| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
別に買った電源取り出しハーネスを使ったので、取り付けは簡単でした。
ハンドル自体が小さくて直線部分が少ないのですが、スリムな形状なのでハンドルポスト脇のわずかなスペースに取り付けることができました。
質感は値段相応です。フタのヒンジ部分が弱そうな印象がないので、長く使えそうです。
他社の製品に比べると値段がやや高めですが、次買うとしてもこの商品を選ぼうと思える満足度です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 2 |
既設ヘラーソケットと交換取り付けとなります。
狭い空間での作業となるため、若干取り付けが面倒(但し素人でも問題無い範囲です)ですが、取り付けてしまえばスッキリとした見た目で良い製品です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
GSX-R1000R 2019年式に取付
シンプルなUSB電源です。
とりあえず付けるだけなら誰でも作業できると思います。
USB端子部分が小さく、配線も長いため途中の配線を隠せるカウル付き車両ではかなりスマートに取付できると思います。
ただコントローラー部分が小さいスティック糊ぐらいのサイズがあるのと配線の長さが相まってオフ車やネイキッドだとキレイに配線を隠すのには工夫が必要かもしれません。
本品はキー連動機能などはついていないため、キーOFF時にカプラーを外して物理的に遮断するなり、取り付け時にキー連動するようにひと工夫するなりの一手間は必要です。
ちなみに最もおすすめなのはバッ直リレーを介する取付です。
わからない方は一度ググることをオススメします。
2口のタイプもラインナップされています。
どちらにするかはお好みで。
蓋付きで未使用時も安心&見栄えがよく、最小限の端子部分だけ外に出してコントローラーは車体に隠せるので特にフルカウル車と相性がいいと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
一度バイク用品店舗で購入して実績があったのでウェビックさんで追加購入しました。
スイッチング電源部がもう少し小さくなるとありがたいのですがね。
配線取り回し時にどこかに挟んでしまわないように注意してください。
この手の電源のスイッチングノイズの記載をお願いしたいところです。
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身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
バッ直だが、使わない時はコネクターを抜いて本体と分離できるので使い勝手は悪くない。
ただ、普段は隠しつつ、使うときにコネクターに簡単にアクセス出来る所がリアシート下しかなく、本体側の配線がギリギリだった。
本体は小さく目立たないのでgood!
防水カバーも良い感じ。
後は耐久性に期待。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
スマホを充電する為に取り付けです。
ナビアプリを使用する時に使います。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
過去にガンメタの同じ商品を購入しているので、
イメージ通りでした。鮮やかな青色で綺麗です。
【取付けは難しかったですか?】
キタコさんの電源取り出しハーネスを使った事もあり、
簡単でした。
【使ってみていかがでしたか?】
問題なく充電されていますので、
今後のツーリングに活躍してくれそうです。
【付属品はついていましたか?】
エレクトロタップが2つとタイラップか2本付属してますが、
私はどちらも使いませんでした。
【期待外れな点はありましたか?】
特にありません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
USBの差込口がコンパクトで良いです
取付も簡単でスキルがなくても10分もかからないと思います
ヒューズボックスが大きいともありますがグロムだとそのままヘッドライトの内側に押し込めます
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【何が購入の決め手になりましたか?】
ZX?6Rに先だってキジマ:ハンドルマウントステーを取付けました。ツーリングアイテムとしてハンドルマウントステーには、スマホ・GoProを取付けます。アイテムのスマホ・GoProに電源を供給する為に購入を決めました。
【実際に使用してみていかがでしたか?】
取付け後、実際に走行してみましたが、走行に支障がでる事はありませんでしたが、雨天時は使用禁止です。出先で雨に遭う以外は、雨天時は走行しないつもりでいますが、水に濡れる事には注意したいと思います。使用しない時はゴムキャップを取付けておく事です。また本体はLED内蔵でブルーに光ますが、日中は周りが明るいので分かりません(笑)
【取付け作業のポイントは?】
今回の取付けに関してZX?6Rには「いかに純正ぽく見せるか!」で右側のインナーカウリングに取付けを行いました。購入前に情報収集を行いましたが、なかなか自分の求めている情報にヒットせず・・・ヒットできたのは右側に純正のアクセサリー電源が在る事のみでした(汗)
情報量が少ないなか、いざ購入、商品が届き取付け位置確認を行いました。取付け箇所が決まったら、USB電源ボディ埋め込み時のスペースの確認です。←これ重要です。USB電源ボディを埋め込みした際、約38.7mm以上のスペースが必要です。ZX?6Rで、この条件をみたす場所を見つけるのが大変でした。また作業で万が一失敗した時用に、Webikeでカワサキ純正部品、右側インナーカウリング[55028?0676]で見積もりを行い、純正部品価格も手頃だったので気にせず作業を開始しました。
ZX?6Rの右側インナーカウリングは微妙な曲面があります。また取付けスペースの確保も必要な為、位置決めには時間を費やしました。大まかな場所が決まったら、マスキングテープを貼り、取付け位置をペンで罫書きます。USB電源ボディ埋め込みには下穴28oの穴あけ加工が必要で、取付け位置を罫書いた所に半径を出し、交わった所が中心になります。中心が決まったら小さいドリルで刃を替えながら中心の下穴を開け、リーマーで28oの穴あけ加工をしていきます。下穴加工が出来上がりを左右しますので、慎重・丁寧な作業をお勧めし、途中途中の確認をしたほうがいいですね。
下穴加工後、USB電源ボディを取付けていきます。取付けを行ったら車体に仮合わせを行い、干渉箇所の有無と配線の長さの確認をします。車体から取り外し、必要な配線長にカット、外れないようなギボシ加工を行い、車体側の純正アクセサリー電源線に、ギボシで接続し車体にセットして終了です。最後に動作確認です。キーをACCに回しスマホに充電ケーブルを接続し、充電の確認を行い、無事、充電を行っていればいいでしょう。あとZX?6Rはハンドル周りがシビアです。ハンドルを左右に切りUSB電源ボディと充電ケーブルとの接触がないか!また充電ケーブルに負荷がかかっていないか!安全に使用できるか!を確認して終了です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
JC92グロムでスマホをナビがわりに使用する為に取付しました。
フロントブレーキから電源取出しをするらしいのですが、手軽な反面赤いコード見えちゃいますけど。
なので、シート下のオプションコネクターにキタコの電源取出しハーネスを咬まして接続しました。
我ながら綺麗に取付できたかなって。
USB電源ソケット、もうこれ純正で付けてくれてもいいんじゃないですか?
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
これは画期的なアイテムだと思います。
誰にでも取り付け可能!
ただ黒い箱を収めるのに苦労しました。
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