車両のヘッドライトをHIDに交換後、こちらの商品を見つけ購入。　メンテナンス時や、アイドリング時ヘッドライトを消すことが出切るので、バッテリーの負担軽減になると思います。

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大事に乗っていてもキーシリンダーの周りはキーホルダーの当たりや、キー自身の当たりでヤレやすい場所です。そこで本製品でおめかししてみました。
取り付けは、貼り付け部位を脱脂清掃してから、付属の両面テープにて貼り付けるだけで簡単です。
製品は仕上げが美しく、カラバリもあるので、他のハンドル周りのカスタムパーツとの色合わせ等も出来て、小さな部分ですが満足感があります。

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裏側の形状が純正品とは異なりますが取り付けには問題ありませんでした。
後は何時までもつのかが気になります。
純正品同等で価格も安くてよいのですが交換頻度は低いものの消耗品の類なのでもう少し安くても良いのかなと思います。

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友人のアメリカンバイクへ同社の2穴スイッチボックス導入したのと同時に、
キルスイッチ用にこちらも購入装着しました。
しっかりとした造りでちゃんと防水になっていて、安心して使えます。
2年使用で今のところ全く問題ないそうです。

この手のスイッチは汎用としても入手できるんですが、価格的にほとんど
変わらないです。ハンドル用にアールがついた座金が付属しているので
むしろこちらのほうが安いかも。おすすめです。

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増設したシガーソケットのON/OFF用に、元々シートの下に車用のスイッチを付けていたのだが、手元でON/OFF出来たら便利だなと考えていたところ
車用のスイッチが壊れたのを機に購入しました
形状を見る限り、デイトナなどのスライドスイッチと色違いですね。OEMが同じなのかな？
カラーリングで選んだのですが、使いもしない配線コネクターが付いてないだけで、デイトナより400円以上安いのはお買い得です
ケーブルは80cmで、長ければ切断すればいいし、短いなら延長すればいいだけの事なので購入時は気にしてなかったが、たまたま丁度いい長さでした

SP武川のステッカーが付属してましたが、これは記念に保管しておきます

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二輪だけでなく四輪も自分で整備してユーザー車検で
運用していますが、本来はシートベルト警告灯がないと
保安基準に適合しないとのことで、急遽自作しました。
スクーターのシート下の照明にも使えそうなので、
次はその用途で購入しようかな。

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この商品を用いて、GROM用に配線の指南を大変丁寧にしていただいている人の記事を参考にして、このスイッチを購入しました。

確かに機能は十分ですが、配線加工は大変でした。しかし、電気工作が得意な方には大した問題はないと思われます。

外見がちょっと安っぽくて残念以外は、特に問題はありませんでした。この値段であれば満足です。

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自分のバイクは、ハザードとパッシングが付いていないので、取り付けたいと思い、この左スイッチには付いているので、また価格が手頃なので購入しました。ノーマルの左スイッチと若干配線が違うので、（純正ではないので）カプラーの配線の変更と新たにパッシング用とハザード用の配線の増設が必要でしたが、ウインカーリレーをハザードリレーに交換し、パッシングはハイビームハーネスに結線して対応しました。
まあ何とかなりました。しかし、パッシング時、LoとHiの同時点灯になっているので、5極リレーで対応する予定です！購入成功です！

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フォルツァのヘッドライトを55WのHIDに交換した事で、熱によるライトレンズの溶けを防止するために整備などのアイドリング中のみライトを消灯する目的で取り付けました。
走行中でもOFF出来るヘッドライトスイッチの追加は違法にあたるので、通常は常に常時点灯式になっています。停車中の整備などの時だけしか使わないので特に操作性などは気にしていませんが、大型のスライドスイッチは非常に使いやすくて良好です。

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配線をハンドル内に隠す為に購入しました。
まだ使用していないので分かりませんが形は抜群にカッコイイです。ハイプの穴開け様に当て紙を同封されていましたが上手くパイプへの穴開けが出来るかが心配です。

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