ユーザーによる amon:エーモン のブランド評価
ちょっとしたカスタムからリペアまで、商品の使用方法は意外と転用が効き、純正パーツを購入するよりかリーズナブルになることもあります。「こんな部品まで」という驚きから「エーモン(amon)」商品で発想を膨らませて下さい。
| 総合評価: | 4.3 /総合評価3085件 (詳細インプレ数:3044件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1557 | |
| おおむね期待通り: | 953 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 484 | |
| もう少し/残念: | 64 | |
| お話にならない: | 25 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
電源の割り込みに
以前のタイプの分岐タップより確実に配線をかしめられるように進歩してますね
施工してて気づいたことで誰でもわかることと思いますが
・配線をかしめる金具をいったん抜いてから配線をタップに通す
・配線が2本とも通ってることを確認して金具をハメてプライヤー等で圧着させる
・配線に金具が確実に噛みこんでることを確認して蓋を閉じる
エーモンもカニもタラバからマツバに進化しましたwww
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
DRZ400SMのヘッドライトをH4ヘッドライトへ換装するため購入しました。配線加工には多少の知識が必要ですが、シンプルで汎用性の高い商品です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
GSX-R1000R '19モデル で使用されるカプラーと同じものです。
左前後(赤色のカプラー)ウインカー
右前後(黒色のカプラー)ウインカー
後(白色のカプラー)ライセンスプレート
手先が器用な方は大丈夫かと思いますが
カプラー自体が小さいので、圧着ペンチは小さい(それなりの)物を用意した方が良いです。
リード線のサイズも0.5sq以上はだめかと思います。(私は0.2sqを使用しました)
(使用時も、カエシ部分が小さいのでカプラーの脱着も工具はちゃんとした物を用意した方がいいです)
圧着が下手だと金属端子がプラスチックに引っ掛かって収まらずに壊す危険があります
圧着が上手くいくとすんなり収まるはずです。
もしうまく入らなければ無理せずに、一旦ラジオペンチ等で圧着した箇所を
潰す感じで圧力をかければ収まるかと思います。
ただし本当に潰さないように気を付ける必要があります。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
丁度良い量で制度も悪くないオススメ!!
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