| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
使い勝手はいいがラバー部分がちょいと弱い
消耗品的な感じでちょいちょいリピート購入している
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
・ギボシ差し替えだけで装着できる
・純正ハーネス加工不要
・ハーネスを自作するより楽
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
デイトナのデジタコのパルス検出に使用。レブル250はIGコイルがタンク下にあって、コイルからパルスを取るのはちょっと大変だと思い、最初はIGコードに巻き付ける方式でやりました。しかし、ノイズでまったくパルスが拾えないので、意を決してIGコイルからパルスを取ることにしました。
タンクからホースなどを外してタンクを完全に外さないとダメかと思いましたが、タンク下に5cm程の角材を挟んで何とか手を入れてIGコイルにハーネスを割り込ますことができました。
パルスはコイルのプラス側から取るのですが、左側の黒いキャップの方がマイナス、右側の透明のキャップの方がプラスです。2025年のSエディションEクラッチはそうですが、年式が違ったらその限りではないかもしれません。
コイルからパルスを取るようにしたらノイズは乗らなくなりました。
端子違いの2種類のハーネスが入っていますが、1種類しか使わないので専用品にして価格を安くした方が良いのではないかと思います。しかし、そんなに高い訳でもないので、端子の仕様が違った!となるよりは良いのかもとも思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
【使用状況を教えてください】
電装品の取り付け
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
写真の通り
【取付けは難しかったですか?】
凄く簡単です
【使ってみていかがでしたか?】
便利すぎて自分で作るのをやめました
【付属品はついていましたか?】
配線のみです
【期待外れな点はありましたか?】
全く無いです
平型端子用もあるみたいなので在庫しておきたいどす
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
D-UnitやUSB充電器に使うACC取り出しに使いました。
分岐元のACC取り出しはキタコの電源取り出しハーネスを使用しています。
この分岐ハーネスの端子はCA/CB103に対応なので、CA/CB104対応品は別の品番になります。
ダブルギボシ(CW103)を使えば同じことができますが、1つの線を分岐させたいだけであればこちらを手配した方がコスパいいです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
グラストラッカーに設定されているウインカーポジションのランプコントロールをベースにバンバン200のウインカーポジション化を純正風に改造する計画です。 使用するハーネスは整解配線図の線色と同一にするために「0.5sqのO・Gr・Lg・Sb・G・B・P」を探しておりましたが、価格が安かったことで単色の全11色を購入しておきました。 ただし、P(桃色)は販売されていなかったことで他の通販サイトで購入しました。 Pも扱っておいて欲しかったな?あ!! よって、★4個としておきました。 (※扱っている単色:O・Gr・G・Br・Lg・Sb・R・L・W・Y・B)
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
グラストラッカーに設定されているウインカーポジションのランプコントロールをベースにバンバン200のウインカーポジション化を純正風に改造する計画です。 使用するハーネスは整解配線図の線色と同一にするために「0.5sqのO・Gr・Lg・Sb・G・B・P」を探しておりましたが、価格が安かったことで単色の全11色を購入しておきました。 ただし、P(桃色)は販売されていなかったことで他の通販サイトで購入しました。 Pも扱っておいて欲しかったな?あ!! よって、★4個としておきました。 (※扱っている単色:O・Gr・G・Br・Lg・Sb・R・L・W・Y・B)
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
車両のアクセサリ電源取り出しのため購入しました。
純正コネクタに割り込んで取り付けるだけなのでお手軽です。
商品としては問題無かったのですが、使おうと思ったところ前オーナーが車両側の配線を変えていたようで使用不可の状態でした。
仕方なく他の場所からアクセサリ電源を取ったため実際には使えていませんが純正配線を変更せず使える良い商品だと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
【使用状況を教えてください】
ホンダゴリラを12V化するためにこちらの商品を購入しました。電装系を一新するにあたって使用しています。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
はい、イメージ通りどころか、それ以上にしっかりした品質で驚きました。開封した瞬間から「これは違うな」と安心感がありました。
【取付けは難しかったですか?】
配線作業が不安でしたが、各部の作りがしっかりしていて、カプラーの接続もスムーズ。配線の長さや取り回しもちょうど良く、DIY初心者でもストレスなく取り付けできました。
【使ってみていかがでしたか?】
取り付け後の電装の安定感は抜群で、ライトやウインカーの点灯も非常にクリアで安定しています。純正品のようなフィット感で、今のところ不具合も一切なく大満足です。
【付属品はついていましたか?】
必要なパーツは全て揃っており、不足を感じることはありませんでした。
【期待外れな点はありましたか?】
特に期待外れだった点はなく、むしろ予想以上のクオリティでした。中華製にありがちなカプラーのズレや接触不良といった不安要素も全くありません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
【使用状況を教えてください】
もともとのヘッドライトが暗く、夜間は心許ない明るさだったため、今回H4化で明るくしました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
プラスチック製なので質感はあまり高くなさそうですが、必要十分です。
【取付けは難しかったですか?】
取り付けに関しては、まずはH4に対応するヘッドライトのベースを準備する必要があります。その上でコネクターをはめ込んでの配線となります。
全くの初心者だと配線はハードルが高そうですので、ヘッドライト一式を交換した方が良いかもしれません。
【使ってみていかがでしたか?】
ベース毎なのでかなり明るくなりました。ヘッドライトバルブを併せてLEDに交換したこともあって、昼夜問わず視認性が向上し、安心して運転することが出来るようになりました。
【付属品はついていましたか?】
アダプター以外は何も付属しません。
【期待外れな点はありましたか?】
特にありません。十分な機能、役割を果たしてくれます。
▼こちらのハーネスだけでは使えませんので、土台もH4に対応できるものをお使いください。
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