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ユーザーによる SP武川:SPタケガワ のブランド評価
エイプやモンキー、ゴリラを中心とした4MINIバイクのボアアップパーツやカスタムパーツを数多くラインナップ。性能と品質の良さから、国内のみならず、海外のユーザーからも非常に人気があります。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価6447件 （詳細インプレ数：6167件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 2842 | |
| おおむね期待通り: | 2420 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 859 | |
| もう少し/残念: | 185 | |
| お話にならない: | 137 | |
4.0/5
取り付けは特に問題もなく車両ハーネスも改造することなく簡単でした。アイドリングを少し高めに（1700rpm)
しました。ライトやテールランプの明るさも大丈夫でした。ただ発進時に少し気を使うのと、5速で60kmくらいでは今までにないノックを起こしシフトダウンする必要があります。吹けあがりは軽くなった？！と思います。
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4.0/5
ピックアップが壊れてスパークしなくなったのですが、純正を買っても1万円近くするのでついでにフライホイールの軽量化もできるからこれを注文しました。
良い点
・エンブレがマイルドになります。ギクシャクしにくいので走りやすいです。
・吹け上がり、特に高回転の吹け上がりが気持ち良いです。まあこれはカムも同時交換したこともありますが。。。
悪い点
・取り付けビスは純正と同じさらですが、このローター径ならヘキサゴンタイプにできたのではないでしょうか？そうしていただければメンテナンスが楽になるのに。
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4.0/5
CD90エンジンに使用しています。
スーパーヘッド4V105cc YD24キャブ オーバーレーシングダウン
スペクラカバー TAF5速
の組み合わせで走っていましたが、高回転の猛烈な振動が消えず
苦労していましたがアウターローターに変更したところ振動が
ぴったり無くなりました！
クランク左右の重量バランスが大きく崩れていた事により振動が
発生していた様です。
(スペクラカバーを取り付けるには、遠心フィルターを外す必要が
ある)
社外CDIで進角させたところ、11000回転まで淀みなく吹ける様に
なりました。
低速トルクは無くなりますが、鋭いピックアップでカバー出来ます
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
0件
)
4.0/5
値段は高いですが、確実に効果が出る商品だと思います。
私の場合、エンジンのレスポンスが非常によくなりました。
また、エンジンの始動も交換前よりよくなったと思います。
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