考までに。

HM防水シリーズ

適用電線サイズ：0.3~1.25mm2
適用電線仕上り外径：1.8~2.9mm

適用電線例(mm2/sq)：
AV 0.5~1.25
AVS 0.3~1.25
AVX 0.5~1.25
AVSS 0.85~1.25
AVSSX 0.85~1.25

※ターミナル自体は1.4~2.9mmまで対応していますがワイヤーシールが対応してないので1.8mm~として書いています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

私は昔から、このエーモン 商品番号：1151 エーモンギボシ端子セットをよく使用しています。

このギボシ端子のギボシを漢字で書くと擬宝珠(ぎぼし)となり、英語ではギボシ端子のことをBullet Tterminal バレット(弾丸)ターミナルと表現します。

ご存じだと思いますが、ギボシ端子の名前の由来はオス端子の形状が擬宝珠(ぎぼし)に似ているからです。(英語では弾丸)

このギボシ端子は電線同士を接続する際にオス端子とメス端子の着脱が容易ですので、弱電での電源配線同士を接続する際によく使われます。

類似端子には、電源配線と差別する為にカーオーディオの接続に利用されていることが多い平形接続端子（ファストン端子、 Faston terminal)があります。

端子の種類としては、クランプ部分の圧着要領が違うことで区分されているFクリンプ端子、Oクリンプ端子の二種があります。
このギボシ端子はFクリンプ端子に属します。

オスメスの区別の有るようなギボシ端子や平型端子を使って電装品の配線をする際には、必ず＋電源供給側にメス端子、-電源供給側にオス端子を圧着して絶縁スリーブを使用して下さい。

＋電源側に金属部分がムキ出しのオス端子が使われていますと簡単にショートしてしまう危険性が高いからです。

使用しないムキ出しの端子には、必ず熱収縮チューブや絶縁テープを利用して絶縁処理を施しておくことを推奨します。

このエーモン 商品番号：1151 amonギボシ端子セットの許容範囲は、DC12V200W以下/DC24V400W以下で配線呼称径はAV(S)0.50sqから2.00sqになっていますので、車やバイクからの電源で機器単体だけに配線する場合には必要十分な能力と思われます。

但し、ブースターコードや大容量(20Aを超える)機器への使用は、このエーモン 商品番号：1151 amonギボシ端子セットでは役不足です。
(大容量配線には、3.00sq以上で半田付で絶縁保護巻き処理が最良です。)

このギボシ端子で雨の掛かる場所で接続している場合には、絶縁スリーブ部分にビニールテープなどを用いて防水保護巻きをして下さい。
絶縁スリーブは、軟質塩化ビニールで出来ていますのでビニールテープなどによって固着や変質したりしませんので安心です。

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※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

セッティングするなら必須ツールです。
しかし値段が高すぎます。リード110に装着しているi-mapのマッピングするのに購入しました。
メインのcbr1000rrに装着しているパワーコマンダーVはインターフェイスは付属品でしたし、それが当たり前だと思いますが…。
他の方も書いていらっしゃいますが、仕方なく買ったというところですね。
物自体は普通に使えますし、良いものと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

最近、セッティングやら修理やらでタンクの付け外しが増えてしまって、ふとタンクを見ると、縁の塗装が剥げている。
これはみっともなくなってしまうな、と思いこちらの商品を購入しました。
取り付けはいたって簡単、縁に沿わせながらこいつを嵌めていくだけです。
案外古めかしい雰囲気になることもなく、立派な縁ガードになってくれました。
ただ嵌めるときに結構固かったので、多分これを取り外した前よりもっと縁の塗装がパラパラ剥げてしまっているんだろうな、とも思います。外す予定はありませんが…

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

現在、私のバイクウィンカーはギボシで接続してあるのですが、これの脱着を容易にするために購入しました。
エーモンさんは「2極」「2極」「4極」など、目的に応じて選択出来るようにラインナップしているので、導入しようとする部位の極数に応じて選ぶことが出来ます。この商品で、左右のウィンカー（2極×2）をワンタッチ脱着出来る様にするつもりです。
当然、電工ペンチを使いますよ。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ジャイロキャノピーのウインカーLED化の為に購入しました。

運が良い？ことに純正リレーと差し換えるだけで済みました。

この商品を選んだ理由は、友人から『純正リレーに近い作動音があるし、作動音が無いと球切れ（LEDには無い？）に気がつかないよ』とのアドバイスがあったからです。

作動音がある商品は他にもあるようですが、コストパフォーマンスが良い点で購入に至りました。

まだ球切れは起きていませんが、丁度良い作動音があるので、安心して使用できます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

3スケなので配線が太いです。ただミニフューズは車両フューズと互換があるので◎

また防水になっているのでさらに◎

ですが、あまり消費電流のない機器への取付は配線が太すぎます。ギボシつけるのも大変・・・

配線太さでバリエーションがあると☆5です

コンパクトのため場所取らずですので付属が缶フューズとかはぶった切ってこれを使用しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

2014モデルの690エンデューロR に乗ってますが、山に入るとABS をoff にするのだが、キーをoff にするとまた、ABS がon に戻ってしまい、わずらわしい思いをしていました。
このABS キャンセルドングルを取り付けする事により、通常状態が、モード1フロントABS on リアoff
モード2で、フロント、リアoff が設定できるので、スタック時の再スタートが早くなります。

まだ、車両への取り付けはしていませんが、取り付けはカプラーを差し込むだけですが、モード選択と動作は、取説が英語、フランス語、イタリア語なので、まずは翻訳作業から始めます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

私の乗りますバイクのヒューズボックスには、ミニ平型ヒューズがたくさん配置されています。

バイクにフォグランプや車載用冷蔵庫を取り付ける為に、バイク本体のヒューズと互換性を保てるようにと、このamonエーモン ミニ平型ヒューズホルダーを購入しました。

もちろん、このamonエーモン ミニ平型ヒューズホルダーの中に入れますヒューズ(ミニ平型)も準備してあります。

このamonエーモン ミニ平型ヒューズホルダーは、ミニ平型ヒューズ1個用のホルダーですがしっかりとした蓋が付いていて防水性も高いです。

バイクで走行中若しくは停車中に豪雨に晒されたくらいでは、このamonエーモン ミニ平型ヒューズホルダーに浸水することはありませんが、当たり前ですが人為的に高圧洗浄銃で狙い打ちすると防水性など有ったものではありません。
もちろん、水没させても浸水します。
このamonエーモン ミニ平型ヒューズホルダーに高度な密閉式完全防水機能は期待しないで下さい。

しかし、バイクに取り付けるヒューズホルダーとしては、蓋の閉め忘れさえ無ければ十分以上の防水能力がありますので安心して使用して下さい。

私はこのamonエーモン ミニ平型ヒューズホルダーの1.25sqタイプを購入しましたが、他にも2.0sqタイプがありますので20Aヒューズなど高容量のヒューズを使われる場合はご利用下さい。

フォクランプや機器にヒューズを取り付けなくても発光や機能をさせることは出来ますが、万が一の過電流や漏電によりフォクランプや機器はもちろんバイク本体のバッテリーや電源部まで破損させるのは得策ではありません。

事前に対策をもって保険を掛けておきます為に、電気器具機器等の増設の際にはヒューズの採用をオススメします。
上記しましたとおり、私はミニ平型ヒューズがバイク本体に使用されていますので、ミニ平型ヒューズを使う為にこのamonエーモン ミニ平型ヒューズホルダーを採用している訳です。

このamonエーモン ミニ平型ヒューズホルダーに対して、特に割高感も有りませんししっかりとした防水機能や作り具合に満足と安心感すら感じます。

私はこのamonエーモン ミニ平型ヒューズホルダーは、とてもオススメのヒューズホルダーだと思います。

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配線の結線をコネクターを使って簡単に取り付け取り外しが出来るように、このキタココンビニパーツK-CON コネクターセットを購入してみました。

このキタココンビニパーツK-CON コネクターセットは、3線用のコネクターですので＋＋-を間違わないようにワンタッチで安心接続することが出来ます。

3線を接続する為には、6個の金属端子を配線に圧着して取り付けるのですが、私は更に確実に強固に接続する為に圧着した金属端子と配線を半田付けしておきました。

このキタココンビニパーツK-CON コネクターセットは便利に簡単確実に配線を接続することが出来るのですが、樹脂製のコネクター自体が少々かさばりますので隠しておく場所を選びます。

私は、取り外し出来るリアキャリアにバイク本体とは別にテイルランプを取り付けましたので、その配線をする為にこのキタココンビニパーツK-CON コネクターセットを利用しました。

テイルランプ(＋)とストップランプ(＋)とマイナス(-)の3線を接続したり外したりするのには、このキタココンビニパーツK-CON コネクターセットはもってこいのアイテムなのですが、上記しましたとおりコネクター自体の大きさが少々邪魔になります。

リアキャリアを付けてのテイルランプに配線している時には、このコネクターをインシュロック帯でキャリアに引っ付けていますので納まりは良いのですが、リアキャリアを外した時のバイク側にある配線のコネクターの片割れをシートの下に隠す時に隙間に入りきらずコネクターを隠しておくのに少しだけ苦労しました。

実際は、シートの隙間ではなくシートを全部外して下の空間にこのコネクターを押し込んで隠していますので実用には全く問題はありません。

それまでは、色分けしてある配線をギボシ端子で1つ1つ接続していました。
ギボシ端子は1つ1つが小さいので狭い隙間にも押し込めたのですが、接続の時にワンタッチで接続出来なかったので面倒だった訳です。

収納便利なギボシ端子でも悪くは無かったのですが、このキタココンビニパーツK-CON コネクターセットに交換してから、接続がずいぶんと便利になりました。

樹脂製コネクター部分の紫外線や直射日光からの耐久性には不安こそありますが、とても使い易いアイテムです。

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※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。