【使用状況を教えてください】
自分のDトラッカーは、もう２０年以上前のバイクなので、そこかしこの部品が経年劣化しています。今回はスピードメーターセンサーのハーネスの外皮が、指先でつまんだだけでボロボロと崩壊するようになったので、劣化した外皮を全て除去してから、スパイラルチューブ で配線をカバーしました。外皮の内側の配線は幸い無傷でした。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
スパイラルチューブは、通常はステンメッシュのブレーキホースのカバーとして使うことが一般的ですが、今回は応用しました。

【取付けは難しかったですか？】
スピードセンサーの根本付近は曲率がキツイので、配線に無理な力が掛からないように注意しました。それと、フロントフォークが伸びきった時にもハーネスが引っ張られないように、十分にゆとりがあるようにハーネスの取り回しに注意しました。

【使ってみていかがでしたか？】
安上がりに補修出来て満足です。

【付属品はついていましたか？】
ありません。

【期待外れな点はありましたか？】
特にありません。

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【使用状況を教えてください】
ウインカー交換に際して?き出しの配線を保護・防水に使用しました。

【使ってみていかがでしたか？】
長めのものを買ったので、余るかな？と思いましたが意外と丁度良かったです。
本来なら熱圧着するもんだと思いますが、インシュロックとハーネスチューブで固定しました。

【他商品と比較してどうでしたか？】
他のものを購入したことがないですが、値段も高くない・デイトナからの販売なのでこちらで十分かと思います。

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配線部分の保護に結構お気に入りで使っていた黒のガラスチューブですが、最近はなぜか黒が廃盤になるケースが多く不思議に思っていました。
どうも世界的なrohs規制の一環だ？とかで、黒のガラスチューブというのが流通在庫限りになっていたりする模様。

代替品は白いガラスチューブとなっている所が多く、この先ちょっと困っちゃいますね。黒フレームに白いガラスチューブで保護された配線とかってどう考えても美しくないよな。。

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FXDL1450のハンドル周りの配線に使用。
純正のビニールチューブに比べ、シャキっとカスタムした感が出ます。
長さ＆太さも選べるのでお勧めです。

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自作ハーネスの仕上げに使っています。
配線を裸のままは基本的にNGなのでこれを使って保護しています。

もうちょっと安くても良いかな。
小分けのパッケージにするとどうしても割高ですね。

用品店などで容易に入手できるのは、とても助かります。

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ネオファクトリーのコルゲートチューブを使用して良かったので今回はシリコンチューブを購入しました｡
耐熱好感があるようなので､エンジン回りの配線部分に通して使います｡まだ耐熱の効果は良く分かりませんが､熱くなったエンジンに付着してみましたが､耐熱効果はあると思いますし､キンクしずらいですの助かります。
とにかく価格が安いので助かります。

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今回は2回目の注文です外部に色々な電源コードが出てるのを綺麗に隠せるので又購入しました｡
とにかくガレージに1本置いとけば何かの約にたちますよ｡

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電源配線は二重被覆にしたほうが安全です。
コルゲートチューブより取り回しやすいのでよく利用します。
φ8のチューブは1.25sqの線材2本が楽に通せます。
写真ではバッテリーからの（1.25sqx2本）配線を通していますが、
M6のクワ型端子なら付けたまま通すことができます。
配線用とはいえ単なるPVCチューブで、耐圧，耐熱に関する表記はないです。
単に機械的な擦れなどから線材を守る程度でしょう。
必要な時にすぐ使えるよう、また2mはすぐに使い切るので、工具箱に何セットか用意しておきたいパーツです。

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自分のバイクは旧車なので、配線も経年変化で電圧低下しだすので引き直しに
利用しました。配線１，２本だとこのサイズが丁度いいですが、街のバイクパーツ屋
さんで売ってるのは太目のものが多く細いのが売ってなかったりするので助かります。

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シグナスX､モンキーの外部電源取り出さしの配線カバーに使用しました｡
使いかたは個人で電源を取り出さしたコードにかぶせると言う感じです､今までは配線がじかにハンドル回りとかメーター回り等に露出して余り綺麗ではなかったですが､スリットチューブの中に割り込ませることで､すっきりとまとまります。
熱収縮チューブでも綺麗に出来ますが､カプラーとかが付いているとチューブをカプラー外して取り付けてから又カプラーを再生しないといけないので大変でしたのでこのスリットチューブであれば熱処理もしないし簡単収納出来ました｡

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