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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
グロメットを抜けば専用スロットにジャストフィット
ヘッドライトASSY内に、対になる２極防水カプラーがある ※一番右の水色
ついに本日CT125 ハンターカブが納車されたので、大量に買ってある艤装アイテム取り付け開始
当然最初は電装品アクセサリーを
もはやナビ代わりのタブレットが鎮座していないと走りに行く気にもならないので
トップブリッジのキーシリンダー左に専用スロットがあり、グロメットを抜くとコレが完璧に収まるようになっている。
流石純正品！コレだけでも他の商品を選択する積極的な理由は皆無
※アンペア無制限にしたければ、バッテリー直にすればいい
付属のゴムキャップも実に収まりが良く、勝手に外れたりする事は全く考えられない
取説も無いしハンターカブ側のマニュアルにもアクセサリー給電カプラーの記載は無し。
短いハーネスに防水カプラーなので、トップブリッジから遠くない位置に対になるカプラーが絶対にある！と考え………
ヘッドライトASSY裏をのぞき込むも確認できず。
なら！と思ってフレームカバーを外してバッテリーを確認したが、存在は確認できず。
正解は、ヘッドライトASSYケースの内側ω
ここに、同色の対になる防水カプラーがメクラ蓋付きで鎮座していた。
ヘッドライトユニットをカプラーごと外し、メクラ蓋を抜こうとするが恐ろしく抜けにくい………
どのみちメクラ蓋など再利用する気は微塵も無いので、最初からニッパーで爪をぶった切って抜けば早かったと思われω
ちなみに、メーカー純正グリップヒーターもこの給電防水カプラーを使用するので、建前上はこれらの併用は不可能
勿論125単気筒のジェネレーターでは無理はさせられないとは思うが、ちと過保護気味か？
当方は偏執狂且手首損傷で防振ゲルグリップ最優先の為グリップヒーターは一切使用しないのだがω
ガレージでの充電も便利なバッテリー直の配線化も考えたのだが、今回は充電器用のハーネスも別途でっち上げる事にした。
CT125は自身最後の玩具予定なので、最初から無理はさせないコトに
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4.6/5
どこかのOEMだと思います。
スクーターのパネルに埋め込みました。
造りはしっかりしています。線の保護、ゴム製の防水キャップの質、シンプルなので用途も広いでしょう。ゴムキャップはしっかりしすぎて嵌めあいが硬いので、薄くシリコングリスを塗るか、シリコンスプレーを使うとかなり改善されますよ。その時に電源内部に入らないように注意してください。
見た目で埋め込み出来そうだと思い購入しましたが、商品紹介には一切そういったことが書かれていないので、そういったことや必要なホールソーのサイズなども記載されていると買いやすいかな。
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4.6/5
まず取り付け剛性が高い、ステーが樹脂製でネジ締めで若干歪むので
当初はどうかなと思ったが、全く問題なく剛性感を感じられるレベルで固定できる
ゴム製スペーサーが滑り止めになっているので、プラグの抜き差しで回る事も無い
ソケット内部は、きちんと引っかかりが設けられていて、安物だとただの金属筒で
振動で徐々に抜けてくるものも有るが、コレはそんな事もなく、しっかり刺さってる
かといって抜けにくいという事も無く、自動車メーカーの純正の様な使い心地
また、防水キャップもゴツくて、しっかりはまって絶対に水が入らないだろうなという造りも満足
その防水キャップは、あまりにしっかりしてるので開けるのに若干コツが要る
総じて思った以上であり、個人的には大変満足
最近はUSBばかりで、こういったシンプルなものが数少なくなった中で、良いものが買えた
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 1 |
期待は出来そう。あとはサビがどれくらいで出るか心配です。取り付けもハンドルの下で分かりにくい出来たので○ステーも高級感があり不満はない
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
以前に2000円位のシガーソケットを付けていましたが、すぐに断線して使えなくなりました。
そこでヤマハ純正の電源ハーネスを付けていた事もあり当商品を購入。
取付に関してはさすが純正って感じでハンドルバーなどにきっちりボルト留めできます。
また電源はハーネスに挿すだけで取付できました。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
予備ストックしています。
カウル内に取り付け
CB223Sにビキニカウルを取り付けて
カウル内に設置しています。
同メーカーの1口用を他の車両で使用して
耐久性が良かったので、2口用を取り付けましたが、
走行3000?程で、本体の接合部分が分離しました。
接着剤で補修、アルミテープで補強しました。
単気筒の振動が多いバイクでは、対策が必要だと思います。
使い勝手はよいので、同一製品を予備ストックしています。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
WR250Rでのロードツーリング時に スマホをナビに使用する為の電源確保用に購入しました。
ワイズギアの電源サブハーネスキットも購入したからこちらの商品にしました。
安心のワイズギア、カプラーで接続するだけ。
心配していたハーネスの取り回しもまったく問題ありません。
DCソケット取り付けもハンドルに固定するクランプはアルミ製でしっかりと取り付けできます。
自分の場合、スペースが無かったのでハンドルクランプに取り付けしました。ハンドル周りがごちゃごちゃせずに取り付けできたので満足しています。
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4.4/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
１２Vのシガーソケットと、usb端子がついてこの価格なら不満ありません。
防水電源アダプターがついているので、雨の中も心配無さそうです。
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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
ナビとレーダーの電源用に取り付けました。
防水キャップがついているので安心ですが、ソケット使用中は、そのキャップをぶら下げたままになるので、いつか無くなりそうです。
無くさないように、リストバンドを巻いてキャップを挟んでいます。
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4.0/5
[ウェビックガレージインプレ投稿キャンペーン：005]
【装着車両名・年式】
ゼファーχ 2000年式
【製品の品質・車体に装着する際のアドバイス】
がっちりした作りなので場所は取りますがしっかりハンドルに取り付けできます
【コストパフォーマンス】
もうちょっとやすければ言う事ないですね。
【購入時に比較したブランド・商品】
DCステーション
【装着後、走行しての感想】
良く有る物より取り付けがしっかりしています。
【その他】
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