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ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA：デイトナ」。アメリカ･フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価30273件 （詳細インプレ数：28998件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13487 | |
| おおむね期待通り: | 11122 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4178 | |
| もう少し/残念: | 865 | |
| お話にならない: | 608 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
必要最低限のパーツはコスパが良い
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
デイトナの黒いハンドルに変えているので目立たずスッキリです。
余分な変圧器等はライト裏に収めました。
このゴムの蓋の閉まり具合が唯一気になります。
視界の邪魔になるので、ハンドルには何も付けない主義です。
これまで給電はモバイルバッテリーを使ってきましたが、このデイトナ製USB-C対応品は極めて小さいので許容できると思い設置しました。
GB350Sのヘッドライトケース内から結線し、変圧器やコードは束ねてヘッドライトケース裏の下側に結束バンドで固定し隠しました。結果、とても目立たずイメージ通りになり良かったです。
１つ問題点としては、ゴム製の蓋がきっちりと奥まで閉まらずわずかな隙間があり、雨天時はカバーする必要性があるなと思いました。ゴム自体も早く劣化するのでは？とも思うので、デイトナさんに改善を検討していただきたいです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ツーリング中のスマホのバッテリー切れ対策として、デイトナのバイク用USB電源を導入しました。最近はスマホのナビアプリを多用するため、給電環境の整備は必須でした。
この製品を選んで本当に良かったと感じたのは、圧倒的な設置のしやすさです。私は電源管理に同じデイトナ製のアクセサリー電源ユニット「D-UNIT」を既に車体に組み込んでいたのですが、このUSB電源はそのD-UNITのポートに「刺すだけ」で接続が完了する仕様になっています。面倒な配線の加工やギボシ端子のカシメ作業といった手間が一切不要で、驚くほど簡単に、かつスマートに取り付けができました。
また、製品のパッケージ内容自体も非常に親切です。私はD-UNITを使用しましたが、キットにはブレーキスイッチから電源を分岐させるためのハーネスも標準で付属していました。そのため、D-UNITを使っていない車両であっても、ブレーキスイッチに割り込ませるだけで手軽にアクセサリー電源を確保できるよう配慮されています。付属の説明書もしっかりと丁寧に書かれており、電装系カスタムが初めての方でも迷わず作業できる親切設計だと感じました。
USB-Cタイプなので最近のスマホケーブルもそのまま使えますし、本体もコンパクトでハンドル周りがスッキリまとまります。電源確保のハードルをぐっと下げてくれる、非常にユーザーフレンドリーでおすすめの製品です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
携帯電話、アクションカメラの充電用にUSBポート2口を装着しました。特に問題無く使えてよかったです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ハンドルとミラーの隙間にも！
スリムでコンパクトなUSB電源。
毎回乗り換える度に付けています。
今まで故障した事もなく、雨の日でも平気でした。
車種によって横型、縦型、合う合わないはありますがハンドル周りをスッキリさせるなら縦型がオススメ。
『値段と性能が釣り合ってる』良い品です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
サイズが小さく外観を損なわないのが大変良いです。
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身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／66-70kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ナビにドラレコにと後付けで車載しているので電圧計は必須。
時計合わせの必要が無い電波時計も走行中に見たい。
特に夏場は酷暑による体調変化に早く気付く為
温度計も備えて欲しい。
それで行き着いたのがこの商品。
各所のインプレを見ると見えにくいとか
液晶画面の視野角が狭いと散々な内容ばかりで
かなり購入に踏み切るまで悩んだのが正直なところでしたが
私が購入したものは左側からなら見えやすく
右ハンドル方向に取り付けたら最高に液晶画面が良く見えました。
常時電源はバッテリーが心配で
そこが気になっていました。
なので最初はアクセサリー電源に取り付け。
全く時計が電波を受信せず。
説明書を読むとアクセサリー電源だと受信し辛い旨の記載あり。
仕方なく常時電源に繋いで無事に電波も受信しました。
通常の私だと月に一回乗れるかどうかの使用頻度でも
明らかなバッテリーの電圧低下は今のところ無し。
USB給電も問題なく使用できて
今では良い買い物をしたとの自負があります。
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役に立った
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
使用中
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りでした
【取付けは難しかったですか？】
D-UNITと同時にショップに取り付けをお願いしました。
【使ってみていかがでしたか？】
セパハンでもハンドル部分に取り付け可能なほどスリムで、見た目もスッキリしていてとてもイイです。
タイプAのタイプよりもタイプCなので充電速度も速い気がします。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
・一緒に購入するべきアイテム
C to C か C to Lightning のケーブルが必要です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
シンプルにハンドル周りに設置出来、使い勝手も良いので購入して良かったです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ZX6Rに取り付けました
ツーリングはもちろん、外出する際に不可欠なアイテム。スマホのバッテリーがなくなったら、家まで帰れなくなる可能性があるから、こちらがあれば乗りながら充電できます。
取り付けはバッテリー直結で大丈夫なんで、誰でもできると思います！
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