| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
長距離ツーリングなどでは,スマートフォン等によるナビの利用が重要性を増すと思います(それでも画面の注視は厳禁!!).私自身200 kmを超す日帰りツーリングをAA09のスーパーカブ50で何度も行った経験から,本商品の導入を決定しました.
電気系統を少しいじる作業が必要なので配線等の理解を前提にするかと思いきや,同封されていた説明書がとても丁寧なので,しっかり説明書を読みながら進めれば事前の勉強をほとんどすることなく,未経験の方やDIY経験の浅い方でもご自身で出来ると思います.私もそうでしたが,少し心配な方は,この手のDIY記事はインターネットに多く掲載されていますので,諸先輩のやり方を参考にされると,より作業がしやすいかもしれません.
商品自体も作りが良く,スマートフォンへの充電も走行中の振動に関わらず継続的に安定して行うことができました.
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
USB電源を取るために取り付けをしました。
取り付け場所はポジションランプの電源に割り込ませる形になります。
フロントカウルを外し配線を外しますが、ラジエーター横のウィンカー辺りも外すと作業が楽です。
ポジションランプのカプラーは簡単に外せますし、このハーネスの収まりも良いので、後は接続する配線の取り回しを綺麗にすればOKです。
KATANAのポジションランプは左右にあるので、2つ取り付ければ2箇所から電源を取り出せます。作業がしやすいのは配線が少ない左側です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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