| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
クロスカブにUSB充電ソケットを取り付けたくて、ネットでポン付け出来るらしいと見かけたので購入取り付けしてみましたところ、どうやらクロスカブはアースの配線が異なるらしくそのままでは使えませんでした。(あぶないあぶない^^;)
クロスカブで使用するには、コネクタの緑黒と緑の配線入れ替えが必要です。改造は簡単なので全く問題なし。
ネット情報を鵜呑みにせず配線図やテスターでの確認はとても大事(笑)
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
GSX-S1000に電圧計等取り付け時の電源取り出しに便利に使えました。ポジションライトハーネスカプラーに割り込みして電源が取り出せるので短時間で配線加工が出来ます。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
防水カプラーになっていてGOODです。
ただ、画像のように取り出し用の赤黒線がギボシだったので、2極の防水カプラーを別途用意して使用しています。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
トレーサーはメーター裏にDCアウト用の空きコネクターが3個あります。
その内の2つが、この商品のコネクターと適合します。
この商品は割り込み配線になっていますが、空きコネクターなので単にコネクターが
有れば接続できますので、少々無駄が多い感じになります。
私は接続に使用するコネクターのみカットして使用しました。
繋いだものは、キジマのUSB電源で、メーター右側の空きスペースにドンピシャでハマりました。
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なんとなく車体の配線にかしめたり、切断したりするのはすきじゃないので、いつも、既存のカプラーに割り込ませる方法をとっています。ホンダは専用部品があるので非常に楽です。性能的にも問題ありません。
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取り付け簡単。GIVIのトップケースストップランプの配線に
使用しました。
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4.0/5
既存の配線にかませるだけで、別のラインが簡単に取り出せます。
ギボシ端子もついているので、あとは取り付けたい物に応じて配線をするだけです。
再使用は難しそうなので、よく確認してからかませないといけません。
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