レギュレーター・レクチファイヤの口コミ・動画インプレッションを探す(1)| ウェビック

レギュレーター・レクチファイヤのインプレッション (全 2 件中 1 - 2 件)

インプレッションの並び順を変える: [ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]

H.Craft:Hクラフト

H.Craft:Hクラフト : YAMAHA三相交流レギュレター/レクチ

￥9,306 (税込)

tutiさん（インプレ投稿数： 2件 )

ハーネス延長が必要

利用車種： TRX850

3.2/5

★★★★★

品質・質感	4
コストパフォーマンス	3

取付が大変

TRX850に取り付けましたがハーネス長が足りませんでした。ですが通常の取り付け方向と逆に付けるとどうにか届くようになります。取り付け後700kmぐらい走行しましたが今のところ問題ありません。何かあれば追記します。
正直普通に純正品買っておけば良かったかなと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2020/10/04 11:26

2人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

tutiさんは2件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

MINIMOTO:ミニモト

MINIMOTO:ミニモト : 12VレギュレーターLBC半波整流

￥2,780 (税込)

未公開ユーザさん（インプレ投稿数： 1件 )

ハーネス自作を厭わないならアリ

利用車種： KSR-2

3.4/5

★★★★★

品質・質感	3
コストパフォーマンス	5

KSR80のMFバッテリー化の為に付けました。
交換後1,000km前後走行しましたが問題はでていません。
純正状態では灯火系のみレギュレートされている状態なのでそのままMFバッテリーを載せると寿命が大幅に縮むなどの懸念が残ります。
車体側のハーネスにカプラー接続している部分があるのでそこに自作ハーネスを挟めば装着可能です。
配線がわかれば灯火系の方もまとめられるので純正レギュレータを外すことができます。
純正レギュレータを残したままでも動作には問題はないので保険で残しておくのもありかと。私はしばらく乗った後に外してしまいました。
配線図についてはサービスマニュアルなしでネット検索のみだと一発で分かる情報はありません。複数のサイトから必要な情報を見繕う必要があります。
なお、最終モデルあたりの年式はカワサキからリコールとしてレギュレータキットが入手できるはずなので対象の場合はそちらを利用された方が安全かと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2018/12/25 13:14

役に立った

未公開ユーザさんは1件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )