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3.0/5
ゴムカバーがかかっており、防水効果が期待できる反面、ハンドル側は円形のゴムパッキンが付属するだけで端子の半田付けが剥き出し・・・・この点は要改良。
また、コードが2本別々なため、チューブ等でまとめて貰えると良い（当方は手持ちのチューブでまとめた）。デザイン・スイッチの感触等、質感は良いため、改良を加えて欲しい。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
KSR110のキルスイッチは導通方向が逆、以前同社の200210を加工して取り付けていましたがDIY加工が甘く破損してしまい交換する為に購入。210211のTYPE-Aは無加工で取り付け出来ました。
カタログの写真は200210が掲載されていますが、200211はスイッチの表示がイラストではなく「ON-OFF」です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
左の純正スイッチボックスを外したので、次は右を。。。で取り合えずキルスイッチから交換！！この商品、取付非常に簡単！！スイッチ本体には既にオスのギボシ端子が付いているので、車体側にメスのギボシ端子を付け接続するのみ！！ハンドルクランプステーも付いて、この値段◎
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
どうも、ｋｓｒ１１０を公道使用しながら岡山国際サーキットのミニバイクレースへ参戦している者です。
ksr110をレーサー使用にするためカスタムすることのひとつに軽量化とうのが、あります。
ksr110には、キルスイッチは、ついていますが、金属をふんだんに使った物ですので、これをポッシュのレーシングキルスイッチに変更することによって、80ｇの軽量となります。
さらに純正のキルスイッチより、すっきりとした細いデザインにより、ハイスロットルを装着しても、ハンドル幅内に収まり違和感がありません。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
KLX110のスロットル部分をKSR110に移植してハイスロ化を行い
その弊害としてキルスイッチを付ける必要があり
この商品を買いました。
この商品はエンジンストップで通導する構造になっていたため
スイッチ部分を上下逆に入れ替えるよう加工して取り付け。
KSR110でポン付けを希望される方にはお勧めしません。
しかしながら、他の商品に比べて自己主張も強くないため
純正的な外観を保つことが出来たことは満足しています。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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