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ユーザーによる KIJIMA:キジマ のブランド評価
「キジマ」の歴史は2畳半の倉庫から始まりました。その後の70年のアメリカ視察を境にゴム製品だけでなく金属プレス加工・樹脂成形・ダイキャスト・鋳物製品の開発と総合パーツメーカーへと発展したのです！
| 総合評価: | 4.1 ／総合評価8680件 （詳細インプレ数：8338件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 3734 | |
| おおむね期待通り: | 3101 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 1304 | |
| もう少し/残念: | 316 | |
| お話にならない: | 219 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
取り付けはポジションランプから分岐させるだけなので簡単です。
ギボシ端子のサイズが細いので接続に不安がありますが、現在のところ正常です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
【使用状況を教えてください】
新型HAYABUSAのUSB電源ポート取付けのために購入しました。
GSX-S1000用ですが、カプラーの形はあっているため流用可能です。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
商品画像通りです。
【使ってみていかがでしたか？】
カプラーにそのまま取付けられるため作業はすぐに終わります。
【注意すべきポイントを教えてください】
新型HAYABUSAが特殊なのか＋ーが逆になっているため、取り付ける前に端子を入れ替える必要があります。
精密ドライバーやシャーペンなどでいいのでピン内部を少し押し込むだけで入れ替える事ができます。
【他商品と比較してどうでしたか？】
特に比較していません。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【取付けのポイントやコツ】
注意すべき点でも言っていますが、＋ーが逆なのでそこだけ注意です。
取付けはさすが汎用コネクタということもあり無理なくポン付けで取付けられました。
【一緒に購入するべきアイテム】
今回取り付けるに当たって購入したリスト
KIJIMA キジマ:304-7150
ACC分岐ハーネス
https://www.webike.net/sd/22895068/
DAYTONA デイトナ:98830
アクセサリー電源ユニット D-UNIT(ディーユニット)
https://www.webike.net/sd/24050519/
DAYTONA デイトナ:95444
マウントキット マルチバーホルダー
https://www.webike.net/sd/23315099/
DAYTONA デイトナ:92750
マルチバーホルダー ステムホールクランプショートロータイプ
https://www.webike.net/sd/21846547/
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
Vストローム1050のETC電源を取るために利用しました。
機能としては問題ありませんが、カプラーをはめると、黒が+、赤が-になります。
※普通は赤が+、黒が-
配線の加工が必要ないので、非常に便利です。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
クロスカブにUSB充電ソケットを取り付けたくて、ネットでポン付け出来るらしいと見かけたので購入取り付けしてみましたところ、どうやらクロスカブはアースの配線が異なるらしくそのままでは使えませんでした。（あぶないあぶない^^;）
クロスカブで使用するには、コネクタの緑黒と緑の配線入れ替えが必要です。改造は簡単なので全く問題なし。
ネット情報を鵜呑みにせず配線図やテスターでの確認はとても大事（笑）
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
GSX-S1000に電圧計等取り付け時の電源取り出しに便利に使えました。ポジションライトハーネスカプラーに割り込みして電源が取り出せるので短時間で配線加工が出来ます。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
防水カプラーになっていてＧＯＯＤです。
ただ、画像のように取り出し用の赤黒線がギボシだったので、２極の防水カプラーを別途用意して使用しています。
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なんとなく車体の配線にかしめたり、切断したりするのはすきじゃないので、いつも、既存のカプラーに割り込ませる方法をとっています。ホンダは専用部品があるので非常に楽です。性能的にも問題ありません。
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