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電源取り出しハーネスのインプレッション (全 167 件中 151 - 160 件)

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惣之助さん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: GL1500ゴールドウイング

4.6/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • リアトランク寄りのシート下へ取り付けました。

    リアトランク寄りのシート下へ取り付けました。

電装品の取り付けは、毎回アクセサリー電源から配線をとったりと手間がかかるので今回購入しました。
これから、ドライブレコーダーやグリップヒーターなど電装品類を取り付ける予定のある方はいいかもしれません。
私はシート下へ取り付けしました。
私のバイクではシートと干渉するためか、シートが若干取り付けにくくなりました。
もう一回りコンパクトなら尚良かった。
だけど満足しています。

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投稿日付: 2019/10/23 19:35

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: スーパーカブ110

4.4/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
  • スーパーカブ専用品なので安心です。

    スーパーカブ専用品なので安心です。

  • 前のカバーをプラスドライバーで外しアースはホーンの金具から取ります。

    前のカバーをプラスドライバーで外しアースはホーンの金具から取ります。

  • レッグシールドを止めているビスを外し本体を取り付けます。

    レッグシールドを止めているビスを外し本体を取り付けます。

  • 繋ぐ配線はこの2本です。もう1本ありますが他のアクセサリー用なので使用しません。

    繋ぐ配線はこの2本です。もう1本ありますが他のアクセサリー用なので使用しません。

【何が購入の決め手になりましたか?】

スマホをナビで充電する際にUSB電源は必須だったので唯一
スーパーカブ専用品で販売しているキタコ製に決めました。

【実際に使用してみていかがでしたか?】

キーをONにすると電源が入るタイプなので常時バッテリー直では
ないので安心して使える。
青く光るので質感も高くいいと思う。

【取付は難しかったですか?】

プラスドライバー1本と10mmのソケットレンチがあれば誰でも取り付けは出来ます。
配線の差し込みだけを間違いなければ大丈夫です。

【取付のポイントやコツを教えてください】

元々のカプラーに割り込ませるキットなのでカプラーの
抜き差しさえ出来る方なら大丈夫と思います。
カプラーは上部の
アースはホーンを外し割り込ませるので、この際に
10mmのソケットレンチがあれば便利です。

【説明書は分かりやすかったですか?】

説明書の図が小さ過ぎて正直分かりづらいです。

【付属品はついていましたか?】

全て揃っていました。

【その他】

メーカーはレッグシールドを外した方がやり易いと説明書に明記
してあります。
確かにそうですが別に無理に外さなくても十分に可能です。

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投稿日付: 2019/10/09 20:26
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アプロさん(インプレ投稿数: 39件 )

4.0/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 5

今まではエーモンのリレーを使用してアクセサリー用の電源をバッテリーより取っていましたが、リレーも分岐の端子もヒューズも場所を取る、ということでシートの下がぎゅうぎゅうに。

しかしこれを使えば、電源容量は確保しつつ結果的に回路をコンパクトにできます。

リレーとヒューズがオールインワンになっているためセットアップの簡単ですし、アクセサリーの追加も変更も大変容易です。

発表されてから待ち望んだ製品だったのですが、期待通りの結果となりました。
昨今のアクセサリーがどんどん増えるライダー諸氏には大変おすすめできると思います。


ただ一つ気になることは、リレーを回路に組み込む際には電源オフ時に発生する逆起電力で他の電子機器が破壊されないようダイオードを組み込むのですが、この製品にはきちんと組んであるのでしょうか……?
一応自分は今までのリレーに使っていたダイオードをこちらに転用して対策しています。

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投稿日付: 2019/09/22 01:28
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Reggieさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: スーパーカブC125 )

利用車種: スーパーカブC125

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
  • レッグシールド裏にコネクタがあります。

    レッグシールド裏にコネクタがあります。

  • C125を行灯化してみました。

    C125を行灯化してみました。

C125のACC電源を分岐するために使用しました。もう少し配線が太い方が良いと思います。電気関係の改造は図面の確認と計測をキッチリ行いましょう。

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投稿日付: 2019/07/13 17:55
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NOBU-Gさん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: CB1000R (2018-) | スーパーカブ110 )

利用車種: CB400スーパーフォア

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

CB400SFのETC電源取り出しに使いました。
専用品ではないため配線の色は違いますが、
CBのサービスマニュアルと睨めっこした後、
試しにテスターを当ててみたところ、
アースとアクセサリーの表示がCBと合致!
見た目も綺麗に配線出来ました。
おススメです。

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投稿日付: 2019/05/02 22:43
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いしたかさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: Z900RS | クロスカブ110 )

利用車種: MT-09

4.6/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

MT09にグリップヒーターを取り付けるために購入しました。車体側のカプラーにそのまま接続できるのでとても便利です。ただ配線と配線の中間に割り込ませる分、あまった配線の収納スペースの確保に苦労する車種もあるかもしれません。

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投稿日付: 2019/04/14 16:56

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ギンさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: GPZ900R | クロスカブ110 )

利用車種: クロスカブ110

4.6/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

取り付けは一時間くらい。カウルを傷つけないよう、ツメの部分を折らないよう丁寧に。
付属のゴムキャップが雨天時には安心ですね。

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投稿日付: 2018/12/09 10:29

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: YZF-R25

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

YZF?R25でドラレコの電源取りに購入。
カプラーに接続するだけなので簡単で配線も傷つけない所は
良かったのですが取り付けられているメスギボシが小さいのか
オスギボシがなかなか入らずドライバーで広げてなんとか接続。
まあギボシを取り換えればいいだけの話なんですが。
肝心のドラレコは正常に動作しています。

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投稿日付: 2018/11/30 20:43
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山さんさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: KATANA )

利用車種: ニンジャ 250

4.7/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

ニンジャ250にUSB電源を取り付ける為に購入しました。
取り付けは簡単ですんなり取り付け出来ました。
ただ、割り込ませる端子を探すのに時間が掛かった位で出来ればメーカーのサイトに端子の位置を明記してくれるとケーブルの長さ調べて用意出来るのに、

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投稿日付: 2018/10/14 10:14

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マヨさん(インプレ投稿数: 9件 )

利用車種: XMAX 250

4.6/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 5

XMAXの電源取りとして使用。

バッテリー横に防水カプラがあるので、そこに繋げるだけ



これがあれば簡単に電装品を取り付けられます。

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投稿日付: 2018/02/11 22:51
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