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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
スマホの充電とカメラの電源に使用するため2口タイプを購入。性能的には問題は無いが電源の入り切りがコネクタ式のところが面倒。バッテリーへの直接接続です。アクセサリーから配線できません。電源スイッチを別途用意して手元操作に変更して使用しています。電源回路とバッテリーまでの配線が短いので耐熱電線を使用して延長して使用しています。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
使用目的はもちろんスマートフォンの充電に使用していました。以前乗っていたレブル250への取り付けでした。電源がブレーキスイッチから取れるので取り付けが簡単かなと思いましたがプラスは簡単に取れますがアースがハンドル周りに取れそうな箇所がなく結局、配線を加工して別の場所から電源を引っ張りました。とても便利な商品です。
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3.0/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
バイクでスマホをナビとして使用するために購入。
取り付け自体は問題なかったです。
以前は2ポートを買って持て余してしまったので1ポートにしましたが、これで十分ですね。
スペースもそれほど取らないので良かったです。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
皆さんインプレに書かれていますが、私も本体の取り付け方に不満です。
ゴムバンドや取り付けに使用する部品は役立たずで、結局ハンドルにタイラップで固定しました。
要改善ですね。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
ちょっと勿体ないのですが、コードを切断して端子を圧着
車両側から出ている端子と接続
ハンドルバーに取り付け
フタを開けた状態
ツーリング用バイク、Ｚ１２５ＰＲＯのハンドルに取り付けました。
ケータイ、スマホをナビ代わりに使用した際の充電用ＵＳＢ電源が欲しかったので購入しました。
この製品を選んだポイントは①信頼できるメーカー（デイトナ）が販売している。②１ポートで事足りるが、ポートの蓋がしっかりしている。③本体と変圧器がコンパクトである事。④出力電源端子は出来ているので、改造が簡単そうである事。
以上のポイントで決定しました。
取り付けは簡単でした。
ハンドルクランプベースをハンドルに巻く→本体をクランプベースにはめ込む→リリースタイプ結束バンドで固定→ハーネスを車両側に這わせて出力電源端子に接続→フロントカウルを元に戻して完成！
まだ走行中の充電はしてませんが、取り付け後の確認でイグニッションスイッチＯＮで通電、ケータイへの充電が確認できました。
後は『どれくらいの耐久性が有るのか』ですが、壊れたら新品を買えばＯＫでしょうか（笑）。
★☆評価はまだ使用前なので、低めに設定しております。★☆
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
シフトインジケーターの電源から流用しました。
今までは、こんな感じでしたが・・
今までは、2ポートと電圧計が一緒になっているものを使っていましたが、ハンドル周りをすっきりさせたいと思い、こちらを選びました。
ブレーキ端子から電源を取るようになっていますが、今まで使っていた配線を多少加工して取り付けましたので、カウルとライトを外し、配線の取り回しだけでした。
取り付け時間は1時間もかかりませんでした。これでスッキリして気持ちよく走れそうです。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
今時サーキット専用車でもない限りは必須と言ってもいいUSB電源。
見た目を大きく損なわずに装着することが出来ます。
CBR650R(RH03)は適合車種として具体的には挙がっていませんが問題なく装着できます。
尤もハンドルを目一杯切ったときのクリアランスは相当ギリギリですが……
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
2つ並べて収まります
【購入動機】
ツーリング時にスマホでナビを使うことが多く、バッテリー切れを防ぐために持っていた方が良いだろうということで購入。
2ポートにした理由は、ただ単につなぐことができる数が多いほうが良いだろうというだけ。
購入した今は1ポートでも良かったなと思います。
【取り付け】
2019年モデルのZ900に取り付けましたが、非常に簡単です。
車両側に用意されているアクセサリー端子と本商品を接続するだけ。
私は前に乗っていたバイクから外したので一部加工をし直しましたが、特別な作業は基本的には必要ありません。
取り付けて仕舞う前にかならず動作テストはしましょう。
ケーブルが長いのが気になりますが、メーター裏にキレイに収納することができています。
【使用感】
案の定2ポート同時に使うことはありません。
普通にスマホをつないでナビで使うのであれば、1ポートで十分です。
ナビを起動して走っていますが、基本的に1バッテリー100%を維持しながら使用することができています。
イグニッションのON/OFFで動作するのでバッテリー上がりを心配することもありません。
【トータル】
やっぱりあると便利ですね。
スマホナビを使わないにしても、泊まりツーリングなどの際に充電器を忘れても走行中に充電をしておくといった使い方もできるは良いと思います。
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3.8/5
通勤車のNMAXに取り付けました。
スマートフォンのナビを使用する際にどんどん電池が減っていくので、USB電源ポートを設置しました。
■デザイン・機能性
ゴムカバーで覆われたカバーデザインは可もなく不可もなく。
ゴムカバーの取付・取外はグローブをつけたままでも可能です。
密閉性も良く、カバーをつけていれば雨の日でも問題なさそうですが、雨の日のコネクタ使用は基本NGだと思います。
USBポートが2口です。2口ありますが、トータル出力：DC5V/2Aなので、2口使用しての急速充電はできません。ただ、基本スマフォをナビとして使用する際の電源なので、必要十分です。一口のコネクタがもしダメになった時のスペア位に思ってます。
また、写真を取り忘れてしまいましたが電源が入るとUSBポート周辺が青色に光るので、夜間の結線も楽々です。※ゴムカバーをしていると光は漏れません。
■取付難易度
ハンドル取付用のクランプも付属していますし、クランプを外せばインプレ写真のようにカウル内埋込も可能です。個人的にはカウル内埋込がスマートですね。ハンドル取付なら埋め込まないでもスタイリッシュなデザインの商品を選びます。
説明書は割と丁寧に書かれています。基本この手の部品の取付経験がある人向けですが、商品ページに公開されているので、確認してみてください。一番の難関は、埋込の為にカウルに大きな穴（30mm近い）を開けなければならない事ですね。
■総評
便利ですね、値段もお手頃ですしおすすめできます。
あとは、ゴムカバーの耐久性がどれ位あるかが気になりますね。屋外使用・保管が前提なので、紫外線による劣化が発生しますが、交換用のゴムカバーの販売はありません。
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3.8/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
私は、W800に乗っているのですが、普段あまり自分で触る事がない私でも、簡単ですぐに取り付けるが出来ました。
私は、タンクの下に配線を通してハンドルバーに直接固定する形で設置しています。
しかし、実際に届いた商品を手に取ってみると思っていたより少し大きく感じたというのが率直な印象です。
なのでハンドルバーに取り付ける際には、「意外と取り付けられる場所や、向きに限りがあるなー」と言う印象がありました。
しかし、その後にハンドルブレースを購入し、今はハンドルブレースに取り付ける事によってポジションはかなり改善したので、とても使いやすくなりました。
また、実際に使ってみるとゴムのキャップがとても厚くてしっかりとはまるので閉めている時に水が入ったりの心配は全くなく、とても安心感があります。
しかし、キャップがちょっと硬いので開けたり閉めたりする際には若干やりづらいという面もあるかなとは感じます。
この商品の場合、USBの挿し口の周りが点灯するのですが、夜に使用する際などにとても見やすく、使い勝手は良いと思いました。
USBの口が2つついているのですが、大体いつもハンドルにマウントしてあるスマートフォンの充電に使う位だし１つでよくないかと思いきや、意外とツーリング先などで充電を忘れていたインカムの充電など、他に電源が必要になった際などにスマートフォンの充電もしながら別の事に使えるというのはわりとありがたいと感じました。
向きを調整したい際にはゴムで結構しっかりとくっついているのでネジを4本全部ぬかないとほぼずらせないのでしっかりと止める前に跨って調整する事をオススメします。
当然ながら良い点、悪い点はありますが、コストに見合った良い物だと思います！
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