クーポン
買い物カゴ
購入履歴
欲しいもの
pt
アプリ
4.0/5
ナビの電源取り用に購入しました。
一応、説明書の通りにバッテリーから直接とりました。
バッテリーを外すのにちょいと手間がかかりますのでそこが大変ですが、作業自体はそこまで難しくはありません。（普段から脱着は良くしているので)
ただ、接着面の狭い場所に両面テープでつけたのでこの後剥がれる可能性大です。（付属のテープの面積が構造上少ないので余計にすくないです）
剥がれたら考えます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
4.0/5
ナビとして使用しているスマホの充電用に購入
USB1ポートタイプで小さく目立たないのでハンドル回りにつけてもゴチャゴチャした感じが出ないのでいいですね
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
セパハンの場合は取付けにそれなりの工夫は必要でした。
でもそれ以外に問題はありません！
最初はケースとステーの差し込みに苦労するでしょう。固いんですよ。
なのでスマホはチャックを空けて取り出してます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
セパハンでハンドルまわりにはゆとりはなく、止む無く取付穴を拡張(m4→m5)して、ライトステーのナットで固定しています。
ハンドルまわりにゆとりがない方は取付けに少し苦労するかもしれません。
露出しても外観はそれなりにカッコ良く、もちろん性能にも問題はありません。
青く光るLEDも結構好きです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
手持ちの他のバイクには2ポートUSB合計容量2Aを取付けてますけど、
スマホ+アクションカメラ等で2ポート使用するには合計容量2Aでは
容量が不足し充電が出来ないので2.1A×2出力の本商品を購入しました。
本商品はバッテリー直電仕様となってますが
別途リレーを介してキーONのみでの供給仕様としました。
過充電防止安全回路orヒューズ内臓なので別途ヒューズは取付けてません。
ジャックも色々な取付方法が出来て良いのですが
本体の変圧器自体はもう少しコンパクトであれば尚良いかと。
機器を2台以上同時使用されたい方にはお勧めですかね。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
以前購入した同商品の旧モデルは使用開始1か月ほどでUSB部分からの充電ができなくなってしまい、シガーソケットのみで仕様していました。2年使ってさすがにボロくなってきたのと新型が出たので新たに購入。
シガーは別体型ETC、USBはスマホの充電に使用していますがとくに支障なく今の所順調にどちらも充電できています。
良くも悪くも旧型との違いは特に感じられません。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
バッテリー電源に直接つなぎました。
タイラップでの固定ということもあり、スペースに余裕がない場所でも取り付けが容易でした！配線の長さにも余裕があります(^ー^)
唯一残念なのは、キャップの開閉が硬いこと、12Vシガー用の両面テープの粘着力が弱いことです。キャップを開けようとすると両面テープ剥がれてしまうので、何かしらの対策は必用だと思います(´・ω・)
実際に携帯を充電してみました。
普段は急速充電(2A)をしているスマホも、本機の1A充電でも問題なく充電できました♪
試しに12Vシガーにも機器を接続してみたところ、問題なく作動しました！
これで、長距離のツーリングでも、スマホや音楽プレーヤー等の電池切れに悩まされずに済みそうです(笑)
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
ふとスマホを付けてみたくなり、それならば電源も必要、と。
特に考えもせず、手軽な価格なので購入。
（基本的に、うまく付けられなければ加工前提の思考です）
ハンドルパイプ用ですが、今回はカウルステーへ別のステーをかまして装着しました。
通電は、あまってたヘッドライトのH4コネクタから。
別途このUSBポートの先に、H4のオスコネクタを。
プラスをLOW側からとって、ヘッドライトを付けたら通電するようにしました。
常時点灯になる前の車両なため、デフォルトでライトスイッチ付きになります。
このおかげで、このコネクタ自体の電源オフが、イグニッション後のオンオフで動作、もちろんヒューズを通ってる回路、という状況にお手軽にできました。
（つまり走行中は常時オンになりますが…）
今回はカウル内に入れてしまったことと、そもそも結構しっかりとした防水キャップが付いているので、それほど心配にはなりません。
実際の作業も、電装をいじることに慣れていればものの5分。
そうでなくても、取り出し口が判断できるなら30分も掛からないと思います。
もし電源関係に疎いようでしたら、素直にバイク屋さんにやってもらった方が後の被害が少ないです。
（但し知識の乏しいショップだと、バッ直にされることもあるので、そこは注意です。取り説どおり、イグニッション後に通電する場所を選んでもらいましょう）
少々難点を言えば、その防水キャップがしっかりしすぎてて、開けるのが若干面倒です。
あと、思ってた以上に大きいです。
ちょっとしたスイッチボックス程度のサイズ感があります。
ですので、ハンドル周りがタイトな車両は、取り付け場所を考えないといけないかもしれません。
其の点だけ、☆ひとつ減らしましたが、総合的にみて、お手軽な上にこの価格ですから、申し分は無いと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
シガータイプと違って小型なところが良いですね。
フルカウルのバイクに収めるには、小さいのが一番です。
また電源が二口あるのもポイントが高いです。
ナビ用電源とそれ以外（Bluetooth、インカム、スマホ）に使うことが出来ます。
でも思っていたよりもUSBのメス口が大きくて、ちょっと計算外でした。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
0件
)
4.0/5
取説通りに、バッテリーに直結で、メーターの上に設置。
USBポートを自分に向けて設置すると、後ろにある電源ON/OFFのLEDランプが視認できないので、エンジン切るときに確認が必要ですね。
バッテリー上がりはやはり怖いので、ミラーシールをはるなりして、どうにか視認できる工夫をしたいですね。
以上、配線や接続へのダメ出しでした。
モノに関しては、「安っぽぃ」という感じはまったく無いです。
設置場所によっては、少しの違和感もなく、愛車に溶け込むのでは。 と思います。
満足度で言えば、大満足です。
「ここがこうだったら・・・」なんてのは、十人十色だと思うので、あとは自分の工夫次第かと。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
ナビがない時代に出来ていたこと、持てていた幸せ。??効率重視の時代に、あえて「紙の地図」を開く理由
【海外新車】E-Clutch搭載！ ホンダがベトナムで「CBR650R」など、2026年モデルの大...
【MotoGP】アプリリアが今週末のインドネシアGPに挑む。マルティンはランキング首位をキープ
【新製品？】ヨシムラから新型CB400SF用マフラー登場か “合格”したスリップオンが公式Xに出現！
山陰初選定！ ハワイ宇野キャンプパークが「POLE to POLE 2026」の公式キャンプ地に
シグナスX（勁戦七代）の純正の弱点を補うカスタムパーツ10選 リアフェンダーからメーター保護まで"...
惜しまれながら3回で完結した伝説のカブ・ミーティング
【WorldSBK】ブレンボが詳細データ公開！ 今週末の第11戦エストリルはブレーキへの負荷が非常に高い
コメント(全0件 )