ユーザーによる KIJIMA:キジマ のブランド評価
「キジマ」の歴史は2畳半の倉庫から始まりました。その後の70年のアメリカ視察を境にゴム製品だけでなく金属プレス加工・樹脂成形・ダイキャスト・鋳物製品の開発と総合パーツメーカーへと発展したのです!
| 総合評価: | 4.1 /総合評価8688件 (詳細インプレ数:8346件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 3737 | |
| おおむね期待通り: | 3102 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 1304 | |
| もう少し/残念: | 316 | |
| お話にならない: | 221 | |
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型
1.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
8Rのリアカウルにはアクセサリー用にあつらえたようなカプラーがあり、この装置はそれに装着して電源を取り出せる画期的な商品です。メーカーも信頼できるのですが、8R側の電力設定に余裕がないようでアクセサリーを繋ぐとヒューズがすぐとんだ。8Rに関していうと 取説にあるような「グリップヒーター等の電源取り出しに」なんてとても無理です。大きなモノには無理なので電圧計等の省電力器具専用で使うつもり
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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コメント(全1件 )
私もヒューズが飛びました。メータ非表示・始動不可。調べると8R本体のコネクタ4P赤線が常時12v出力されており、ハーネスKITのギボシが車体に触れヒューズ切れでした。
黄色線と黄色線下の黒GND線が有効でした。赤線下のGNDは浮いていました。バイク個体の問題か不明です。キジマには問い合わせを行っています。購入の際は車体側の電圧等の確認をおすすめします。