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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
【使用状況を教えてください】
Vストローム800に装着しました。デフォルトでUSBポートがあるのですが、Type CtoCにケーブルを揃えたかったので本商品を購入して取り付けました。
【使ってみていかがでしたか？】
思った以上に小さくて驚きましたが、良い感じです。
出力も問題なく、ナビ使用中のiPhone16もしっかりと充電がされました。
サイズも小さいので取り付け場所にも困らず、割と自由度が高いと思います。
購入して良かったです。
また、差し込みケーブルが合わないというインプレが多いですが、自分はセリア（100円ショップ）に売っていたケーブルを購入したところピッタリでした。
ピッタリ過ぎる感もありますが、加工も必要なく無理やり押し込むこともなく差し込むことができました。
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身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／76-80kg 体型／ガッチリ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 0 |
| コストパフォーマンス | 0 |
クローズ状態
オープン状態
USBのAとCがセットになった商品です。2つ必要で全てAかCのどちらかよりも、圧倒的に使い勝手良く、色々なケースに対応可能です。デザインも優れていて、開閉はカバーを摘んで↑にあげるとソケットが現れます。使いやすいし防水性も備えていると思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
NSR50に取り付けました。
カプラーに割り込ませる電源キットを別途購入して接続。作業はとても簡単(オスのギボシ端子取り付け×2だけ)で、あとは位置決めと配線の収納だけでした。
端子部のキャップが少し貧弱で、雨が降ったら不安なので☆マイナスです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
同社の「バイク専用電源スレンダーUSB 2ポート4.8A」
商品番号： 98438 と比較
見た目はアレですが、壊れても「まぁ、安いし」で済みます。
今のところ2年以上経ちますが、2つとも不具合無しです。
DAYTONAは当たり外れは多分あります。
外れを引いても安いので、断然こっちですね。
取り付けは素人でも出来ます。
外れを引いた時を考えると、ひと手間かけて、リレーや配線だけしっかり配線すれば、次買ってもポン付け出来ます。
「高い＝高品質」ではありません。
USBポートを買うなら、絶対おすすめです。
但し、当たり外れは仕方ないです。
これが無ければ星5ですね。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
小さくて目立ちません
タイプ A のものが多いと思いますが、接続する機器（スマホ）がタイプ C なので、C to Cで接続できれば十分と思いました。ハンドル周りをできるだけ目立たなくしたかったのでコネクタの小さな本商品を選びました。
本商品は、口コミによく書いてある通り、接続部のくぼみの大きさが小さめなので 、接続するケーブル側のコネクター（樹脂の部分）が大きいものは接続できないものがあります。
この点は、要改善かもしれません。但し100円ショップで売っているものを含めて、樹脂の部分の小さいケーブルはいくらでもありますので、ケーブルのチョイスを間違えなければ、不自由することはありません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
YZF-R1に使用
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りです。
【使ってみていかがでしたか？】
所有のR6にも使っているので、取り付け方法は一切変わらず取り付けられました。
【注意すべきポイントを教えてください】
アースを取るところをちゃんと確認した方がいいです。仮付けで問題ないとしても本付の途中でなぜかつかないなんてこともあったりするので、注意深くやった方がいいですね。
【他商品と比較してどうでしたか？】
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
USBも一緒に買う事をおすすめします。100均などだと差込口と充電ケーブルの外径が合わず入らないことがあったりします。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ＵＳＢとシガソケット両方を取り付けました
?ユニットを利用して取り付け
少しこの白いソケットが甘いようです、カッチリ出来ませんです（抜けることが）
タンクの下を通して取り付けしましたが変圧気が少し大きすぎるかなぁと難しかったです
【使用状況を教えてくださ
スマホ充電の為に、ＵＡＢソケットとシガソケットを取り付け
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
以前もＵＳＢ単体の物を購入してたので、商品は安心して購入できました
【取付けは難しかったですか？】
多少阿智増したが問題なく取り付けは出来ました
【使ってみていかがでしたか？】
設置場所は悩みましたが取り敢えずハンドルブレースに両ソケットは無事散りつけ完了しました
【付属品はついていましたか？】
過不足もなく安心出来ました
【期待外れな点はありましたか？】
問題なかったです。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
ありません
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
取付ポイントとコツと注意点、メーカーへの要望
①バッテリに直接電源を取るタイプでしたが、?ユニットの端子がボルト共回りしてプラス端子が締め付け時苦労しましたので今回とは違うのですが?ユニットの商品のチエックはして欲しいですね
サイド締め付け直して取り付けは出来ましたが。
②バッテリー上り防止の為の一時切断する端子の少し甘さがある湯でカッチリと六ｋ栂出来ないことが有るんで
（ある時があります）のでメーカーさんに要望ですね
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
マグナ250に取り付けました。
取り付け場所に悩みましたが、付属のステーを使って左ミラーに設置。配線は他のケーブルに這わせてタンク下に通してます。
ACC電源は15Aの所から市販の電源取り用ヒューズ使用。
バイクいじり初心者ですが、多少の知識があれば簡単に取り付け出来ました。
使用感
付属ステーだと本体モニターと路面がほぼ平行になり
少し覗き込む感じです。
表示も明るく見やすいです。
バッテリー充電が出来るとの事ですが、そこはまだ試していません。
週末ライダーなので長期間乗らない時に試してみます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
差し込み口が光ります
キャップを閉めてるときは通電されていないので安心
【使用状況を教えてください】
XSR900GPにはメーター右下のパネルコンソール内にPD対応のUSB Type-Cソケットが備わっているので、それを使えば済む話なのですが、使用するにはプッシュリベットを3か所外してパネルを取り外す必要があり、現実的ではありません。
そのため、Type-AとType-Cの二口が使えるこの商品を別途取り付けました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
本体・防水キャップ・マウント部ともにしっかりした頑丈な作りで、とても良い印象です。
ただし、思っていたよりゴツくてサイズが大きめでした。
【取付けは難しかったですか？】
トップブリッジの側面（前側）にマウントバーを取り付けたので、本体はそこにポン付けで取り付けできました。
電源は、フロントカウルステー左下にある電源供給用のワイヤーリードから取り出しました。
ここにはヤマハ純正のワイヤーリード（スポーツ2）を繋げるだけでOKです。
このあたりのスペースには余裕があるので、ケーブルも無理なく納められます。
また、本体のすぐ隣にはハンドルから来ている既設のケーブルがあるので、それと共締めしてフロントカウル内に沿わせていくだけで配線は完了。簡単でした。
【使ってみていかがでしたか？】
マウントはボルト4本でしっかり固定されるので、キャップの開け閉めやケーブルの抜き差しをしてもビクともしません。とても良いです。
急速充電に対応しているケーブルを使えば、しっかり充電速度も出ていました。
キャップにはマグネットが仕込まれていて、キャップを閉めると通電が切れる仕組みになっています。
キャップを開けると通電し、差込口が緑色に光るのがカッコよくて気に入っています。
【注意すべきポイントを教えてください】
サイズが大きめなので、購入前に取り付け場所をよく検討した方がいいです。
【他商品と比較してどうでしたか？】
Type-AとType-Cの二口が使えるUSBソケットで、国産メーカーに限ると選択肢はかなり限られます。
その中でもこの商品を選んだのは、他社製の急速充電対応USBソケットの多くが、本体の線をバッテリーに直接つないで、リレーを介してACC電源に接続する必要があり、どうしても配線が煩雑になりがちだからです。
それに対してこちらの商品は、電源供給用のカプラーからカプラーオン（カプラー化の加工は必要）でスマートに電源を取れるのが決め手でした。
【取付けのポイントやコツ】
本体とマウント部を固定している筒状のネジ（？）を回すと、二つに分けることができます。
そうすることでキャップと本体を回転させることができるほか、本体とマウントを一度外して逆向きに組み直すことも可能です。
本体が大きめなので、このバリエーションを活かせば取り付け場所の選択肢も広がります。
【一緒に購入するべきアイテム】
電源取り出し用のワイヤーハーネスが、純正・サードパーティ問わず販売されているので、それを使えば簡単に電源を取り出せます。
【メーカーへの意見・要望】
バーマウントだけでなく、平面マウント（両面テープやタイラップで固定できるタイプ）も別売りで出してほしいです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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