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スイッチのインプレッション (全 44 件中 31 - 40 件)

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aさん(インプレ投稿数: 154件 )

4.0/5

★★★★★

実用的に乗り倒す用のバイクにはこういうパーツは付けませんが、改造4ミニは所謂盆栽なので細かいパーツまでこだわって自己マンしてます。このスイッチカバーは目が止まりやすい場所なので値段の割にドレスアップ効果は高いと思います。ただ斜め横から見ると取り付けたスイッチカバーの下に純正の黒いキーリング(?)が見えてしまう点が少し残念です。
まぁブラックのスイッチカバーならそれも目立たないのかな?今はシルバーを付けていますが、いずれブラックも試してみたいと思います。

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投稿日付: 2013/10/11 14:06

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ヨシダさん(インプレ投稿数: 353件 / Myバイク: ハンターカブCT110 | DIO [ディオ] | CRF250 RALLY )

4.0/5

★★★★★

車の電装用として購入。
写真の様にダッシュボードに2個付けました。
シンプルで安価、ON/OFF表示がきちんと表示されており
プラスティックの質感が良く購入の決め手になりました。
操作感もはっきりしていて良いですね。
裏側の配線用端子がやや飛び出していて、スペースに余裕のある車向き。
防水は全くないのでバイクへの取付には注意が必要です。

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投稿日付: 2013/08/05 17:29

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ひろすけさん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: GORILLA [ゴリラ] )

4.0/5

★★★★★

取り付けも、両面テープで超簡単。付けた事に気づいてもらえないアイテムかも。でも、プチドレスアップには、最高ですね。出来れば、カラーバリエーションを、増やして欲しいです。

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投稿日付: 2013/07/16 18:47

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まいけるさん(インプレ投稿数: 455件 / Myバイク: WR250R | CRF150R | CB1300SF )

4.0/5

★★★★★

私のスクーターにこの製品を使いました。

デザインが良く、LEDがとてもいい感じで、高級感もありこのスイッチは
色々な場所に使えそうです。

実際に車のフォグのスイッチにもこの製品を使い、車内から操作できる様に
したりしました。

細部までとても、しっかり作られており収まりも最高です。

単車などは取り付けしにくいと思いますが、スクーターや自動車には
いい感じに使えます。

ただ、取り付けにはドリルが必要になります。

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投稿日付: 2013/05/10 19:51

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すれ違わないカワサキさん(インプレ投稿数: 34件 / Myバイク: マグザム )

4.0/5

★★★★★

セルスイッチを移植するためにこのスイッチを購入しました。
スイッチ自体は本当に小さいため厚手のグローブで押した場合押している感触はないです。薄手のグローブだと押している感触はあります。
しかしスイッチ自体出っ張ってるタイプではないので取付場所は非常にシンプルになります。セル、ホーンスイッチにいかがでしょうか。

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投稿日付: 2013/03/27 15:35

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4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

今までキースイッチの所のリングが無かったので丁度良かったです。両面テープで張り付けする感じですがキースイッチの上の部分が高くてしっかり固定出来ない為、上の部分を削って取り付けしました。でも見た目は最高だと思います。

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投稿日付: 2013/03/21 18:03

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黒い弾丸さん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] )

4.0/5

★★★★★

メインキーのあたりが殺風景なためアクセントがほしいなと思っていたときこちらを見つけ購入しました。
製品の作りはしっかりしていて、付属の両面テープを使用しなくても大丈夫な位の出来です。キーのon とoff の位置には丸い凹みも付いていていい感じです。ただ残念なのは両面テープが丸くカットされておらず貼りにくいのと、側面の一部の色が剥げていたため同じ色の油性ペンで塗りました。(剥げていたのは自分だけかもしれませんが)よって★は-1にしましたが満足してます。

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投稿日付: 2013/03/05 19:10

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4.0/5

★★★★★

僕のエリミネーターはA1なので電装系に不安があり、幸い法的にも装着可能な型式でしたので、バッテリー上がり対策に装着してみました。

装着してみた結果、なかなかいい具合になりました。
A1ユーザーの方には是非オススメです。

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投稿日付: 2013/01/28 17:37

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いってつさん(インプレ投稿数: 95件 / Myバイク: シグナス グリファス | MT-25 )

4.0/5

★★★★★

常時ヘッドライトが点いていると電圧低下になり、盗難防止装置も取り付けているのでバッテリーの負担が大きい。
アイドリング時や、エンジンをかける時などに、ヘッドライトを消灯させることでバッテリーの負担を軽減させればと思い取り付けました。

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投稿日付: 2013/01/15 19:34

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とみぃさん(インプレ投稿数: 61件 / Myバイク: XJR1300 )

利用車種: XJR1300

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
エンジン始動時の電圧低下とヘッドライトを消灯することが出来るので、余計な電圧の低下を防ぎ、やや寿命が迫っているバッテリーの延命に期待して装着しました。(-.-;)
特にHIDを装着しているために購入を決定しました。
F1ライトスイッチEVOは、 取付けも簡単で、今のヘッドライト用コネクタに割り込ませるだけの簡単装着でした。(´∀`*)
エンジン始動時はヘッドライトが点灯しないため、点灯は、ヘッドライトスイッチをHIGH又はLOWへの切替もしくはパッシングスイッチを操作することで点灯します。
なお、いつもこの寒い時期はエンジン始動時にバッテリーへの負担が大きく始動不能になっていましたが、装着後はエンジン始動ができるようになりましたので驚きで、買ってよかったと思いました。(^_^)ノ

ただ、基板が露出しているため防水性と耐久性に疑問が残るので、もう少し防水や気密性が欲しいと思いました。

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投稿日付: 2013/01/08 09:23

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