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07シェルパです。
DRCのLEDフラッシャーとPLOTポジションランプユニットの組み合わせでハザードになったため購入し、解決。
配線は説明書どおりでトラブル無くできました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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バイクに使用されている大半の色が用意されているので、電装関連をいじる場合は必携だと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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前期型のホーネットでは(メーターが水温計、タンクがHornetステッカー)ウィンカーのインジケーターが1つでまかなっているため、LEDウィンカーとリレーを組むと、ハザード状態に。
解消するには、定電流ダイオードをかますことで解消できますが、面倒な方は(自分も含めて)各メーカーから出ているこの手の商品を加工して装着すれば、問題ないです。
自分は、調べた中で一番安かったので、DRC製にしました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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簡単にACC電源が取れるのでお勧めです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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取り付け車種は、マジェスティ 4D9です。 ヤマハ電源キットを取り付けるのに 同時購入しましたが いいですね 余計な配線加工が不要になり 簡単接続でした、 電源キットを購入される場合は、同時購入をお勧めします。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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'99SV650のウィンカーをLEDに変更するために、この商品を使用しました。コネクターセットで作成も出来るのですが、コネクター自体が細く、作成するのが結構難しいです。このハーネスならば、LEDウィンカー側、本体ハーネス側もワンタッチで簡単接続です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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本来この商品は、LEDウインカーの装着に伴い使用するのだが、当方はインジケーターランプをLEDにし正常作動しなくなったため、試してみました。逆も正なりで、ウインカーは通常のバルブでインジケーターがLEDでOKです!!流用可で★5つです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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'07KLXに乗っていますが、前後ウィンカーをLED+リレーをLED用に換えたところ、左右どちらにスイッチを入れてもハザード状態になってしましました。
解消方法を探していて、本製品に出会いました。
取り付けは簡単で、ウィンカーのインジケーターランプの配線を切って、間に咬ませるだけです。(メインハーネスのコネクタの下を切ればOK)
'07KLXの場合、緑と灰色の線がそれです。
ただ、線が短いのでギボシの圧着は慣れていないと難しいです・・・。
ちなみに
メーター:ノーマル
フロント:純正ウインカー
リヤ:DRCのLED
リレー:DRCICリレー
この組み合わせはOKでしが、フロントをZETAのXCフラッシャーに換えるとハザードになりました。
同じ組み合わせを考えている方は、それほど高くないので本製品の同時購入をオススメします。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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