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ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA：デイトナ」。アメリカ･フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価30275件 （詳細インプレ数：29000件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13487 | |
| おおむね期待通り: | 11122 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4178 | |
| もう少し/残念: | 865 | |
| お話にならない: | 608 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
配線は黒のナイロンホースになっており、見た目も小さくてシンプル！
取り付けはタイラップを止める時に手狭だったので、
逆さにつけました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 0 |
| コストパフォーマンス | 0 |
【使用状況を教えてください】
通常スマホの給電に利用しています。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りです。
【取付けは難しかったですか？】
外装外しと中学生レベルの電気知識で取り付けできます。
【使ってみていかがでしたか？】
出力が高めで、必要十分です。
【付属品はついていましたか？】
取り付けベースがついていますが、外観は安っぽいです。
【期待外れな点はありましたか？】
バイク用品で電装機器の見た目の質感が低いところは過去からの伝統です。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
汎用品なので仕方がないですが、クロスカブ等配線が長過ぎて隠すのが大変でした。まぁ短く切って加工すれば良いので、時間ある時にやり直します笑笑
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
スマホケースの下に隠してます。
スリムで２ポートあり１ポートあたり2.4A使用可能という事でこの商品を選びました。
配線をスッキリさせるには電源取り出しコネクタから取る必要がありますが、前ブレーキのコネクタから電源を供給するコネクタが付属してあり簡易に取付けが可能。
スリムで良いですが電源ケーブルに電圧変換器と思われる物が付いてあり意外とこれを車体などに隠すのに手間取りました。
ハンドルに何度も取り外しすると止めネジがプラスチックにタッピングビスで取付けるのでバカになりやすいです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
crf250lで購入したこのアイテム
使い勝手が良かったのでz900rsにも。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
スマホ充電用とグリップヒーター用に購入。ブレーキースイッチからひいて使用。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
極最新のバイクには標準装備化されているUsbポートですが少し前のモデルや海外メーカーのバイクには装備されていないUsbポート スマホやgo-pro等がツーリング中バッテリー切れを起こさないようにするにする電源です。
最小限のサイズで最も使い勝手の良い場所に配置出来る工夫がされていて商品としてとても優れています
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
本体が小さく目立ちにくい
充電ケーブルはこのくらい小さいとハマります。
ハンドルを切っても変圧器が車体に挟まれないように取り付けるのに苦労しました。
差込口が狭いです。
【使用状況を教えてください】
以前に取り付けていたUSB電源の動作が不安定になったため、別の商品を購入検討していました。より本体が小さく充電が速そうな本商品を購入することにしました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
とても小さく目立たなくて良い感じです。イメージ通りの商品でした。
【取付けは難しかったですか？】
小さくなったとはいえ変圧器をどこに収めるかが問題です。後はブレーキスイッチに配線するか、ACC電源に接続するか、バッテリー直結にするかを選べますので、やりやすいものにすれば良いと思います。但し、ACC電源に接続する場合には結線コネクターは本体側のケーブルを傷めるので安易に使わないほうが良いと思います。また、ACC電源やバッテリーから電力を取り出す場合にはハーネスの延長が必要になる場合がありますので、電工ペンチや電源用配線、圧着する端子が必要になります。
【使ってみていかがでしたか？】
本体が目立ちにくい点や、充電が速くなった点はとても良いです。但し、差し込み口が狭く、差し込める充電ケーブルが限られますので、ケーブルの差し込み部分が小さいものを探す必要があります。私は100均で何とか1つ合うものを探せました。
【付属品はついていましたか？】
説明書、ハンドルクランプベース、ブレーキスイッチ分岐ハーネス、延長ハーネス、アース線、結線コネクター、リリースタイプ結束バンド、結束バンド2本、両面テープ（小）2個
【期待外れな点はありましたか？】
ダエグはシート下にバッテリーがあるため、そこから結線する場合、変圧器の位置がどうしてもエンジンの上あたりに来てしまいます。なるべく高熱にさらされないように避けて配線しましたが、もっとバッテリーに近い部分に変圧器があると良かったです。
【取付けのポイントやコツ】
ハンドル周りに本商品を取り付ける際には、変圧器を固定してもケーブルが強く引っ張られて断線しないようにハンドルを左右にきって確認すると良いと思います。
【説明書の有無・わかりやすさ】
説明書あります。わかりやすいですがACC電源からの取り出しに本体側ハーネスを痛める結線コネクターを使うよう指示があるのはどうかと思います。
【一緒に購入するべきアイテム】
バッテリーやACC電源からの取り出しをするのであれば、電工ペンチや配線コード、圧着端子が必要になります。
【メーカーへの意見・要望】
差込口を少し大きくして充電ケーブルを選ばなくてよいようにしてほしいです。
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0件
)
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 0 |
| コストパフォーマンス | 0 |
デイトナのUSB電源 5V2.1A 1ポート
必要最低限でシンプルスマートな運用なら１ポートでもいいと思います
電源への接続方法がデフォルトはバッテリーに直接接続なのでACC電源に連動する方式に変更して接続しています
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
USB-C USBPDに対応したデイトナのUSB電源です
USB PD(パワーデリバリー)対応で最大18W(5V／3A、9V／2A、12V／1.5A) の高出力
取り付けはブレーキスイッチに接続するだけのカンタン接続でメインキー連動でバッテリー上がりの心配なし
と隙のない作りでさらに使い勝手が上がっています
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