| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
この商品は、バッテリー直結で装着し、いざとなったらバイクのバッテリーへの
充電も可能になるという構成です。
ですので、バッテリー側の配線は太くて高い電圧に耐えられる仕様です。
私は単純にUSB電源として使用したくて、かつ旧車(GPZ900R)なので
2ポートではなく、あえて1ポートのUSBとしてこの商品を購入しました。
構成的には、リレーを介して装着したのでバッテリー側の配線は使用せず、
コネクター手前で配線を切り、ギボシ端子を付けて結線しました。
ちょっともったいないな?、とは思いましたが
1ポートの手ごろなUSBとなると、あまり選択肢がないので
しかたがないのかな・・・
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
MBKのサンダー、フランスヤマハのマックススター125に取り付けました。
電源はブレーキのところから取りました。
取り付けは簡単でしたのであとは実際に使っていっていい場所を探していく感じです。
USB電源ってもっと安いのかなって思ってましたが、1口でも結構するんですね。
調べたらこちらのUSBは2.4Aの高出力品となっているため、充電しながらナビしても十分足りる電流になっています。
それが高い要因でした。
ま、必要なものなので良しとします。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
使いやすいし取り付け自体も整備経験者ならそれ程手間はかからずに着けれると思います。ツーリングには欠かせないアイテムでスマートフォンの充電の心配は入りません。防水対策もしっかりされています。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
購入して2年ほど経ち、ツーリング中に雨に見舞われたり、洗車場で水を浴びせたりもしましたが、特に問題は発生していません。信頼性のあるブランドだと改めて認識できました。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
スマホの充電とカメラの電源に使用するため2口タイプを購入。性能的には問題は無いが電源の入り切りがコネクタ式のところが面倒。バッテリーへの直接接続です。アクセサリーから配線できません。電源スイッチを別途用意して手元操作に変更して使用しています。電源回路とバッテリーまでの配線が短いので耐熱電線を使用して延長して使用しています。
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3.0/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
バイクでスマホをナビとして使用するために購入。
取り付け自体は問題なかったです。
以前は2ポートを買って持て余してしまったので1ポートにしましたが、これで十分ですね。
スペースもそれほど取らないので良かったです。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
今までは、2ポートと電圧計が一緒になっているものを使っていましたが、ハンドル周りをすっきりさせたいと思い、こちらを選びました。
ブレーキ端子から電源を取るようになっていますが、今まで使っていた配線を多少加工して取り付けましたので、カウルとライトを外し、配線の取り回しだけでした。
取り付け時間は1時間もかかりませんでした。これでスッキリして気持ちよく走れそうです。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
【購入動機】
ツーリング時にスマホでナビを使うことが多く、バッテリー切れを防ぐために持っていた方が良いだろうということで購入。
2ポートにした理由は、ただ単につなぐことができる数が多いほうが良いだろうというだけ。
購入した今は1ポートでも良かったなと思います。
【取り付け】
2019年モデルのZ900に取り付けましたが、非常に簡単です。
車両側に用意されているアクセサリー端子と本商品を接続するだけ。
私は前に乗っていたバイクから外したので一部加工をし直しましたが、特別な作業は基本的には必要ありません。
取り付けて仕舞う前にかならず動作テストはしましょう。
ケーブルが長いのが気になりますが、メーター裏にキレイに収納することができています。
【使用感】
案の定2ポート同時に使うことはありません。
普通にスマホをつないでナビで使うのであれば、1ポートで十分です。
ナビを起動して走っていますが、基本的に1バッテリー100%を維持しながら使用することができています。
イグニッションのON/OFFで動作するのでバッテリー上がりを心配することもありません。
【トータル】
やっぱりあると便利ですね。
スマホナビを使わないにしても、泊まりツーリングなどの際に充電器を忘れても走行中に充電をしておくといった使い方もできるは良いと思います。
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3.8/5
通勤車のNMAXに取り付けました。
スマートフォンのナビを使用する際にどんどん電池が減っていくので、USB電源ポートを設置しました。
■デザイン・機能性
ゴムカバーで覆われたカバーデザインは可もなく不可もなく。
ゴムカバーの取付・取外はグローブをつけたままでも可能です。
密閉性も良く、カバーをつけていれば雨の日でも問題なさそうですが、雨の日のコネクタ使用は基本NGだと思います。
USBポートが2口です。2口ありますが、トータル出力:DC5V/2Aなので、2口使用しての急速充電はできません。ただ、基本スマフォをナビとして使用する際の電源なので、必要十分です。一口のコネクタがもしダメになった時のスペア位に思ってます。
また、写真を取り忘れてしまいましたが電源が入るとUSBポート周辺が青色に光るので、夜間の結線も楽々です。※ゴムカバーをしていると光は漏れません。
■取付難易度
ハンドル取付用のクランプも付属していますし、クランプを外せばインプレ写真のようにカウル内埋込も可能です。個人的にはカウル内埋込がスマートですね。ハンドル取付なら埋め込まないでもスタイリッシュなデザインの商品を選びます。
説明書は割と丁寧に書かれています。基本この手の部品の取付経験がある人向けですが、商品ページに公開されているので、確認してみてください。一番の難関は、埋込の為にカウルに大きな穴(30mm近い)を開けなければならない事ですね。
■総評
便利ですね、値段もお手頃ですしおすすめできます。
あとは、ゴムカバーの耐久性がどれ位あるかが気になりますね。屋外使用・保管が前提なので、紫外線による劣化が発生しますが、交換用のゴムカバーの販売はありません。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
バイクを乗り替えたので、スマホ充電用に購入。
フロントブレーキスイッチから電源をとる仕様でしたが、事情があって、テールランプのケーブルに割り込ませました。
ポートはグラブバーに固定し、スマホをシートバッグに入れた状態で接続しています。
インカムで、音楽を聴きながら、又、会話をしながら使用しても、ちゃんと充電できています。
既存のケーブルから電源の取り出しが出来る人なら、問題なく自分で取り付けできます。
防水性は、雨中未使用なので?です。
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