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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
レブル1100DCT に装着
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はい
【取付けは難しかったですか？】
ACC の取り出しが終わっていれば、簡単
【使ってみていかがでしたか？】
角度次第では見にくさもあるが、性能的には上々
【付属品はついていましたか？】
はい
【期待外れな点はありましたか？】
デイトナ、Dユニット プラスの常時電源からとろうと思ったが、反応せず。デイトナ バッテリーチャージャー（91875） はこの常時電源からで正常動作するのだが…さて。仕方なく、バッテリー直接続。
デイトナ・アクアプローバでもよかったのだが、急速充電＆USB電源 (2ポート/USB-A、USB-C）、また、メーター内に時計はあるのだが、電波時計ということで、コチラを選択。
ステーには、デイトナ、バイク用 メーターステー φ22.2mmハンドル用 取付部40×40mm を使用
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
なかなかUSB、Aタイプ、Cタイプが一緒になっているのは、珍しく、発売を待ってました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
昔のUSBのバタっとした感じをイメージしていましたが、とても小さくて使い勝手がいいです！
ハンドリングにも支障は全く無いのでおすすめです！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
髪フィット
標準装備で良いくらいのクオリティーです
今時USBは必須なのでこれ選べば間違えないと思う
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ツーリング
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
R1に取り付けました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りです。車体に影響与える訳でもなく、可もなく不可もなくです。
【取付けは難しかったですか？】
とても簡単です、ブレーキスイッチボックスから配線を持ってきて、後は組み立てるだけでした。想像していたよりも簡単です。(配線を綺麗にまとめる等の作業は必要。)
【使ってみていかがでしたか？
問題なく充電されています。
【付属品はついていましたか？】
ついていました。
【期待外れな点はありましたか？】
特にありません。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
装着後。ソケットは照明付きですので夜間でも使いやすいです。
標準状態のメーターパネル。イグニッション左上の丸い部分に取り付けます。
標準状態のゴム栓を取り外します。
商品下部のねじ込みガードを取り外して、メーターパネルの穴にセットします。
ねじ込みガードを商品にねじ込んで、メーターパネルに固定します。
ヘッドライトをベゼルから外し、取説通りに配線します。取説は詳しく書かれています。
ハンターカブのメーターパネルにはイグニッション左上にアクセサリーソケット設置用の穴があって、そのためかスピードメーターが右側にオフセットされています。この商品は、その穴にぴったりはまるように設計されています。おそらく純正品だけでなく多くの車外品USB電源がこの穴を利用しています。
純正品はUSB-Aが1本しか繋げませんが、この商品は2本繋ぐことが出来ます。同時に2本繋ぐことはあまりないかもしれませんが、それでも”繋ぐことが出来る”という心理的な余裕が得られるのは貴重です。しかも純正よりも安いし、USBソケット部には青色LEDの照明も付いています。夜間や薄暗がりでUSBプラグをソケットに入れるときには照明が役に立ちます。
雨天でもUSBソケットに雨滴が浸入しないようにゴムキャップが付いています。このキャップはかなりタイトなので外したり被せたりするのはちょっと手間ですが、浸水による漏電・ショートには替えられませんね。
ソケットからハンドルバーやブレースバーなどに取り付けた携帯ホルダーまでは、30?50cmのUSBコードでちょうどいいです。1mだと長すぎます。私は雨天は乗らないようにしているので、USBコードはブレースバーにクルクルと巻き付けています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
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サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
グリップヒーターを購入したのですが、純正オプションのUSB電源だと電流容量不足なのか全く暖かくならず、こちらの商品を購入。購入の決め手は、高出力対応である事と薄くてハンドルバー裏側からの取付作業が不要である２点。期待通り、グリップヒーターはとても暖かくなり助かってます。出来ればType-A２口のものが良かったのですが、自分の場合はハンドルバー手前からの作業が優先条件だったので満足しています。
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
ドライバーがあれば簡単に取り付けられます
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ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
本体がコンパクトなので設置場所に困る事は無いと思います。
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ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
冬用にグリップヒーター電源をUSBで使いたかったので購入しました。
キーのONOFFで電源が作動するので安心して使えます。
純正のカプラーを外すのは慣れてないと難しいのが難点ですが、素人でも簡単に取り付け出来ると思います。
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